misterted

QRT =?? Ickee oooch ... bis mooorjen !!! Gutts Nächtle ! Und wer´s nicht glauben will: *kniiips*

Guten Tag und willkommen Fränk, also ein Riemen hat sich wohl verabschiedet ... Zahnriemen oder Polyriemen ... wenn Dein Saab nach dem "Überbrücken" geklappert hat unter einer Abdeckung dann wird es wohl der Zahnriemen sein ... Werkstatt aufsuchen und checken lassen ... Das hätte Dir der "Pannendienst" aber auch sagen können wenn er Ahnung hat. Viel Erfolg!

.... fremdes Revier ist nicht immer angenehm ... drücke Dir die Daumen das Du schnell wieder "drüben" bist.

Es gibt Menschen die hören ALLES; übrigens: WO bleibt ER nur ... ER ist ÜBERFÄLLIG und der zweite Jelbschein-Inhaber-Jüngling ist auch nicht da ... ts

Nach der Bergluft nebst kulinarischen Allgäutour doch auch mal schön der Alltag mit den Kollegen, oder Thomas ?

:rolleyes:Ich hätte Wetten können das der Brose gleich kommt ... schon "Muskelkater" vom biken?

pssssst ... verrate doch hier nicht alles @bergsaab: Zwischen 23.00 - 24.00 Uhr gibt´s ein "reboot" im System ... also wird´s gleich eh "ruhig" hier *hihi*

Die sind alle nicht "ohne" ... sonst wären Sie in der heutigen Zeit nicht auf Ihren entsprechenden Posten! Wenn es der Sache dient ... soll es so laufen ...

Bingo! Aber wenn Dir die Räder gefallen ... die Eintragung wird kein großes Problem werden wenn Du ein Gutachten für die Felge nebst Reifenkombination hast. Musst damit beim TÜV vorfahren und der wirft ein Blick auf die Kombination am Fahrzeug ... ist dann mit einer Vorführung und den TÜV-Gebühren verbunden.

Als wenn ich´s geahnt hätte ;-) Wolef muss einen ausgeben ? Nice ... @bergsaab: Finger vom Schalter ... ist noch zu früh für die mit "Jelbem Schein" ;-)

Das ist ein leidiges Thema ... aber wenn ich so 10 Jahre zurück blicke was da alles vor sich hin geraucht hat ... und das ganz "legal" ... Und trotzdem kommt eines Tages bei mir noch der /8 200D Benz auf den Hof ... der darf auch gerne mit H-Kennzeichen "rauchen" - bei "artgerechter Haltung" ;-) @Südschwede: Passendes 2-Takt Öl gab es bei den "bayrischen Selbstzündern" immer ... perfekter Lauf viele Tausend Kilometer!

Ja bei dem "Kuschelwetter" sind alle gerne unter der Decke verschwunden, oder ... in der Raffinerie oder im Stall ;-) Nein - hier? Niemals Wolef ... Na dann wird´s ja was werden ....

Glückwunsch Brose .... dann klappt´s ja mit der nächsten Radtour ;-) - - - Übrigens ... hier noch eine Info für 2012 zum aktuellen 8. Schinderhannes-MTB-Superbike http://www.rhein-mosel-dreieck.de/de/radeln/mountainbike_12.aspx und http://www.facebook.com/event.php?eid=240695929274610

Bestens .... so wird es sicher was werden wenn selbst gemacht erwünscht ... den Airbag lösen von hinten ist etwas "fummelig" aber kein Thema!

