jo.gi

Die Dinger gibt es in allen möglichen Abmessungen und für verschiedene Lochgrößen. Bevor Du blind bestellst messe die alten Clips mal nach und erkundige Dich ob sie passen. (Edit: nach Deinem edit zu spät.) Eine Alternative wäre auch mit den Abmessungen und den Suchbegriffen „Spreizniet“, Spreizclip“ oder „push pin rivet“ auf eine Internetz-Reise zu gehen. Dann kommt z.B. sowas raus: https://www.amazon.de/Befestigung-Schallschutz-Isolierung-Kotfl%C3%BCgel-Peugeot/dp/B07PH2VK4R/ref=sr_1_28?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=spreizclip&qid=1609412038&sr=8-28 Ich kenne die Abmessungen nicht, von daher ist dies nur ein beliebiges Beispiel!

Tach Jahresendspurt. Gestern haben wir stundenlang den Grund gesucht warum ein Smart-Motor nicht startete. Der dient als Stationärmotor zur Warmwasserbereitung für einen Prüfstand. Spätabends dann fündig geworden. Im Nebenraum gibt es einen zusätzlichen Not-Aus-Schalter der unbemerkt gedrückt war. Es kann nur besser werden. Was heißt „es kann“, es muß … Kommt gut rüber!

Dort nicht, aber ich habe schon lange eine grüne LED in der Leuchte im Innenspiegel. Die verbreitet zumindest einen Hauch von Beleuchtung über die Schalterlandschaft. Für die Mittelkonsole liegen schon LED-Streifen hier (s. saab-wisher), auch für den Kofferraum denke ich drüber nach, aber die sind noch nicht verbaut.

Kann zum eigentlichen Problem leider nichts beitragen. Aber als ich das Bild von der Abschleppöse oben gesehen habe dachte ich: „Die ist aber niedlich“. Kurzer Ausflug in die Jetzt-Zeit, da ich da mit diesen Ösen mal zu tun hatte, Mercedes hat an der Stelle 20er Rundgewinde, mittlerweile sogar 22er. Natürlich ist eine S-Klasse oder M-Klasse deutlich schwerer, aber im Vergleich ist M14 hier doch .

Unabhängig von CX, den kenne ich nicht, Ja. Es ist einfacher/billiger ein Montageteil wie einen Hilfsrahmen (Scheinwerfer, Heckklappe, Sitz, …) zu ändern solange die Anbindungspunkte an die Karosserie gleich bleiben. Diese Anbauteile lassen sich separat, zur Not auch bei einem Zulieferer, fertigen und man braucht die Fertigungsstrasse für die Karosserie nicht umzubauen. Unabhängig ob Roboter oder Menschen dort die Bleche zusammensetzen gibt es jede Menge Schweißlehren, Handlingsgeräte, Schweißzangen die genau für die eine Station an der sie eingesetzt werden angepaßt sind. Und wenn sich jetzt die Größe der Bauteile, die Lage der Verbindungsflansche oder deren Zugänglichkeit ändert wird es aufwändig und geht ins Geld. Im Sinne der Eingangsfrage gäbe es für den Produktionsplaner nur zwei Gründe sich mit Änderungen an der Rohkarosse zu beschäftigen, neue gesetzliche Vorgaben oder verschlissenene Preßwerkzeuge. (Auch die Formen, egal ob für Blech oder Kunststoff, unterliegen einer Abnutzung. Und wenn nach 50.000 Abpressungen (die Stückzahl ist nur ausgedacht) die Bauteile nicht mehr maßhaltig aus der Form kommen muß eine neue her.) Realisierbare Vorschläge würde ich nur in Bereichen sehen wo Bauteile vom 9000 übernommen werden können (Bremse, elektrisch verstellbare Sitze(aber die kamen später, oder?), …) und die dem Kunden über die Werbung auch einen Mehrwert vermitteln können. Oder die dem Kunden optisch den Eindruck geben das „neueste“ Modell zu fahren. Also innen neues Instrumentendesign, vielleicht mit Bordcomputer, oder neue Bezugsmaterialien für Sitze und Verkleidungen. Außen Grill, Scheinwerfer/Blinker, Rückleuchten, Stoßfängerhüllen VO/HI. Also die „üblichen“ Maßnahmen für Facelift, Modellpflege, Überarbeitung oder wie es auch immer genannt wird. Aber ich bin auch mal auf die echte historische Liste gespannt ....

Tach in de Runde. Schöne Feiertage, und wie immer vor Sylvester gilt: Nächstes Jahr wird alles besser ...

Schöne Feiertage in die Stammtischrunde. Paßt auf Euch auf ...

Da die Frage beim Morgenkaffee gestellt wurde habe ich sie für den Tagesverlauf interpretiert. Aber 20.04Uhr ist ja schon heftig. Bin eben drei Minuten vorm „Lockdown“ in die Garage gefahren und habe mich über die noch zahlreichen Autos und Fußgänger gewundert die unterwegs waren.

Falls Dein Instrumenteneinsatz diese Anzeige hat, und ein Lämpchen eingedreht ist, kannst Du es mal mit einer Brücke am Stecker vom Lichtschalter versuchen: https://www.saab-cars.de/threads/drehknopf-lichtschalter.70301/ Ich hab das Lämpchen allerdings dann noch mit `nem Edding geschwärzt. Die Anzeige war mir nachts zu hell.

