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...und auf den Micro-Eingang AC/DC o.ä., jedenfalls kein Panflötengekuschel...

Na, bei endsprechender Wärme tropft die Suppe doch aus allen Löchern. Dann sind die Abläufe ja wieder frei. Kühler wird erst nächste Woche was. Zwei Schweiser krank bla blubber... Aber er kommt bei mir Putzen, wenns tropft - ob ich ihn nun so oft sehen will.

Bei den Mengen, die die da reingeballert haben, lass' ich das mit FF auch lieber sein. Eigentlich war die Vorgabe, nur wenig Fett anzubringen, weil ich dann eben mit FF arbeiten wollte. Die sind aber irgendwie triebhaft da. Die können wohl nicht anders. Meine Sorge ist nun, dass ich für etwas bezahle was ich nicht wollte und habe dann auch noch die Sauerei unterm Auto. Die sind ja wirklich bemüht, dam Wagen alles Gute angedeihen zu lassen, aber das hat mich schon etwas verstimmt. Na, schaun wer mal. Und wie, Ladedruck erhöhen - den kann ich doch nur noch putzen und Sonntags mal in die Sonne schieben. Wäre ja viel zu schade, wenn dem was zustoßen würde...

...jaja, keine Gnade, wenn nicht alles neu. Ich hab' mir schon ein Topfbürstensatz gekauft.

Ey - ich lasse schmieren. Mach' mir doch nicht die Hände schmutzig.

Das gleicht sich an mit der Zeit. Und wenns in 20 Jahren immer noch so aussieht, steig ich um auf MB.

Warten auf den Ölkühler... Vor lauter Langeweile meinten sie - nicht zu Unrecht - Bremsbeläge müssten neu. Beim Entlüften dann Nippel abgedreht. Gibts nicht mehr von Saab. Toschek - AltBenzPfleger - sah Ähnlichkeiten. Jetzt hab ich Nippel von MB. Nix mehr Original. Kann ich in die Tonne treten, die Kiste...

Na gut... Wenn es also - wies scheint - an der Box liegt, ist die Repariererei so eine Sache. Da kann ja alles mögliche kaputt sein. Die Eingangspegel müssen stimmen, sonst würde es mit der anderen Box ja auch nicht gehen. Das es der einzig relevante Ausgang, die APC-Ansteuerung an deiner Box nicht tut, ist ja erwiesen. Also Einstieg ins Innenleben. Da kannst du dann sinnvollerweise nur etwas messen, wenn das Auto dran hängt. Ansonsten müsstest du alle Eingangspegel simulieren. Und dann die angehängten Schaltpläne lesen können. Bist du bereit? Beste Grüße Roland APC_7566599-A.PDF APC_7566599-B.PDF

Von Stockholm aus dann endlich ans Meer. Die Küste runter nach Vestervik. Der Landstrich hatte bisher schlechtes Wetter, was uns eine beeindruckende Scherenfahrt ermöglichte. Fährt man in Vestervik über die Brück und auf der Landzunge zurück, kann man eins der schönsten Strässchen geniesen, dass ich bisher befahren habe - und die Sonne hatte uns inzwischen auch wieder gefunden! Abends dann noch lecker Fisch direkt am Hafen - so geit dat!

...eben. Wir machen uns erst mal ein Bild...

'So I went to my garage to see what they had to say.'

Nein, leider nicht. Meine Frau wollte ins Nationalmuseum - Montags Ruhetag. Doch nicht so ganz Weltstadt. Aber wir waren sicherlich nicht das letzte mal da...

Stockholm war so freundlich, uns einen prominenten Parkplatz frei zu halten. Liebenswert auch die Dichte von Palast, Museen, Schiffsanleger und Altstadt. Und ein Hostel mit ummauertem Bett war auch gleich in der Nähe. In der Altstadt war zum ersten mal auf unserer Reise häufger deutsch zu hören. Und unsere Zaunnachbarn hier aus dem Kaff liefen uns auch über den Weg... Die Stadt gibt sich offen und gelassen. Bleibende Eindrücke für einen kurzen Aufenthalt.