Ich spreche wie gesagt von einem Fahrzeug das ordentlich gewartet ist und wo alles auch entsprechend funktioniert ... so ist es bei mir der Fall gewesen. Gebe Dir recht, dass wenn einige Komponenten "ausgelutscht" sind (Rail-Pumpe, Injektoren usw.) dann qualmt der bayerische Selbstzünder und alle anderen auch. Aber wenn ein Diesel 200.000 Km und mehr auf der Uhr hat - und nur nach Bedarf (bei Ausfall) gewartet wird - dann sind "Rauchfahnen" natürlich normal *hust* und ein Zeichen des Verschleißes am Fahrzeug ... wer pflegt und sich kümmert kann lange Freude haben. Aber da die meisten nicht ganz so verrückt sind was die Pflege und Wartung auch unter der Haube angeht - das Auto als Fortbewegungsmittel (aus)nutzen bis der Arzt kommt - wird es immer so weitergehen ... Die neueren Modelle die viel "rauchen" trotz DPF sind gerne auch mal mit Tuningboxen (über Raildruck) oder "gib Ihm Ladedruck" Tuning bestückt oder eines der schönen Montagsautos ... die gibt es nämlich auch bei anderen Herstellern in ausreichender Stückzahl ... drum prüfe, wer sich ewig bindet ;-) Und hoffen wir mal, dass jeder der ein nettes 9-5er 3,0 TID Angebot findet sich vor dem Kauf hier informiert ... sonst: http://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_007.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_007.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_007.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_007.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_007.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_007.gif ...........

Zu den Chinesen ... für die wären 500 Mio € - und ein weiteres Investment ggf. später - ein "Taschengeld" ... das ist Fakt. Und wenn z.B. über den Vertrieb von Pang Da richtig Gas gegeben wird ... dann rattern die Bänder ... egal wo ... und mit was ... Pang Da betreibt rund 1.200 Autohandelsbetriebe, welche neben einheimischen Marken auch Autos ausländischer Anbieter wie Volkswagen, Audi, Mercedes, Toyota, Honda und Subaru vertreiben - also nichts mit no Name Produkten und keine Ahnung im Geschäft! Im Jahr 2010 setzte das Unternehmen nach eigenen Angaben 470.000 Fahrzeuge ab, was einem Anteil von 2,6 Prozent am chinesischen Gesamtmarkt entspricht. Wer keine Ahnung hat verkauft sicher nicht so viele Fremdmarken an seinen Standorten - der Zugang zum Kunden ist da ... und der Schlüssel zum Umsatz! Aktuell sind nur rund 50 Betriebe mit der Marke "Saab" beschäftigt ... wenn man also darüber nachdenkt, dass rein rechnerisch nur die Hälfte von den 1.200 Betrieben im Monat nur einen einzigen Saab verkauft, zum regulären Angebot an Marken im Haus dann würde das im Jahr knapp 7.200 Fahrzeuge aus diesem Marktsegment bedeuten. Und das halte ich für realistisch. Alles andere kann man sich an zwei Fingern ausrechnen wenn man in Betriebswirtschaft nicht geschlafen hat ... 7.200 Fahrzeuge x ca. 30.000 € pro Fahrzeug = ca. 216 Mio € p.a. Umsatz und alles wie gesagt "unten angesetzt" was Stückzahlen und Verkaufspreis angeht ... wenn jetzt jeder Händler dort im Pang Da Netz im Monat gar ZWEI FAHRZEUGE verkaufen würde ... ... ... Teert, steinigt und federt mich ruhig ... ich stehe dazu ... so wird ein Schuh aus der Nummer! Stückzahlen sind der Schlüssel zum Erfolg! Dann kann auch die Karre aus dem Mist gezogen werden ... nur mit Stückzahlen und Umsatz! Und dann gibt es ja noch weitere Märkte & Vertriebswege sowie das Geschäft in USA, Europa usw. ... Die Chinesen können sehr gut kalkulieren ... und wer die Tasche mit Kohle voll hat bestimmt immer den Kurs - V.M. hin oder her ...

Nun mal nicht so schwarz sehen ... andere Hersteller sind auch den Bach runter und trotzdem gibt es noch Teile ... abwarten und Tee trinken - keinen YS3F vorzeitig in die Presse werfen !!!

