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Franken_Aero

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Alle Beiträge von Franken_Aero

  1. hallo stefan, willkommen bei den saab-franken im forum. habe dich jetzt erst zufällig entdeckt. stelle doch deine schönen bilder in die gallery rein?! allzeit guten flug!
  2. Franken_Aero hat auf sören's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...schick mir deine mailadresse und ich kann dir das gewünschte bild senden... aber das ergebnis kenne ich heute schon..
  3. Franken_Aero hat auf sören's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo Sören, alles ist relativ bekanntermaßen... Ich fahre auf dem Aero Cab sowohl ALU36 im Winter, als auch die klassischen 6-Stern-Hirsche im Sommer in der Dimension 17" und bin begeistert. Im Sommer in 225´er und im Winter in 215´er Breite. Auf dem Anni habe ich Erfahrung mit 195´er auf 15" im Winter und 205´er auf 16" im Sommer. Also alles dabei... Meine persönliche (!) Idealvorstellung zum Thema Fahrverhalten in Kombination mit Optik kannst Du Dir hier ansehen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=15697 D.h. 17" mit 225 Breite, hinten H+R Spurplatten mit je 15mm und 35mm H+R tiefere Federn. Kannst mir gerne eine PN senden, wenn Dich noch etwas interessiert.
  4. Franken_Aero hat auf sören's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...ich kenne aus persönlicher Erfahrung grünen Schimmel auf Hiffenmarkkonfitüre von Maintal, nach 4 Wochen in der Sonne Stehen...
  5. Franken_Aero hat auf JA-93's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...köstlich habo, danke weiter so!
  6. Franken_Aero hat auf JA-93's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hallo ja-93, du sprichst mir aus dem herzen!
  7. Franken_Aero hat auf klaus's Thema geantwortet in Hallo !
    ...sehr schöner Wagen mit individueller Optik! Mittlerweile glaube ich, daß ich echt alt werde, da mir zunehmend insbesondere "alte" Autos gefallen... Kennt jemand, dies Phänomen? :-)
  8. ...danke, sag ich doch die ganze zeit! Glaubt nur bisher keiner...
  9. ...wenn schon Werbung, warum eigentlich nicht?, dann aber bei ebay für 80€ zu haben! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=007&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=170087198349&rd=1&rd=1 Machen wir nicht alle Werbung........für unsere Saabs?
  10. hallo poldi76 (baujahr?), also der 2,0i meines kollegen geht nie unter 10 ltr, nur zur info. reiner stadtverkehr gern auch mehr... zum thema "gepackt": fahre besser keinen turbo, schon gar nicht die FPT! so erging es mir vor ung. 15 jahren mit einem 900 S 16V...und nun wird selbst mein aero noch getunt... noch fragen?
  11. Franken_Aero hat auf Monarch's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Hallo Monarch, klasse, vielen Dank für den Hinweis und die köstlichen Kommentare der Mitleser. Der Lacher des Tages, danke nochmal dafür! Traurig stimmt mich nur, daß es 9.7x und 9.2x ja wirklich gibt...
  12. Hallo! ein Kollege fährt einen 900/II mit der Maschine. Der Wagen und Motor ist völlig fehlerfrei und steht da wie neu. Einziger Schönheitsfehler...mein Aero mit FPT braucht weniger Sprit, als sein "Sauger". Ob die 10 tkm Intervalle beim Nicht-Turbo sein müssen, da bin ich mir nicht so sicher, wie die "Vorredner", da keine turbotypischen Temperaturen enstehen. Viel Erfolg beim Erstehen und erst Recht beim Fahren!
  13. Franken_Aero hat auf UlrichB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hallo bibo93, hast du Material/Prospekte zu diesen letzten 9.3/I-Typen? Habe ich noch nie gesehen. Ich sammle nämlich so Zeug... oer einen Tip, wo ich die noch bekommen könnte. Ich besitze nur eine Liste zu den letzten 9.3/I Cabrio-Modellen aus 2003. Dank im Voraus!
  14. Franken_Aero hat auf UlrichB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...beinah, da 2003 keine Annis mehr gebaut wurden.
