leihwagenfahrer

Wow, mit soviel feedback in so kurzer Zeit hab ich ja gar nicht gerechnet! Bestätigt aber meinen Eindruck vom gesamten "Forenvolk" hier. Na ja, um´s kurz zu machen: war gerade nochmal beim Gegenstand der Begierde und was soll ich sagen..... bei Sonnenschein (ja heute scheint bei uns die Sonne) betrachtet war er dann doch nicht mehr ganz so gepflegt:frown: Stossfänger vermackt, rundrum Außenspiegel kaputt Lack insgesamt eher schlecht bis hierher ja alles kein Thema aber ROST an seltsamen Stellen, wie z.B. mitten auf der Seitenwand hinten Fahrerseite??? und dann noch so seltsame Risse an der Dachkante, da wo die Seitenwand mit der Dachhaut verschweisst ist! Bekanntes Problem oder ein Hinweis auf Unfallschaden? Außerdem konnte oder wollte mir niemand etwas zum Motorschaden sagen und der Schlüssel war auch gerade nicht auffindbar:eek: Ein Schelm wer böses dabei denkt! DER WIRD´S DEFINITIV NICHT..... trotzdem vielen Dank für das rege Interesse....... Ihr werdet noch von mir hören! Gruß Henning

Hallo zusammen, erstmal ein großes Lob für dieses Forum! Macht echt Spaß mit zu lesen. Damit es nicht nur beim lesen bleibt, plane ich die Anschaffung eines 9-5ers Nun steht bei mir direkt um die Ecke eine gepflegte MY98 Limo mit nur ca. 160 TKm und einem Motorschaden! Preisvorstellung des Verkäufers 800,- Euro. Jetzt meine Frage, kann das eine lohnende Sache werden? Ich weiss, ist natürlich Kaffeesatz leserei aber gesetzt den Fall es gibt eine lückenlose Historie zu dem Fahrzeug und alle Anbauteile und Nebenaggregate sind i.O. Was kann eine komplette Revision des Motors ca. Kosten? Ich meine eine wirklich komplette, das "worst case scenario" ? Oder soll ich´s einfach lassen? Schrauben kann ich einigermaßen, traue mir alles zu, hab aber noch nicht alles gemacht Grüße aus dem Schwabenland Henning