imaxx

Die beiden wurden auch schon vor einigen Monaten angeboten, diesmal wird aber noch der restliche Fuhrpark offenbart: Die weiteren aufgeführten Autos und Teile sind nicht Bestandteil der Auktion.!!! Verkaufe noch einen Saab 9-3 Viggen Rechtslenker Cabrio schw./schw.orange Saab 9-3 Aero Linkslenker Cabrio schw./schw. Saab 9-3 Viggen Rechtslenker Limousine blau/schw. Saab 9-3 Aero Cabrio grau/schw. Saab 9-3 Viggen und Aero Ersatzteile Saab 9-3 Viggen und Aero Tuningteile Wegen Umzug alles zu verkaufen http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-Viggen-Cabrio-schwarz-/221265074280 http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-Aero-Coupe-260-PS-/221265065071

Willkommen! Er/sie scheint den jahrelangen Winterschlaf aber gut überstanden zu haben..

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/65605-reifen-215-40-r17-4.html#post944501

Wie wär's mit der Alu 46? http://www.saab-cars.de/9-3-ii/65724-17-double-three-spoke-235-45-r17.html#post942828

Oh Gott, wenn das mal überhaupt zulässig ist.... Man man man.

Verhältnis noch OK oder wurden schon Schutzmauern zwischen den Grundstücken hochgezogen?

Die De-/Montage wurde auch mal hier behandelt (Part 4, ab ca. 2:00): http://www.carvideos.eu/wheeler-dealers-2011-episodes/wheeler-dealers-2011-saab-9-3-turbo-episode/

Der war vor einigen Monaten schon bei Ebay drin (oder mobile?) wenn ich mich recht entsinne... Die Fotos sind neu, damals gab's eine ganze Fotostrecke dazu. Seltsam.

Ja das ist ja "nur" der Screenshot von meinem 2001er 2.0t. Wie gesagt, schick mir am besten deine Schlüsselnummern oder poste sie hier, dann kann ich das gerne für deinen Typ passend raussuchen.

Maße kann ich dir leider nicht nennen. Ich musste mein "SE" am Kotflügel auch mal neu kleben, habe dafür von TESA ein transparentes Outdoor Klebeband genommen! Hält Bombe! Die Schutzfolie ist grün, der Film selbst transparent. Lässt sich mit einem scharfen Cutter oder Skalpel in Form des Schriftzugs bringen. http://www.conrad.de/medias/global/ce/5000_5999/5400/5410/5410/541098_ZB_00_FB.EPS_1000.jpg http://www.modulor.de/shop/out/oxbaseshop/html/0/dyn_images/1/n/niif/niif_p1.jpg

Daten habe ich, wie vermutet, in meinen firmeninternen Programmen gefunden. Wer mir seine Schlüsselnummer schickt kann gerne solch einen Ausdruck/Screenshot bekommen. [ATTACH]74062.vB[/ATTACH]

Tiptop, Freitag eingetroffen. Sieht toll aus - von mir nochmals ein DANKE!

Sorry, OT. Ich musste aber gerade schmunzeln - 2 Jahre später war Saab plötzlich schlauer [ATTACH]73871.vB[/ATTACH]

[ATTACH]73870.vB[/ATTACH]

Sind hier eh alle nur andynz-verwöhnt..

Pauschal kann ich behaupten, dass alle PKW-Reifen Neuentwicklungen ab Einführung 2013 einen großen Schritt nach vorne gemacht haben. Zwischen einem Street- und dem neuen BlueResponse dürften auch spürbare Unterschiede bestehen. Dasso gebe ich auch Recht; der ES+ hat zwar dasselbe Profildesign wie der ES, allerdings eine stark weiterentwickelte Gummimischung. Wie der ADAC dieses Jahr schrieb: So gute Sommerreifen hatten wir in 40 Jahren Sommerreifentest noch nie!

Gute Wahl! Ein sehr moderner Reifen.

1. Ja das stimmt. Ich habe auch oft Probleme mit Reimport Fahrzeugen, wo die Zulassungstelle einfach acht Nullen als TSN einträgt weil keine Lust/Zeit die richtigen Daten rauszusuchen. 2. Seltsam. Ist ja so vorgeschrieben dass es nicht mehr eingetragen sein muss. Ja, neuer Schein (der alte Brief wurde mir nicht ausgehändigt, im neuen sieht es so aus wier im Schein). Der Schein vom Vorbesitzer war auch nach 2005 ausgestellt, also dasselbe Problem. 185/65 R15 ist normalerweise Standard, korrekt. Bei meinem sind die 195/60 R15 als kleineste Größe möglich. Das schau ich mir heute Abend mal an und poste einen Scan. Allerdings Handbuch MY01 (Deckseite: silberner 9-3 mit Viggen Stoßstangen abgedruckt). Kann dennoch vielleicht jemand gebrauchen..

