Morpheus

Sicher bin ich damit ein wenig am Thema vorbei. Nur finde ich eine Aufklärung der Tatsachen an dieser Stelle auch nicht verkehrt. Denn allgemein herscht die Meinung vor: Der wirft da so ein zwei Pillen ein und stemmt dann mal eben so 250Kg oder rast wie schon gesagt mit 40 sachen fünf stunden lang durch Alpen. Außerdem bin ich schon wie gesagt der Meinung, daß so gut wie alle gedopt sind und hierbei die Kunst darin besteht sich nicht erwischen zu lassen oder Mittel und Wege zu finden die nicht nachweißbar sind. Nur weil ich keine Punkte in FL habe heißt das noch lange nicht, das ich mir grundsätzlich jegliches Heizen auch in der Stadt verbitte, oder?

Leistungssport,der viel Sitzfleisch und wenig drang zur Bewegung erfordert. Ich würde daher sehr Fettreiche Kost empfehlen, da eine zu große Menge an Kohlenhydraten zu Bewegungsdrang führen könnte.

1. Hat eigentlich jedes Cap eine kontroll LED die die Funktion sichtbar macht und 2. Ist bei meiner Anlage der Stromverbrauch derart hoch, das man es sowohl hören wie auch sehen kann, wenn der Cap nicht funktioniert

Ob nun gedopt oder nicht ist glaube ich eigentlich hier nicht die Frage. Nur wer genug Geld und die nötigen Mittel hat um gute Ärzte, Labore und Sportler zu bezahlen ist die eigentliche Frage. Zwar haben die Sportler gedopt, nur haben die weder das Geld noch das know how um diese nicht nachweißbaren Substanzen oder Methoden zu entwickeln. Solange so viel Geld mit diesem Sport verdient wird, so lange werden auch Entwicklungen in dieser Richtung voran getrieben werden. Das ganze ist nichts weiter als ein florierendes Drogengeschäft mit einer großen Mafia dahinter. Die Sportler sind "nur" Marionetten in einem von Geld regiertem Geschäft. Und eine Stange möchte ich hier für jeden Leistungssportler brechen. Ich als "Pumper" komme mit Anabolika ( Hormonen) und Menschen die solche konsumieren auch in Kontakt. Wer nun glaubt, das man mit Doping ohne die dazu gehörige Leistung irgendetwas erreicht ist voll auf dem Holzweg und sollte lieber den Mund halten. Diese Mittel wirken nur wenn man bei jedem Training 200% Leistung bringt, dieses konsequent nach Plan ausführt, vernünftig isst und regelmäßig schläft. Diese Menschen bekommen also nichts geschenkt, wie allgemein die Meinung ist. Mal ganz von den Nebenwirkungen zu schweigen. MfG

Total kaputt der Mann! Zur Frage, aknn ich dann leider auch nicht mehr weiter helfen. Ich weiß zwar wie er funktioniert, aber warum er so funktioniert, wie er funktioniert ,weil er funktioniert weiß ich leider auch nicht, aber wenn er funktioniert, weiß ich das er funktioniert. MfG

Macht nichts!

Ich: Carnitin, Creatin, Glutamin, Amino´s, Casein, Milch-Protein-Isolat, Whey und Egg Albuminum. Mein Auto: Hirsch und V-Power Hey, jeder Leistungssportler ist gedopt. Oder glaubt da draußen wirklich jemand daran, das man bei 35°C im Schatten mit 40 Sachen über die Pyrenäen mit dem Fahrrad heizen kann und am nächsten Tag den Blödsinn nochmal macht??? NEVER!!!

Hhmm, das wäre doch noch mal eine Probe wert. Meiner ist nämlich bei Spurrillen nicht mehr zu halten. Da muß er mit.

