Fichte10

Er verkauft aber nur innerhalb Schwedens!!!! Das ist im Formular so voreingestellt und wird gelegentlich vom Verkäufer übersehen.Es lohnt sich immer,beim Verkäufer anzufragen. Eigene und anderer Freunde Erfahrung!

http://www.tradera.com/item/343434/250482347/saab-96-vaxelspak-4-vaxlad dieses Teil braucht man,wenn man auf 4-Gang-Getriebe umrüsten will. Evtl.lässt der Verkäufer sich erweichen und verschickt nach D.

... die gibt`s bei Onno für 480€,denn es sind Nachbauten. Sie sind viel fester und besser verarbeitet als die alten,leicht an dem blanken Ring auf der Nabe zu erkennen,die waren früher grau lackiert. Wirklich selten war immer der Hupenknopf,denn da passt nur das Originalteil,und das wird selten angeboten. Weiß jemand,ob das inzwischen auch nachgebaut wird?

für heiße Tage: http://www.tradera.com/item/301910/248518100/saab-95-96-2t-safari-galar

...ich habe den VDO-Adapter direkt am Tacho,da muß man nichts aufschneiden. Frag Willi Pojans,der hat mir auch gleich die Kabel konfektioniert,top Service und Beratung...

...Drehstrom-Lima,die seitlichen Kiemen auf der Motorhaube,dazu der Lederriemen,alte Halos,alte Aufkleber,ein Sucher auf dem Dach,so bist Du bei jeder Rallye gerne gesehen,Pagoden und 356er gibt es immer massenhaft,Du bist mit dem Saab dann fast schon ein Exot. Die 96 waren sehr stabil:on the roof Carlsson war ja dafür bekannt,ein Bügel ist also entbehrlich. Der 96er war ein Zwischenmodell,man wartete auf den V4,deshalb hatte der 65er wenig Rallye-Erfolge. Ich denke.gutes optik-Tuning und saubere Technik reichen für normale Oldtimer-Rallies.Wenn Du Rennen fahren willst,solltest Du über NSU TT,Abarth Fiat 850 TC,Rallye Kadett nachdenken,natürlich nur als Replica,die Originale sind da auch schon zu wertvoll. Also mal wieder:Viel Spass beim Suchen der Teile. Im Sommer gibt es an jedem WE mindestens vier Rallies,melde Dich an,dort triffst Du Gleichgesinnte und gewinnst manchmal einen Pokal,denn das Feld bis Bj.65 ist fast ausnahmslos von 190SL und Pagoden besetzt,deren Fahrer große Angst um ihre Schätzchen haben......

Scheibenbremsen vom V4,ein besserer Fahrersitz,Dzm,Holzlenkrad und RetroTrip, die Beifahrerin schulen und bei der nächsten Rallye anmelden,da triffst Du dann schon die richtigen Leute und hast garantiert Spass...

Hallo, im ersten Bild von Oldie-Jens sieht man den Höger Aufkleber,den in den 60ern alle schwedischen Autos trugen.Bei der Restauration gehen sie oft verloren,kennt jemand eine Bezugsquelle,oder gibt es Bedarf für eine Nachfertigung? Das müßte auch die Volvo-Leute interessieren. Mit Grüssen Hans

hier findest Du noch eine Anleitung: http://www.volvoamazon123gt.de/pdf-dokumente/

Ich bin bei diesem Vermittler böse reingefallen, man verhandelt mit dem Vermittler,der VK war bei mir ein Schwede,der die Autos in Schweden zusammensucht und zusammenhaut (restauriert),ich habe dort in der Scheune schöne Autos gesehen,selber aber dann eine übel zusammengestrickte Möhre gekauft(das merkt man immer erst hinterher). Speziell der frische TÜV grenzte an Betrug,denn die Bremsanlage und die Radaufhängung war reiner Schrott.Lima,Anlasser,Scheinwerfer und Kühler hab ich in der ersten Woche getauscht,bin aber wegen der schlechten Bremsen (sind inzwischen gemacht) bisher nicht mit dem Auto gefahren.Beschwerden sind fruchtlos,da er nur Vermittler ist. Bei den Preisverhandlungen vor dem Kauf erwies er sich als hartleibig.Er hat sehr schöne Autos,aber ich rate zu großer Vorsicht.

hier gibt es eine: http://www.tradera.com/item/343571/235208312/saab-95-96-2t-spolarpump

die aus GB sind seitenverkehrt,der Knick und die Anschlüsse sind auf der falschen Seite,wg.RHD. Kannst Du bei mir in der Vitrine für seltene SAAB-Teile besichtigen...

