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SGE-Saab

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Alle Beiträge von SGE-Saab

  1. Kurze Frage dazu: Wofür ist dieses rote Plastikbändchen eigentlich da?
  2. SGE-Saab hat auf SGE-Saab's Thema geantwortet in Hallo !
    Die Instrumentenbeleuchtung ist funzelig, ich denke das liegt an der langen Belichtungszeit der Kamera. Tja, die Höhe ist das Problem. Noch weiter weg würde das Problem nur noch vergrößern. Ich muss den Sitz sehr weit nach hinten stellen, um nicht mit dem Kopf oben anzustoßen. Dadurch bin ich sehr weit weg vom Lenkrad und kann es nicht bequem halten. Zudem muss ich die Beine sehr angewinkelt haben. Auf längeren Strecken wird das richtig zum Problem. Dazu kommt auch der Zustand. Ich brauche ein Auto, kann mir nicht zwei auf einmal leisten, habe keine Unterstellmöglichkeit, geschweige denn einem Platz an dem ich dran arbeiten könnte. Daher kam nun der Entschluss, aufzugeben - nachdem ich ewig hin und her überlegt habe, wie ich es doch schaffen könnte. Ein Nachfolger ist bereits gefunden und steht vor der Tür: http://www.abload.de/img/imag0754ehr0w.jpg Ein 9-5 wird einen 900 nie ersetzen können in vielen Dingen. Aber ich steige da nicht mehr mit Rückenschmerzen aus und das ist leider entscheidend.
  3. SGE-Saab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Vorgestern abend, nähe Frankfurt Lokalbahnhof: Rhodonitroter 5türiger 900i aus dem Westerwald. Unterschied sich von (noch...) meinem nur durch das fehlende Schiebedach, den Heckspoiler und die Ledersitze. Liest du hier mit und bist noch in Frankfurt?
  4. Hallo, in welchem Saab kann man es mit über 2 Metern Größe am besten aushalten? Der 901 mit SSD ist jedenfalls dafür nicht so sonderlich geeignet. Bietet der 9-5 im Vergleich zum 9-3 mehr Platz? Jeweils bezogen auf die erste Ausführung. Danke schonmal!
  5. Sind die Motoren rechts und links eigentlich identisch? Falls ja, hätte man die zur Not ja auch tauschen können, um das Fenster erstmal hoch zu bekommen.
  6. SGE-Saab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Vorhin, Frankfurt Oberrad: Schwarzer / dunkelblauer 901 CV in Richtung Sachsenhausen.
  7. WD 40 hat ja manchmal noch so einen dünnen langen Schlauch mit dabei, damit geht es sehr gut. Ist ja auch Öl...
  8. Gerd (glaube ich) hatte dazu mal ein Bild gepostet, ich finde das nur auf Anhieb gerade nicht... Nachtrag: Nandonando war schneller - und besser. ;-)
  9. SGE-Saab hat auf pv544grau's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Nachts einfach ein Teelicht reinstellen. Im Ernst, kam das einfach so, oder hattest du zuvor mal etwas in der Gegend gemacht? Birnchen gewechselt o.ä.? Die Leiterfolie ist ja nicht sonderlich robust, im blödesten Fall könnte die umgeknickt sein und den Kurzschluss verursachen.
  10. Ich weiß zu dem Thema nur, dass man ganz genau wissen sollte, was man da macht - da ich es nicht weiß, würde ich es auch nicht machen.
  11. Ich würde interessehalber auch kommen, wenn ich Zeit habe. Da ich nur Interesse beisteuern kann, halte ich mich aus der Abstimmung mal raus.
  12. SGE-Saab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Gestern wurde ich gesichtet. Derjenige hat sogar ein Foto gemacht und wird es mir bald per Post nach Hause schicken.
  13. Deswegen schreibe ich nur noch, wenn ich es nicht ganz sicher weiß, "sollte". ;-)
  14. Danke für die Antworten. Also würde das Plastik vor dem Armaturenbrett dann ebenfalls nachgeben im Fall eines Unfalls? Noch eine andere Frage: Gab es mal ein verstellbares Lenkrad? Oder eine Lenksäule, die einfach ein wenig länger ist? Bräuchte ich eigentlich...
  15. Sie erlischt, kurz nachdem der Motor gestartet wurde, aber angeschnallt bist du dann noch nicht? Die Lampe sollte an sein, wenn: Zündung an, Fahrer nicht angeschnallt, außerdem: Zündung an, Fahrer angeschnallt, Beifahrer vorhanden aber nicht angeschnallt. Den Beifahrer kannst du simulieren, wenn du dich anschnallst und etwas kräftiger auf die Mitte der Beifahrersitzfläche drückst. Für den Fahrersitz gibt es keinen Sitzkontakt, man ist damals bei Saab davon ausgegangen, dass der Fahrer auf dem Fahrersitz sitzt.
  16. Hallo, mein Lenkrad lässt sich etwas herausziehen, die Schraube in der Mitte ist aber bombenfest. Woran kann das liegen? Sieht dann so aus http://www.abload.de/img/imag0649qwj60.jpg
  17. SGE-Saab hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    An dieser Stelle schonmal vielen Dank an alle, die Zeit und Mühe in dieses Projekt stecken!
  18. SGE-Saab hat auf pv544grau's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Kurze Frage: Wie nennen sich denn die Sockel für a) Tachobeleuchtung und b) Kontrolllampen? Bzw. wieviel Watt müssen da rein?
  19. SGE-Saab hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Für mich zählt übrigens auch vorangig die Funktion, wie die Leitungen dann an sich aussehen, ist für mich zweitrangig.
  20. SGE-Saab hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Fünf :-)
  21. Hallo, ich suche schon seit einigen Tagen nach einem neuen Außenkotflügel. Den linken findet man zuhauf, nur der rechte ist überall ausverkauft. Weiß jemand zufällig, wo man den aktuell bekommen kann? (Für 900i Schrägschnautzer) Danke schonmal!
  22. Nichts gegen das Radio! ;-) Ich habe so ungefähr das selbe, nur ohne Bluetooth. Farblich passt das gut:
  23. SGE-Saab hat auf SGE-Saab's Thema geantwortet in Hallo !
    Das Hosenrohr war's. Wieder eine Baustelle weniger. :-)
  24. SGE-Saab hat auf joosinante's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Kann gut sein, dass bei dir die kleinen Schilder (Aut. heated Seat, oder so ähnlich) jeweils außen unten am Sitz fehlen. Unter dem Beifahrersitz sollten zwei, unter dem Fahrersitz ein Kabelstrang vorhanden sein.
  25. SGE-Saab hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Achso, das Gelbsaabriolet stand in Dietzenbach, hatte ich vergessen zu erwähnen. Ist der Besitzer zufällig hier anwesend?

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