Mir hat die WS das Saab fahren sehr mürbe gemacht. Das Fz ist eigentlich ganz ok. Für meinen Geschmack bei der Qualli zu teuer. Aber was tut man nicht alles für den guten Geschmack. Immerhin hat das Hamburger Abendblatt letztes WE getitelt. "Das wohl schönst Cabrio der Welt" Was will man mehr als mit dem schönstem Cabrio der Welt durch die schönste Stadt der Welt zu cruisen. Wie gesagt bis auf ein paar Kleinigkeiten gibt es zum Glück nichts meckern, bis auf die WS, aber das sollte in den Griff zu bekommen sein. MfG

Das Landhaus ist bei mir fast umme Eck. Daher ist mein Kommen recht wahrscheinlich. Schon alleine der Fotos wegen, die Ziehmy uns versprochen hat. Allerdings leider mit lightweight Freitag ist übrigens ein genialer Gedanke. MfG

So und nicht anders funzt das. Der Cap nimmt nichts anderes als Stromschwankungen war und reagiert dementsprechend mit der Arbeitsaufnahme. Das ist der Grund, weshalb sich der Cap auch sofort beim starten des Motors anspringt. Der Spannungsabfall ist derart hoch, das der jedesmal schweißgebadet aufwachen müßte. Da er gedacht hat, daß er seinen Einsatz verpaßt hat *g*. Umgekehrt geht es natürlich genau so. Werden über einen festgesetzten Zeitraum keine Spannungsschwankungen mehr registriert, so schaltet er ab. MfG Ps. Super wichtiger Hinweis ist die Längenangabe von Hertzkasper. Die Kabel vom Cap zum Amp sollten so kurz wie nur irgend möglich sein. Denn ab 30 cm kann man auch eine Cola Dose verwenden. Die ist billiger und genau so wirkungslos wie der Cap.

Ich würde sagen sehr beherzt! Eigentlich verabscheue ich Gewalt aber hier ist sie in kontrolierter Form angebracht. Leider habe ich Pappnase mein MobTel zu hause liegen lassen und kann euch daher leider keine Fotos leifern. Denn vor lauter Aufregung und Freude habe ich das Ding sofort wieder eingesetzt. Nur so viel. Der LS ist tatsächlich nur geklipst. Wenn man das Gitter entfernt hat sieht man zwei Spangen ( in Richtung SID re und li), eine dritte befindet sich zum Armaturenbrett hin. Die Spangen sind an einem Metallring rund um den LS befestigt. Das genau macht es so schwer den LS aus seiner Halterung zu bekommen. Die Klammern sind aus Metall und nicht wie sonst üblich aus Plastik. Daher können die auch ein wenig mehr ab und müssen daher recht kräftig aus der Halterung gehoben werden. Bei mir hat es ziemlich gekracht als ich den LS gelöst habe. Zum Glück ist aber alles heil geblieben und alles so chicco, wie ich es mir vorgestellt habe. MfG

Auf einen Hinweis von Hertzkasper habe ich eigentlich auch gewartet. Ich werde ihn noch mal pers. anschreiben. Im Board wäre es nur schöner gewesen, denn dann wäre es für alle sichtbar. MfG

Sch... auf die Verwarnung, der war verdammt gut! *gggg*

vorallem Gruß Vel Verdammt ob da wohl jemand rot geworden ist ?

Moin Maniac, was in drei Teufels Namen hast Du daran nicht verstanden??? Aber bitte, wenn Du unbedingt kommen möchtest, bin ich mal neugierig aufs neue Gesicht MfG

Der Eindruck täuscht nicht. Da ich mein Cab gerade nahe zu bis auf Blech ausgezogen habe, muß ich doch teilweise an dem Verstand von Saab zweifeln. Ein ziemlich schlampig und billig zusammen getüfteltes FZ für so viel Geld zu verhökern. Allerdings funktioniert es ja, denn wir waren schließlich dumm genug so viel Geld dafür aus zu geben. MfG

Verdammt hat den hier keiner nen Plan . Es geht hier um Leben und Tot meines schönen Po´s. Ähh... ich meine natürlich den meines Cabs. Irgendwie muß ich die Töne von der Einparkhilfe und den div. anderen echt nervigen Mitteilungen meines Lieblings hören können. MfG