Ja das gleiche zurück mitter Jenesung - aber lass ruhig angehen ... Gesundheit ist wichtig ;-) Also die Jelben Scheine sind jetzt auch schon nicht mehr aktuell bei mir nach 6 Wochen ... Jetzt jibbet nen Auszahlschein vonne Krankenkassss ... immer watt neues ... bin jetzt watt besseres! Trotzdem: Saab und Ami-Schlitten der Dame nach Arbeitsanweisung KonradZ´s direkt gründlichst mit dem Kärscher bearbeitet ...

Mache ich wenn der orange Flitza dann die Winterpellen druff hat ... Sie ist ja etwas ängstlich mit dem Wagen ... Was sollen uns die beiden Bilder sagen ... ich habe Sie extra in DIN A0 ausgedruckt und mit 3,5 Stunden angesehen ... ohne Ergebnis ... ok etwas Schwindel, aber sonst nix ... auch nach einer Flasche Asbach Uralt als Synapsen-Öffner keine Reaktion *hicks - stolper* PS: ach so, meine Frau ist dafür irgendwie nicht so gut drauf ... ts, Frauen und Kunst ... ts ts ts

Und dann qualmen Sie in der Tat nicht mehr ... Ich kann mich noch sehr gut an die Aktion erinnern wo es die 9-5er aus einer Saab-Ankauf-Aktion an Händler für den Export gegeben hat ... 2 Jahre alte 3,0 TID ... sehr wenig gelaufen... "volle Hütte" ... für 4.000 €. Die kommen jetzt alle Stück für Stück wieder als Reimport zurück, nachdem Sie dann z.B. im Stadtverkehr von Rom - dank kleiner elektronischer "Kurbel von Luigi Mafiosi" sehr wenig gelaufen haben @ssason: also meine Dreiliter BMW im E39 Fünfer haben (ohne Chip) auch nicht geräuchert ... die Bayern können´s halt ...

Hallo Riemenschneider, wenigstens gibt es eine Ursache die entdeckt worden ist ... dann liegt es ja nur noch am "zweiten Versuch". Wobei natürlich der Nachgeschmack bleibt weshalb ein "echter frischling" mit so einer Aufgabe betraut wird; eigentlich sollte das jemand machen der es schon kennt ... oder ein Meister/Geselle dabei stehen und der "frische" unter Anleitung arbeiten. C´est la vie. Die Story geht weiter und bald dann auch mit einem Happyend - einer funktionierenden Bluetooth-Anlage im tollen Riemenschneider-Mobil ;-) Dir eine schöne Herbstwoche! Gruß, Ted

Das hat organisatorische Gründe ... und das Saab die "Deckel" bei den Lieferanten noch nicht bezahlt hat stockt´s da momentan ... DIXI: Ich spreche auch in der "Zukunft" auf die Frage wie es demnächst mit Parts für die schwedischen Schätzchen aussieht ...

Ich wusste das ich mich AUF DICH verlassen kann ... meine SCHWESTER ist schon ganz unruhig ... hab Ihr das Video von Deiner rasanten Fahrt gezeigt ... FAZIT: Waage-Männer sind durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Waage-Männer ... mein reden seit 1945! ER hat sich dazu überhaupt noch nicht geäußert ... Schwester ist stinksauer... hoffe Stocki kann sie wieder beruhigen ... Wenn es sich einer verdient hat ... dann natürlich der Brosefuzius!

Also das Teil liegt in der Tat bei ca. 500 € ... wenn lieferbar! und der Einbau erfolgt nach Demontage des Airbags nebst Lenkrad. Hier kannst Du das Teil bei Bedarf auch alternativ reparieren lassen: http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-9-3-Sport-Indicator-Wiper-Airbag-Coil-CIM-Repair-/300271084715?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45e98d24ab Kosten liegen bei ca. 280 € inkl. Versand ...

Also ich glaube der Thomas hat sich jetzt das zweite mal umgedreht ;-)