ralftorsten

Geht noch besser... Vorausschauendes Fahren ist IMMER wichtig. Nicht nur Ampeln zwingen zum Halt bzw zur Verringerung der Geschwindigkeit. Grundsätzlich gilt: Energie verpufft "ohne Gegenwert" für den Fahrer nur beim Bremsen und der Überwindung der Reibung (Luft- und mechanische Reibung). Letzteres kann man nicht verhindern, nur einschränken indem man hohe Geschwindigkeiten und Drehzahlen meidet. Beschleunigung kostet natürlich Sprit aber man erntet Vortrieb ( = Fahrspaß ). Man muss also abwägen, wieviel Energie einem das Paket "Ankommen mit Fahrspaß" wert ist. Es mag ja Leute geben, die Freude an Bremsmanövern haben, für mich ist sowohl Spaß und Nutzen gleich Null. Also vermeide ich Bremsen wo immer es geht, und man glaubt gar nicht, wie oft man Bremsen unterlassen kann, indem man nur vorausschauend fährt. Nicht nur in der Stadt. Schiebebetrieb ist ja gut, aber nicht den mechanischen Verschleiß vergessen, der z.B. beim ungeschickten Herunterschalten passiert. Das Wort "defensiv" halte ich auch nicht für uneingeschränkt passend. Manchmal ist defensiv weniger spritsparend, z.B. dann, wenn man durch beherzten Tritt auf's Gaspedal eine Grünphase oder ein Überholmanöver schafft, wo es einen sonst zum Abbremsen gezwungen hätte. "Vorausschauend" ist das Schlüsselwort.

Sondern vom haben-wollen-Reflex,schon klar....

wird mir nicht das erste Mal angeboten... aber ich brauche doch nun wirklich nicht noch ein Auto... aber reizen tut mich so ein Teil schon etwas... aber naja, manchmal muss man auch standhaft bleiben... Irgendwann organisiere ich mir so ein Dingen und verfeuere die letzten Liter Erdöl und gebe dem Klima den Rest...

Ach. Und was hast Du genau?

Nö, nix SEC, SEL und 560 und am besten schwarz, evtl noch silbergrau... Deiner ist ein 500 SEL, richtig Martin?

Ja, coole Sache das... muss mir auch mal einen besorgen... kann das Klimawandeln ja nicht nur Dir überlassen...

Das mag sein, aber der Eigentümer der Kiste, die ich ab und zu fahren durfte, mochte seine Benze eben voll ausgestattet... Blinken. Es gibt sicher schlimmeren Komfort als diese Blinkautomatik... mit 3x Blinken statt einmal beim Antippen könnte ich schon auch leben, so ist das nicht... aber es führt letztlich nur dazu, dass man noch weniger bewusst Auto fährt...

Alles andere macht bei einem von Saab ausgelegten Turbo-Motor auch kaum Sinn...

Vielleicht hätte ich die Kiste anschreien sollen... und vor allem blinkt der W126 nicht selbstständig... aber das Gas wegnehmen dank ASR tut sie gelegentlich...

Nee, ich fuhr auf die Ampel zu und wollte einfach noch rüber kommen. Als sie auf gelb sprang, gab ich Gas und das Teil... kam... aber nach sehr langer Denkpause... selbst die vorsintflutliche ZF 4HP18 reagiert da schneller...

Aber ein bisschen schwerer als viele Gasfüße hier wird Deiner schon sein... was aber hilft, ist nicht nur den direkten Vordermann zu beobachten...

War nicht die Generation Deiner S-Klasse eines der ersten Autos mit Anti-Schlupf-Regelung? Und Airbag? Und überhaupt diese träge Automatik, die sich nicht immer schnell zum Schalten überreden lässt... erinnere mich da eine Szene im 560 SEL des Vaters eines Freundes, den ich manchmal durch München bewegen durfte. Ampel sprang auf gelb, aber selbst mit Kickdown brauchte der Automat elend lange, um die rund 280 Pferde mit der angemessenen Übersetzung auf die Hinterachse loszulassen... das war das erste Mal in meinem Autofahrerleben, als ich meine Einstellung bis dahin - nichts ginge über die S-Klasse - in Frage stellte...

gut vür (den) A...sch oder was? Bisher hilft den anderen die Technik ganz gut dabei, das zu unterlassen...

Die dürfen sich ja auch gerne auf die Technik verlassen... die Frage ging ja wohl an Martin, und da ich das wohl ähnlich sehe wie er, war ich mal so frei und habe geantwortet...

eine (unbenutzte) Armlehne aus der sog. Business-Edition habe ich noch, mit ausklappbarer Handyhalterung. Hat mir nicht wirklich zugesagt in Sachen Funktion und Komfort. Ansonsten hilft nur bei ebay die Augen offenhalten. Ich habe zwar vier Lehnen, aber auch 4 dazu passende Autos, kann Dir also (noch?) keine anbieten...

