zweiundvierzig

woher hast Du die Zahl?

vollständig gelb gefärbte Blinker vorne gibt es nicht, höchstens die US-Versionen, mit einem gelben Reflektor an der Seite.

zumindest kostet es auch nix. Und wer es haben will - warum nicht. Der Vorteil liegt tatsächlich darin, dass weitere "Nummernkreise" frei werden.

Lass den Junx doch den Spaß mit den Bildschirmschonern - die tun keinem weh (auch wenn sie völliger Unsinn sind). Tja, mit dem Energiesparmodus ist das so ne Sache. Das ist ganz praktisch, dass man den PC schlafen legen kann und er dann selbsständig und gezielt Stunden später wach wird eine definierte Aufgabe ausführt. Insofern nix, was ich ausschalten möchte.

na klasse - und wie bekomm ich den bergsaab aus meinem Rechner raus? das ist eine Spur zu nett.

wenn Du schon in den PCs Deiner Mitarbeiter herumschnüffelst kannst Du mir sicher auch sagen, warum mein PC plötzlich nicht mehr aus dem "Energie-sparen" aufwacht.

ja, Windows Updates von Dienstag sind dabei. Aber danach ist der PC nachweislich noch ein paarmal ganz normal "aufgewacht".

seit heute bereitet mir ein PC mal wieder kopfzerbrechen. Bisher war es kein Thema, dass man ihn mit der Option "Energie sparen" schlafen legen konnte und er auf Tastendruck, Mausbewegung oder wenn ein Programm zeitgesteuert starten wollte, "aufgewacht" ist. Das geht seit gestern nicht mehr, ohne das ich wissentlich was am System (Win7, 64) geändert habe. Der PC wacht nicht mehr auf. Auch ein lannges drücken auf den Ein/Aus-Knopf interssiert ihn dann nicht mehr. Erst nach dem Trennen vom Stromnetz kann ich ihn wieder starten. Ich wüsste jetzt noch nicht mal, wo ich anfangen soll zu suchen. Hat einer eine Idee (ich weiß, ist eigentlich ein Blick in die Glaskugel)?

... oder in der Bucht.

was spricht dagegen? Kabel z.B. für die Staßenbeleutung liegen schon. Muss ja eigentlich "nur" eine "Steckdose mit irgendeiner Art von Bezahlsystem" aufgestellt werden. Wenn es genug Kunden gäbe würde sich der Stromlieferant das Geschäft sicher nicht entgehen lassen.

da geb ich Dir recht. Bei mir wäre es zumindest zuhause kein Problem. Auf jeden Fall hätte jeder "Laternenparker" das Problem mit dem Laden. Ist wieder das Henne/Ei-Problem. Wenn genug öffentliche Ladeplätze vorhanden wären würden sich mehr Leute ein E-Maibil kaufen - würden mehr E-Mobile herumfahren würden die klasischen Versorger auch schnell öffentliche Ladestationen einrichten.

eine Knautschzone ist sicher nicht nur Platz und Raum, sondern besteht aus einer Konstruktion, die sich im Falle eines Unfalls gezielt deformiert und somit Bewegungsenergie aufnimmt. Die spielt die Art des Materials und eine sinnvolle Konstruktion eine Rolle. Größer heißt nicht automatisch sicherer. Ein Fahrzeug in der Größe eines Smarts könnte bei richtiger Konstruktion genauso sicher sein wie z.B. Dein 9000. Lassen wir es ungeprüft ob der aktuelle Smart so ein Fahrzeug ist. Deine Idee mit dem Mopped mit Sicherheit gar nicht verkehrt. Wir müssen vermutlich umdenken. Wenn wir davon ausgehen, dass tatsächlich ein großer Teil aller Fahrten im 25km-Radius stattfinden und dann auch nur als Einzelperson mit der Aktentasche dabei, dann würde eine E-Version der genialen BMW C1 sicher reichen. Da braucht man noch nicht mal einen Smart.

ER ist immer wach

ach René, ich glaub Dir ja, dass das bei Dir nicht passt. Ist ja auch in Ordnung. Ich wollte eher darauf hinaus, dass eben ein großer Teil aller Fahrten alleine gemacht werden und diese Fahrt dann irgendwas um die 25km weit geht. Soll heißen - für die meisten aller Fahrten ist ein kleines E-Auto sicher völlig in Ordnung. Es ist eher die Frage: will ich den Sprung machen und elektrisch unterwegs sein, oder nicht. (wenn wir mal ehrlich zu uns selber sind, dann müssen wir unseren Kindern auch erklären, warum wir jeden Tag mit einem Saab 900 mit der Fahrgastzellenstruktur von vor mehr als 20 Jahren (und dem über 20 Jahre ermüdeten Stahl) und ohne ABS und Airbag herumfahren und nicht mit einem aktuellen KFZ mit einer aktuell konstruierten Fahrgastzelle und ABS und Airbag) - aber das hat nicht unbedingt was mit E-Antrieb zu tun.

René, sei doch nicht verbissen. Schau doch mal auf den Straßen, wie viele Autos mit max. einer Person besetzt sind. Es muss ja nicht bei Dir passen, das glaub ich Dir ja, aber bei vielen würde es passen. Und ob es Dir gefällt oder nicht - so unsicher ist ein Smart nicht, er nutzt die Knautschzone des Gegners. Ob das jetzt so ein tolles Konzept ist, können wir ja mal außen vor lassen.

ich wage jetzt mal die Behauptung, dass es sich für sehr viele rechnen würde, wenn nur so ein E-Auto besitzen würden und dann für die drei, vier wirklich langen Fahrten im Jahr ein Fahrzeug leihen würden. Und die, die eh zwei Fahrzeuge besitzen könnten bei einer Ersatzbeschaffung ein Fahrzeug durch ein E-Auto ersetzten.

ob Pendler oder nicht, ist doch eigentlich egal. Es sind ja auch die vielen Kurzstrecken innerhalb des Ortes, die so anfallen (zur Schule, zum Supermarkt, zum Kindergarten etc. - (ja, macht keiner von uns, aber der größte Teil der Bevölkerung eben doch)). Dafür ist so ein E-Auto doch recht gut zu gebrauchen. Reichweite passt und es gibt keine Betriebsflüssigkeiten, die erstmal warm werden müssen.

es fehlt die Anhängerkupplung

das kann ich bei meinem 9-5 genau so bestätigen.

nicht ganz richtig. Der größte Teil der Pendler haben einen Weg von unter 25km zurückzulegen. Und damit dürfte für einen großen Teil der Pendler die Reichweite ausreichen. Die Quelle hab ich mal dran gehängt. Was mich erstaunt hat ist, dass selbst in den Flächenländern der Anteil der Pendler bis 25km noch über 70% liegt. Beitrag10_04_07.pdf

woher wusste ich, dass das kommt Jawoll!!!!

moin Mädels.

http://static5.depositphotos.com/1011314/475/i/950/depositphotos_4750480-The-girl-with-a-knife-and-an-orange.jpg zwar kein Auto dabei, aber eine Orange - und die soll ja gesund sein....

was denn, was denn, was denn?

Du hast es echt schwer. - - - Aktualisiert - - - aber mir geht es nicht anders: http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/porsche_911_turbo_17.jpg