Theoretisch ist das z.B. hier erklärt: https://www.kr26.de/gn-0430-gauge-rings-49.html Praktisch würde ich mich persönlich das wohl erstmal nicht trauen sondern einen Tachodienst aufsuchen. Die sollten die Erfahrung und auch neue Chromringe haben.

Tach zusammen Was kontrollieren die denn da? Der verschärfte Stubenarrest gilt doch "nur" nachts.Oder ist da mal wieder eine Neuerung an mir vorbeigegangen?

Tach zusammen. Und Dank an Euch für die Reaktionen.

So, das war der letzte Arbeitstag für dieses Jahr. Und kurz nach dem Mittag habe ich gehört dass es nächstes Jahr für mich auch weitergeht. Ändert nichts an der bescheidenen Gesamtsituation, Standortschließungen und Abbau vieler hundert Stellen beim Brötchengeber. Trotzdem bin ich jetzt mal egoistisch, und erleichtert. Die letzten Tage hatte ich schon erhöhten Puls beim Öffnen des Briefkastens. Mal sehen wie`s weitergeht. Das aktuelle Projekt geht nur noch drei Monate, die folgende Serienbeauftragung wird grade neu ausgeschrieben. Da geht es dann zu wie auf einem orientalischen Basar … Aber ich habe heute auch von einer neuen Anfrage von einem Auftraggeber gehört für den ich schon viel gemacht habe. Vielleicht ein kleiner Lichtblick. Wieder elektrisch, nur leider auch wieder Stahl/Alu-Mischmasch in der Karosserie.

Da hätte ich eigentlich gedacht Du reagierst eher auf die abgebildeten Citröns. Schön auch die Geschichte von Papa auf Sohnemanns neuer Maschine. "Dauert länger als gedacht bis die Mühle auf 100 ist."

Nach einem Hinweis in einem anderen Forum, ein Engländer hat eine Motorradreise aus dem Photoalbum seines Vaters aufbereitet. 1953 mit Schlips, Sakko, hübschen Maschinen und tollen Bildern. http://www.go-faster.com/SS100.html (gefunden hab ich es hier .)

https://www.pharmazeutische-zeitung.de/apotheker-sollen-6-euro-pro-abgegebener-maske-erhalten-122418/

Ich weiß es auch nicht. Aber was braucht die Uhr? Plus und Minus (, und Licht). Hast Du, trotz Nicht-Elektroniker, vielleicht ein Multimeter mit Durchgangsprüfer? Dann dreh mal die Lampe raus, deren beide Kontakte sollten Durchgang zu jeweils Einem der (oberen(?)) drei Kontakte haben, das wären Minus und Licht. Dann kommt Plus schon mal an den Übriggebliebenen. Minus müßtest Du ausprobieren, aber da kann nichts bruzzeln. Trotzdem ist alles ohne Gewähr. Vielleicht kommt doch noch jemand mit `nem Schaltplan.

Das ist keine schöne Nachricht. Mach`s gut, Hans … Und den Angehörigen wünsche ich viel Kraft in der jetzt noch schwierigeren Zeit.

https://www.saab-cars.de/threads/werkzeug-simpel-und-nuetzlich.21194/page-14#post-1304592

Kein weiterer Text ...

Das wird mir nicht passieren. Wir sind „per Du“. Und hoffentlich nicht „perdu“. Aber Saabine71 hat wohl recht, bislang hat sich 2020 nicht grade für`s Lieblingsjahr qualifiziert. Nicht im Kleinen persönlich, nicht im Großen global. Und in der verbleibenden Restlaufzeit wird es das wohl auch nicht mehr rausreißen. Draußen ist es gruselig ruhig, Ausgangsbeschränkung. „Sei um 20Uhr zu Hause“ hab ich das letzte Mal vor gut 40 Jahren gesagt bekommen.

Bei „Position muß stimmen“ und „eingeseifter Gummi“ gehe ich mit, auf die Scheibe schlagen würde ich aber lassen. Die Scheibe auf eine weiche Unterlagen legen und die Schiene vorsichtig mit einem Gummihammer in Lage klopfen hat bei mir funktioniert.

Danke! Ist ein relativ großer „Gemischtwarenladen“ mit Dienstleitungen für die Automobilentwicklung. Da viel zusammengekauft wurde und nicht gewachsen ist blicke ich selber nicht durch die ganzen verschiedenen Geschäftsfelder. Es gibt aber Standorte die seit Monaten komplett Däumchen drehen. Und das hält niemand länger durch. Ich selbst hab im Moment (noch) mehr als genug zu tun. Nur, je nach Einkaufsabschluß, wenn die Projekte nicht genug abwerfen stehen die natürlich auch auf dem Prüfstand.

Tach Kein schöner Tag gestern. Erst `ne Videoansprache des Brötchengebers. Ich bin da nicht so textsicher, kommen die Worte „Krise“, „20%er Stellenabbau“ oder „Transfergesellschaft“ in der Weihnachtsgeschichte vor? Falls nicht ging es doch um was anderes. Und dann der (nächtliche) Stubenarrest hier. Da die persönlichen Konsequenzen noch nicht klar sind finde ich Beides blöd …