Vizilo

Finde ich sehr schön! Mathias

Auch ich bin geschockt von dieser furchtbaren Nachricht! Ich habe Wolly, wie so Viele hier im Forum als äußerst sympatischen und hilfsbereiten Menschen kennengelernt, der mit seiner herzlichen Art irgendwie sehr viel Sonne hier ins Forum hat scheinen lassen. Es ist kaum vorstellbar, daß er nicht mehr unter uns sein soll! Ich spreche seinen Angehörigen hiermit mein tiefes Mitgefühl aus. Mein Gebet ist mit Ihm und seiner Familie! Mathias

Na schön, daß es sich so aufgelöst hat! Ja, die Tasten sollten alle schön leuchten. Bau mal das Teil aus und schau nach dem/den Lämpchen! Früher gab´s da mal ne Version mit lauter einzelnen Schaltern und nem Lämpchen in jedem Schalter, später nur noch ein Lämpchen für alles zusammen.

Unter dem Behälter gibts da einen Sensor mit einem Reed-Kontakt. Den kann man vorsichtig nach unten herausziehen und mal begutachten. Bei mir war aber mal der Schwimmer im Behälter selbst verklemmt, so daß er sich nicht mehr mit dem Kühlasser nach unten senkte. Also mal durch den Deckel nach dem Schwimmer tasten und den nach unten drücken. Mäusekino beobachten... Vizilo P.S. Nach dem Zündung Einschalten sollte für einige Sekunden "Check Radiator" leuchten. Wenn nicht - evtl. Lämpchen im EDU kaputt.

Bei mir wird´s dort auch ziemlich warm, kommt aber von dem Lämpchen welches die ganze Schaltereinheit beleuchtet. Vizilo

Nein, ich glaube mit der Ablage ist alles in Ordnung. Vizilo

Oh, sorry, hatte nicht alle 55 Seiten durchgelesen... Ja, und kurz nachdem die Portugiesin seinen Fahrstil auf (für ihn unverständlich) Portugiesisch kritisierte fährt ihm beim Ausparken jemand in die Seite!

"Tatsächlich Liebe" mit Hugh Grant. Da fährt der einsame Schriftsteller immer seine portugiesische Haushaltshilfe mit ´nem 900I nach Hause. Irgendwann äußert sie sich abfällig über seine Fahrkünste... Kurze Zeit später fährt ihm jemand in die Seite... Vizilo

Thermostat?

Schade, dann wird´s wieder nix mit mir. Aber nächstes mal bestimmt! Viel Spaß Euch! Vizilo

Sauerei! Leider sind die Zeiten in denen ein Wort unter erwachsenen Menschen noch etwas galt wohl leider vorbei! Kann sehr gut verstehen wie sauer Du bist. Aber als kleiner Trost: Es gibt keine einmaligen Gelegenheiten. Kopf hoch, Du findest schon noch nen schönen AERO! Vizilo

Mein sterbender Lüftermotor hat sich genau mit diesen Geräuschen in schnell gefahrenen Rechtskurven bemerkbar gemacht. Hab ihn daraufhin gleich gewechselt, ehe der mal stehen bleibt. (War kurz vor´m Winter...) Viel Spaß dabei! Vizilo P.S. Wasser war bei mir keines im Lüfterkasten.

Was genau macht der denn, oder auch nicht? Je genauer Du es beschreibst desto gezielter kann man diagnostizieren. Vizilo

Oh schade, da könnte ich ja wieder nicht dabei sein. Wenn ich so meinen Kalender anschaue hätte ich aber auch nicht wirklich einen zeitnahen Alternativtermin. Ginge bei mir erst wieder am 6. oder 12. Juli... Naja, mal seh´n. Grüß Euch! Mathias

Mir hat der DEKRA-Mann neulich erzählt, daß man Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitsindex in gewissen Grenzen gegeneinander aufrechnen kann. Also z.B. 91V ist genauso möglich wie 89W. Nur 89V ginge nicht wenn in den Papieren 91V eingetragen ist. 89 geht dann halt nur mit höherem Tragfähigkeitsindex, z.B. "W". Deshalb steht bei Dir zimt 89W und 91V. Kannst die 205/55/16 aber auch als 91V fahren. Vizilo

Hasts denn das mit der Sicherung mal versucht? Vizilo

Suuuuper! Na klasse! Konnte ja nur noch so sein, nach Allem was wir versucht haben! Schön, daß es jetzt geht. Dann mach´ ich mich wohl mal über Dein Steuergerät her... Viele Grüße! Mathias

Wenn Deine Wischer eigentlich wischen, nur aber dann irgendwo stehen bleiben, dann schau doch mal die zugehörige Sicherung an! Ist die futsch, dann wischen die nur so lange Du den Hebel in Wasch-Stellung gezogen hältst und bleiben dann sofort irgendwo stehen. War bei mir so. Sicherung rein - geht! Vizilo

Entlötlitze ist auch eine gute Sache. Die saugt das Zinn von der Lötstelle. Ist halt nicht ganz so sauber wie eine Entlötpumpe. Geht aber auch sehr gut. Vizilo

:biggrin:

Naja, der Thermostat wäre trotzdem der erste Verdächtige. Kost ja fast nix, das Teil. Vielleicht doch nochmal tauschen? Kühlerlüfter springt bei der Geschwindigkeit eigentlich nicht an. Mehr Luftdurchsatz als der Fahrtwind könnte der eh nicht bringen. Vizilo

Einen der unzähligen Stecker an der EDU nicht richtig eingesteckt oder beim Einstecken nen Kontakt verbogen?

Doch, aber ich habe das Gefühl da geht es um den 900I bzw den 9000I wegen der Unterdruckgeschichte. Zimts 9k ist aber ein 96er Baujahr mit dem elektromechanischen Tempomat. Also anders aufgebaut und nix im Radkasten. Vizilo

Wie kann man denn nun das Tempomatsteuergerät bei zimts 9k mal sicher davon abhalten, einen GLD-Impuls an das APC-System zu schicken? Muß man da irgendein Kabel abstecken? Vielleicht den Stecker am Tempomatsteuergerät? Vizilo

Hallo Wolly, danke, Dein Bericht hat mich veranlaßt, das jetzt mal anzugehen. Viele Grüße! Vizilo