Es gibt welche mit hohem und flachen Deckel,wer kennt den Unterschied? Ich habe weltweit alle Buchten geprüft bis ich einen hatte,sie werden sogar gelegentlich NOS angeboten,die Überholung ist im OM Sonderheft gut beschrieben,Rep-Sätze gibt es neu und NOS. Die aus GB passen nicht,trotz gleicher Teilenummer,evtl. kann man das Innenleben verwenden. Onno hat überholte im Austausch.

Ist Deine Rahmennummer vor oder nach 201 401? Also:Ein-oder Zweikreis?

super schnelle Antworten,nur: was muß ich kaufen,und wo bekomme ich neue Leisten für meinen 99? Meine alten sehen etwas wellig aus,bei Ska...x habe ich sie nicht gefunden. Sind das die gleichen wie für die späteren Modelle?

Hallo,ich habe das Problem auch. Was spricht dagegen,ganz ohne zu fahren,die Leisten evtl. nur auflackieren? Dann könnte nichts mehr eindrecken oder rosten. Hans

...irgendwo habe ich gelesen,dass der Bremslichtschalter bei DOT 5 nur ein Jahr hält,gibt es da Erfahrungen?

Hallo, das interessiert mich auch.Wie kann ich prüfen ,ob die Anlage überhaupt funzt,wie schaltet man sie ein und aus?(99,Bj.82,Sauger) Mit Grüßen Hans

...die gabs selbst beim 65er noch nicht...

...hier gibt es schon mal die Felgenzierringe: http://www.tradera.com/item/101135/223326726/saab-95-96-2t-v4-snobbringar

...kein Problem,Du findest alles. Wenn Du also regelmäßig Tradera,die GB-und US-Bucht,dazu marktplaats.nl und die deutsche Bucht kontrollierst und Dich an das Preisniveau gewöhnt hast,wirst Du alles in 6 Monaten beieinander haben.Ich habe dann alles in die Vitrine gelegt,weil ich ungerne Löcher bohre. Ich glaube kaum.dass sich hier jemand von seinen Schätzen trennt. Die Sonnenblende wird als Neuteil angeboten. Für hoffnungslose Fälle hab ich noch einen Freund in USA. Aber:ich habe das meiste Gedöns abgebaut,denn dahinter rostet es leichter,oder es dreckt ein,klappert oder verbiegt irgendwann. Viel Spaß beim Suchen Hans

hier gibt es Blinker: http://www.tradera.com/item/101135/223326648/saab-95-96-2t-kortnos-blinkers-nya-glas ein Thermostat wird auch angeboten

bei tradera werden sie immer mal wieder angeboten,leider oft nicht ganz billig. Man kann sie aber recht gut mit dem Dremel und Chrom-Spray restaurieren.

...den blauen Stoff hat Onno... http://www.classicsaabparts.nl/c-458345/interieur/

Ja,Herr Bielstein hat mir die Sitze persönlich eingebaut,absolut erstklassig.Da er die Konsolen selbst konstruieren musste,,ist dabei ein ganzer Sa.Vormittag draufgegangen, er behielt immer die gute Laune, hat sich aber dann vehement geweigert,das an meinem DUETT auch zu machen. Ich hab mir zum Anpassen eine Konsole aus Dachlatten als Muster gebaut. Die Firma und die Sitze kann ich wärmstens weiter empfehlen. Ich habe die Sitze "Spider" für Fahrer und Beifahrer mit dem Stoff von Onno und dem hellen Kunstleder aus dem Mercedes-Regal im Werk beziehen lassen und bin immer wieder begeistert. Der Graukittel hats nicht bemerkt. Ich bewege den 96er viel sportlicher und habe keine Rückenschmerzen mehr nach einer Rallye.. Wenn Du noch ein Holzlenkrad brauchst,ein Schwede hat mir grade ein Neues für SEK 3500,- und Versand angeboten.