Tja, hatte auch alles nix mit der Klopf-LED oder dem APC-Ventil zu tun - jedenfalls nicht direkt. Das Ventilklackern müsste zumindest im Stand mit Motor an kommen, ganz gleich, welche Mods du zur Leistungssteigerung vorgenommen hast. Um zu klären, obs an der Box liegt oder an der Umgebung, wäre eine Leihbox zum Testen jetzt mal die erste Wahl. Kommt nicht so auf die Nummer an, Hauptsache, der Stecker passt. Muss dann klackern, mit ner FunxBox. Wenn sich dann immer noch nichts geändert hat, müssten mal ein paar Spannungspegel zur Box gemessen werden. Wenn dann alles gut ist, schicke mir mal eine PN. Beste Grüße Roland

Wenn die LED blinkt, wird die Ventilansteuerung abgeschaltet. Würde die LED immer blinken, würde also auch das Ventil nie angesteuert und wäre somit auch nicht zu hören. Wenn die LED aber im Stand aus bleibt (Motor an natürlich), sollte ein Klacken zu hören sein, wenn man auf die Bremse tritt. Die APC-Steuerung reagiert darauf genau wie aufs Klopfen mit 'APC-Ventil aus'.

Wenn die Klopf-LED an ist, wird die Ventilansteuerung gesperrt. Dann kann also nichts klackern. Was heist 'LED so gut wie immer an'? Auch im Stand??

Wat schwächeln. Bin dabei!

Na, z.B. die Gummilippe an der Türunterkante. Noch nie ab gehabt wg. Rostverhinderung? Na denn mal los - und quetsch dir nicht die Finger.

Kirchtum war beleuchtet am Abend vorher - ist nicht typisch für Elche... Und da isser doch- ganz sicher! Ich hab doch den Rüssel gesehen.

Mariefred gönnt sich auch eine Schmalspurbahn. Alles entspannt, alles offen, kein 'Betreten Verboten!'-Schild. Wat ne Werkstatt - und man bastelt sich einen Schienenkleinbus... Dann mogens in der Hütte - Elchalarm! Der Vermieter ruft Elk, Elk. Raus aus der Dusche, Hose drüber und durchs Gebüsch aufs Nachbargrundstück. Zwei Elche waren aus dem Wald gekommen - und nun auch schon wieder weg. Aber das lies mich ja nicht los. Abends mit grosser Pfeife an Nachbars Scheune Stellung bezogen. Keine gute Sicht, etwas raus in die Disteln. Ein Dreieck spurt duch den Kurzhalmweizen. Es hebt den Kopf - Rehähnlich, aber sehr klein. Und da, weiter rechts noch eins. Für einen besseren Stand erst mal zum umgekippten Scheunentor durchgeschlagen. Und da - Handy raus. Elch?? Elch!! Er war schon 100m aus dem Wald raus. Ruhig und erhaben zog er durchs Feld. Frau kommt mit Kamera, aber es war schon zu dämmrig. Er mag uns gehört oder gerochen haben, sieht zu uns rüber, lange, bis er wieder weiter schreitet und nach über 1km unter Bäumen verschwindet. Das war mal ein beeindruckender Auftritt.

Freier Verkauf ist mir nicht bekannt. Verarbeitung meines Wissens kalt. Aber ruf' doch mal an. Die machen Saab - wies scheint - mal nicht so oft. Bei jeder Aktion Internetbefragung. Mal gut, dass sie es genau nehmen, aber besse ist's, den Block macht jemand, der sich damit aus kennt. Die sollen mal schweisen und versiegeln...

Die Jungs nerven! Gestern hat in unseren Kaff ein Trupp von denen ein auf der anderen Steassenseite parkendes Auto selbstgerecht überholt und mich einfach warten lassen und heute kamen sie mir auf dem Weg in die Garage so bummelig entgegen, dass ich den Kernschinken-Wochenmarktverkäufer nicht überholen konnte. Liegt denn jetzt Berlin im Lauenburgschen?

Stimmt! Das Loch habe ich vorhin am Blauen auch gefunden - und noch ein paar andere. für dich: tttt Und mein Sohn würde sagen: Sinn machen gibts nicht, es kann nur Sinn ergeben... Die verteilen natürlich nur Cordes-Spezial! Siehe die lange Entwicklungsgeschichte des Wundermittels von TimMax im Gelben. Was es wirklich bringt, ist natürlich ungeklärt, aber sie meinen, ich hätte dann 20 Jahre Ruhe. Ich geh' da in der Zwischenzeit natürlich noch mal mit FF trüber. Und zu den oberen Querlenkern - irgendwas muss doch noch Original - oddr? (Irgendwann, wenn mein Schweinchen wieder fröhlich quieckt, kommt Motor und Getriebe dran. Und dann, ja dann, kommt man an die Teile besser dran.)

Jugendliches Ungestüm - du erinnerst dich? Eigendlich achten die ja sorgsam auf alle Löcher, in die man Fett verfüllen kann. Aber meinst du die Ecke? Seh ich nix.

In der beschaulichen Hütte konnte man's sich gut gehen lassen - wenn nur nicht die Mücken... Dann natürlich Mariefred - Gripsholm. Und auch mal die PurNatur - liegt mir mehr, als die Kultur.