  15. Franken_Aero hat auf UlrichB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...sicher als limousine und coupe? Ging bisher nur vom Cabrio 9.3/I in 2003 aus.
  16. Franken_Aero hat auf UlrichB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    hallo bibo, 150PS und Viggen-Kit ist m.E., zumindest in der BRD, original nicht möglich gewesen. Allein Aeros von 2001 bis 2002 (oder original Viggens von 1999 bis 2000) und den vorher beschriebenen Sondermodell zum Abschluß 1.Hj. 2003 vorbehalten. Wie sehen denn Tuningfans Deines erachtens genau aus, damit ich diese zukünftig unterscheiden kann...
  17. Franken_Aero hat auf UlrichB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...stimmt leider auch nicht! Die Viggen/Aero-Spoiler gab es nicht im Anni-Sportpaket 2001/2002. Dies war dem 9.3/I SE Cabriolet "Classic Edition" aus der ersten Hälfte 2003 vorbehalten. Preis damals mit 185PS ab: 31.800€ Neben dem Viggen-Kit gehörten die Alu 36 und Titan-, Teflon- oder Carbonfaser wahlweise zur Instrumententafel.
  18. Franken_Aero hat auf UlrichB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...der alte Aero-kit (bis 2000) war beim Anni Standardausstattung.
  19. Franken_Aero hat auf UlrichB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Also zum Anni 2002: Es gab ein Sportpaket (1100€) und ein Komfortpaket (250€), ein Winter bzw. Technikpaket kennt der Anniversary nicht! Ersteres beinhaltete 185PS-kit, Sportfahrwerk, TCS, 17" Alu36 (echtes Hammer-Schnäppchen-Paket), letzteres Diebstahlwarnanlage und Audiosystem 3. Der Starpreis für den 5-Türer Anniversary war 23.950€. Der "normale" Startpeis war 2002 für den SE 5-T TiD 26.700€
  20. Franken_Aero hat auf UlrichB's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...habe ich noch in Papier, da ich damals das Auto neu in 2002 erstand. Die Inhalte des Technik/Winterpaketes werde ich heute abend reinstellen. Du kannst mir gerne auch eine PN senden, wenns weitere konkrete Frage gibt. PS: Hier ein paar Anni-Bildchen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=15143
  21. Hallo Jeti, sorry für das rumorakeln... Wollte sagen, daß sich für MICH die Frage selbst (natürlich mit ja) beantwortet (im Sinne von "sich nicht stellt"). Ähnlich, ob die Frage, ob jemand schon einmal was von der Schweiz gehört hat...Natürlich, lila Kühe, Berge und Heidi... PS: das sagt Wikipedia dazu: :smile: Um als rhetorische Frage zu gelten, müssen diese zwei Bedingungen erfüllt sein: Die erste Bedingung ist, dass der Fragende die Antwort kennt und sie aus taktischen Gründen in den Raum stellt. Die zweite Bedingung ist, dass die darauffolgende Reaktion des Befragten eine zu erwartende Reaktion ist, d.h. der Fragende erwartet, dass der Befragte die Antwort auf die Frage kennt oder nicht. Hierbei spielt nur die Intention der Frage und nicht das tatsächliche Eintreten der Wirkung für die Klassifizierung eine Rolle. Das bedeutet, dass der Versuch, beide Bedingungen zu erfüllen, ausreicht, um eine Frage als r.F. zu klassifizieren. Die Richtigkeit der gedachten Antwort und die Vermutung der Reaktion des Befragten spielen diesbezüglich eine untergeordnete Rolle.
  22. ...rhetorische Frage für mich oder wer oder was ist Schweiz?
  23. Franken_Aero hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...das kann ich gut verstehen, würde ich auch nicht wollen! Na dann viel viel Hörgenuß mit 2,5".
  24. Franken_Aero hat auf Jeti's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...warum 2,5", wenn es auch mit 3" soundiger geht? siehe viggen 9,3.
  25. Franken_Aero hat auf Elli's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ...du kannst das Dach auch im aufgestellten Zustand ohne jede Probleme öffnen. Auf jeden Fall eine sehr sehr lohnende Anschaffung, die Du nicht mehr vermissen möchtest und dich auch offen topspeed-fähig macht! Bin damit zB letzte Woche bei 3 Grad morgens ohne Frostbeulen ins Büro gefahren...

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