In den wenigen Situationen, in denen ich in einem Auto ohne ABS unterwegs war und es sonst eingegriffen hätte, hat mir das ABS nicht wirklich gefehlt, soll heißen ich kann den Fuss auch von der Bremse nehmen, wenn die Räder blockieren... nicht so schnell wohl, aber bisher schnell genug. Was Gurt (-straffer meinst Du wohl) und Airbag angeht, so verhindere ich bisher manuell erfolgreich deren Auslösen...

Vielleicht braucht ja die Welt einen Komfort-Arm-Wedeler...

Sehe ich ja auch am liebsten so, nur irgendwann wird auch das letzte Auto, das ohne "Komfort-Funktionen" auskommt, in der Presse gelandet sein. Und dann? Vor dem Tag graut mir heute schon... und Deine S-Klasse hatte für damalige Verhältnisse auch schon unverschämt viele solcher Gasgets...

Tja, der Gesetzgeber. Wenn jemand nur einmal blinkt nehme ich das aber trotzdem ernst... oder sollte ich nicht, weil das verkehrstechnisch ja kein Blinken ist?

pssst! ich auch, aber das entspricht nicht den Regeln...

weniger ins Thema, weil das in der Tat keine wirklich gültige Alternative bietet, aber doch in die Vermittlung meiner Ansicht des - eher undeutschen - bewussten Fahrstils... zwecks eines besseren Miteinanders auf unseren Straßen...

Och, kannst Du ruhig machen, wenn Dir danach ist... aber wenn Du es zurücknimmst, dann ist auch ok... Natürlich ist die Gesetzgebung sinnvoll. Aber man sieht doch eben, wie die Mehrzahl der Autofahrer damit umgeht, und vermutlich ist das ganz menschlich, nämlich zeit- und energiesparend, aber genau dieses Verhalten kann einem den letzten Nerv rauben. Ich finde auch "blinden" Automatismus im Blinkersetzen besser als gar kein Blinker, aber noch besser ist bewusstes Autofahren, wie z.B. in manch südlicherem Land - wie hier schon erwähnt. Also fahre ich so bewusst wie es eben geht, und bewusstes Blinken hilft mir dabei. Vielleicht liegt es daran, dass ich meinen Führerschein in Italien gemacht habe... aber es funktioniert hier auch gut, vollkommen egal, was ihr hier sagt... Wieso? Das ist in jedem Fall erstmal "natürliches" Benehmen. Wenn sich dieses an soziokompatibles Benehmen angleicht, dann benimmt man sich auch natürlich gut... So schlimm wird mein Verhalten nicht sein, mir fallen selten Fahrer in meiner Umgebung auf, die ins Lenkrad beißen... (und wenn, dann stecken meine Zähne auch gerade im Lenkrad also vermutlich bin ich dann nicht der Auslöser... ).

Ich zwinge niemanden zu einer Bremsung. Eher fahre ich an meiner Aus-/Abfahrt vorbei, oder ich blinke eben, wenn der Verkehr davon betroffen ist entsprechend meiner Einschätzung. Natürlich ist niemand perfekt oder wird es je sein, aber wir sollten auch nicht aufhören nach Perfektion zu streben... jedenfalls vermeide ich so Automatismen, und m.E. ist automatisches, unbewusstes Handeln weiter von Perfektion entfernt als bewusstes Wahrnehmen der Verkehrssituation und entsprechendes Handeln. Vielleicht versteht ja irgendwann irgednwer den Kern meiner Aussage und reitet nicht immer auf irgendwelchen ausgedachten Verkehrssituationen herum... sonst lade ich gerne zum Mitfahren ein...

Es ist ja noch "schlimmer"... ich blinke, wenn jemand in der Nähe ist, den es auch angeht... wenn ich abbiege, dafür aber z.B. nicht die Geschwindigkeit verändern muss oder sonstige Manöver mache, die irgendein Verkehrsteilnehme angezeigt bekommen sollte, dann blinke ich bewusst nicht... auch wenn direkt in unmittelbarer Umgebung jemand ist... ich sage es noch mal: ich mache das ganz bewusst, um mich dazu zu "zwingen", die aktuelle Verkehrssituation voll zu erfassen indem ich mich eben auch in andere hineinversetze... Man spürt doch, ob man gerade konzentriert ist oder nicht, bzw bewusst den Verkehr wahrnimmt oder nicht. Meistens tue ich das. Wenn nicht, dann gibt es da immer noch einen Automatismus in der linken Hand. Aber ich mag keine Automatismen, deshalb erziehe ich mich selbst...

Der, der in die Straße einbiegen will, ist doch da... also blinke ich doch...