Moin moin, kann mir vielleicht einer verraten, wie man den Center LS im 9-3 II aus der Halterung lösen kann? Denn geschraubt ist der leider nicht und ich weiß nicht, wie ich den Vogel aus der Halterung bekomme. Danke MfG Morpheus

Iiiiiihhhhh!.... ein neuer, ne! so watt wollen wir nich Ich hoffe mal, das bis zum Mai Stammtisch meine Kutsche wieder alle beisammen hat. Dann bin ich auch wieder dabei und beschalle den Parkplatz :biggrin: *ggggssss* MfG

Schön das ich dir helfen konnte . Ich habe die SBX 300 zwar noch nicht selbst in Aktion gesehen und vor allem gehört. Jedoch habe ich bis jetzt nur gute Erfahrungen mit den ESX Sub´s gemacht. Ich habe noch eine schöne fette Kiste im Keller stehen. Allerdings denke ich das sie dir zu groß sein wird. Falls du Interesse hast kann ich ja noch mal ein Foto und die Maße durchgeben. Mfg

Wenn es vorallem um den Platz geht, dann dneke ich wäre dieser hier eventl. angebracht http://www.audiodesign.de/ESX/index.htm. Kompakt aber stark. Von Rollen sprich bandpass halte ich pers. nicht sehr viel. Ich mag es knochentrocken und dafür ist ein bandpass nicht geeignet. MfG

Vaseline nehme ich für was anderes *g* Ich würde Silikon nehmen. Mit einem Tuch dünn auftragen und fertig ist. Nun bitte keine Scherze über das Silikon. Frauen sind eigentlich von Haus aus gut ausgestattet. MfG

Never! Immer so wie es jedem gefällt. Mir muß es nicht gefallen. Ich persönlich bin ein sehr audiophiler Hörer. Für mich kommt weniger auf die Lautstärke an sondern mehr um den vollen Klang und das ist nun einmal mit einem minimal befeuertem Sub nicht möglich. Ob dein Sub nun gut oder schlecht ist wage ich nicht zu beurteilen. Ich beziehe meine Info´s grundsätzlich aus der Car bzw. Auto Hifi. Dann erst suche ich einen Händler der das Objekt der Begierde vertreibt und nehme es dann dort optisch, haptisch und klanglich in Augenschein. Den Sub habe ich gewählt, da er ein nahe zu eine Kopie von einem Mega Sub ist. http://www.in-akustik.com/de/FOCAL-CAR/Produktreihen/K2-Power/33-KX.htm Er kostet halt nur gut die Hälfte. ....war für mich irgendwie ein Kaufargument. Außerdem habe ich nur LS von Focal aus der K2 Power Serie verbaut. Für die jenigen die es interessiert. Bitte nie nie nie nie nie niemals an den Kabeln sparen. Wenn man sich nicht mind. ein 25mm² leisten kann dann oder diese nicht verlegen möchte aus welchen Gründen auch immer. Dann laßt die Finger davon! Genau so wenig ist beim Chinch zu sparen, wie auch beim LS-Kabel. Denn sowohl der Strom und die Transportwege sind eklatant wichtig für eine gut klingende Anlage. Ich habe z.B. das CN-F 80 und das Atmos Air gelegt. Absolut feinster Stuff. Ich war verdammt high, als die Sachen ausgepackt habe. Hier noch einmal ein sehr schöner und seriöser Link. http://www.in-akustik.com/files/downloads/Broschuere-Car-HiFi-Guide-D_1129709724_62433012.pdf

Ok! Jetzt habe ich verstanden Is schon spät und da steht wohl jemand auf meiner Leitung. Allerdings muß ich dir recht geben. Obwohl einer der Täter bekannt ist, habe ich seit gut einem Jahr nichts mehr von der Staatsanwaltschaft gehört. Jedes besch.... Ticket wird schneller verfolgt. MfG