Nee, echt nicht. Ich hab da nur einen Vermerk zur Emmissionsklasse; die Felder wurden als Pflichtfeld abgeschafft. Es muss nur noch die kleinste zugelassene Größe eingetragen sein (oben), und das ist 195/60 R15. Ich habe auch noch die Kopie vom Fahrzeugschein vom Vorbesitzer, da steht unten auch nichts unter Bemerkungen, eben nur die Emissionsklasse

Aber nur wenn es der alte Fahrzeugschein ist. Im neuen stehen leider nicht mehr automatisch ALLE zugelassenen Größen drin, so wie bei mir. Aber die Daten sind (beim KBA?) hinterlegt, muss ja nachprüfbar bleiben. Bei meinen internen Räderkonfiguratoren auf der Arbeit geht das dann über die EG Typgenehmigungsnummer (ABE des Fahrzeugs) e4*xxxxxx unter Punkt K im Schein. Ihr habt tatsächlich 215/40R17 eingetragen? Wieder was dazu gelernt, hab das noch nie an einem Saab YS3D gesehen. Volle 2 fingerbreit Komfortgummi :-D - - - Aktualisiert - - - Aber nur wenn es der alte Fahrzeugschein ist. Im neuen stehen leider nicht mehr automatisch ALLE zugelassenen Größen drin, so wie bei mir. Aber die Daten sind (beim KBA?) hinterlegt, muss ja nachprüfbar bleiben. Bei meinen internen Räderkonfiguratoren auf der Arbeit geht das dann über die EG Typgenehmigungsnummer (ABE des Fahrzeugs) e4*xxxxxx unter Punkt K im Schein. Ihr habt tatsächlich 215/40R17 eingetragen? Wieder was dazu gelernt, hab das noch nie an einem Saab YS3D gesehen. Volle 2 fingerbreit Komfortgummi :-D

Also ist die Aufnahme für den Adapter genormt, und ich kann einen (fast) beliebigen modernen Adapter kaufen und den dort einfach an der Konsole umstecken? So einfach???

Andere Frage: Ich habe auch eine komplette Saab FSE verbaut, allerdings logischerweise mit einem Handyhalter für die uralte Nokia "Backstein" Serie Kann man diese Anlage auch mit neueren Adapter ausstatten? Hersteller/Bezugsquelle??? Bin da noch nirgends fündig geworden. Habe zwar eine originale FSE aber keine Lust mir extra dafür dieses Nokia Handy zu kaufen...

Wie war das nochmal mit dem Männerspielzeug? Bausatz Saab 99 Turbo MATCHBOX-ULTRA SAAB Facett 1964 Prototype

Och, für mich nicht, danke Wer der Meinung ist dass diese Felgen nicht für dieses Fahrzeug zugelassen sind soll mir das erstmal belegen

Ja, Tachoabweichung gibt's dabei. Aber die hast du im schlimmsten Fall allein schon durch einen Reifenwechsel - auch Reifen "gleicher Größe" können variieren. Michelin hat z.B. die Zusatzkennung DT1 welche besagt "nur achsweise montieren" - u.a. aus eben genanntem Grund. Anderes Beispiel: BMW, welche anscheinend ein recht scharf geschaltetes ESP in einigen Modellen an Bord haben (Aussage BMW Händler). Der Kunde kaufte 2 neue Reifen und mischte sie mit seinen, vielleicht halb abgefahrenen, Reifen. Ergebnis: Auto nahezu unfahrbar, ESP versucht bei Lenkeinschlag alles aufgrund der verwirrenden Daten abzuriegeln (resultierend aus den unterschiedlichen Abrollumfängen). Lösung: noch 2 neue Reifen gekauft und regelmäßig Vorder-/Hinterachse umstecken. Ich meine auch dass eine Anpassung des Tachos vorgeschrieben ist; ich finde aber wenn man sich dessen bewusst ist kann man seine Geschwindigkeit doch einfach anpassen. Mein Cabrio habe ich mit den 215/45R17 gekauft und weiß dass er schneller fährt als der Tacho anzeigt GPS proved Ich habe gerade den Brief rausgesucht, Mist, steht so gut wie nichts drin. Und der alte wurde mir nicht ausgehändigt.