prinzalberttom

Abspritzen mit dem Silikon ist landläufig damit gemeint.

...wieso, war da was? Gönn dir mal was. Das hält doch jung (((((-;

Ohoh, das wird wieder lustig. (((((-; ...und unterhaltsam!

...meine Info ist Metallteil. Nein? Sorry, dann natürlich kein Matallbauer. (((((-;

Ich würde auf jeden Fall mal einen Matallbauer befragen - schadet nie. Oder hier bereits geschaut? www.rbmperformance.com FG Tom

Ohhh toll, wie süß. Und was soll mir das jetzt sagen? Das man die kauft, weil Gülden? Aua! Und Krieg kann ja auch nicht so schlimm sein, kommen ja doch immer noch reichlich Uniformierte wieder nach Hause (Eigenzitat) ...Toleranz bedeutet nicht nur jemanden (auch im Forum) zu Wort komen zu lassen, sondern auch, jeden selbst entscheiden zu lassen (im Forum), ob es was ist. Und nicht gleich draufhauen So, und nun rauche ich eine Mentholzigarette, Helmut

Beim Aufräumen fanden sich diese Seiten mit einer Gegenüberstellung von Schmiersäften. Vielleicht hilft es dem Einen oder Anderen öl 1.pdf öl 2.pdf öl 3.pdf öl 4.pdf

Die US-Modelle hatten auf jeden Fall den Schalter für die Sitzheizung links vom Lenkradel. Dort war die Leuchtweitenregulierung keine Vorschrift.

Nee, dat wart nix. Obwohl, wenn die Heizung so funktioniert wie sie soll, dann kannst du eigentlich auf die S.-Heizung verzichten. Der Luftauslass mittig unter dem Sitz macht richtig Dampf unter dem Hintern.

Ich lese diesen Hinweis häufig. Was genau besagt dieser Hinweis? Länger oder kürzer, höher oder tiefer? Danke

Ach ja, der SEDAN... seufz War das ein tolles Fahren! Weiss mit SSD... nun ja War mein erster SAAB

Hast Du das Teil - in welchem Zustand auch immer - noch?

Der Markt und der Käufer/Interessent als Korrektiv... geht doch (((-;

Als Vorsichtsmassnahme? Wenn Öffnung auf geht dann "Zwangsaus"? [mention=643]jo.gi[/mention]. Danke für den link. Nun weiss ich auch, wie das "Schlüssel-steckt-piepen" zu entfernen. Aber das nur nebenbei

Stimmt. Leider ist vieles was dort abläuft nur noch ein Witz, wobei es nicht wirklich witzig ist Wobei in einem freien Markt jeder versucht seinen Profit zu machen... legitim

. Ja, gibt es, diese Beiträge. Hauptsächlich die Beiträge, die ich fand mit Inhalt "Lenkgetriebe". Ja, und nachdem ich mein Erlebtes mit dem K.-gelenk beschrieb,doch eher "na ja..."

Ja, an der Stelle Dürfte vegan wirklich Sinn machen Das Kreuzgelenk ist ein Teil, dem wirklich zu wenig Beachtung*** geschenkt wird. Seit einiger Zeit ist das bei mir so ein richtig fettiger Typ (***...nachdem ich vor ein paar Jahren Probleme mit der Lenkung hatte und es immer nur hieß "Das Lenkgetriebe muß gewechselt werden!". Da ich ja der kleine Ungläubige bin - siehe meine gelegentlichen Gedankengänge/Fragen - nahm ich mir erst einmal eben dieses Teil vor. Tata, eine leichtgängige Lenkung.)

Sie fuhr vorher 3er BMW Cabrio...

Genau, die Kratzer die die mit der Unterlippe bauen, sind so dermaßen schwer rauszuschleifen

So, habe nun Heute während des Motorölwechsels auch den Servo-Behälter und die Schlauchschelle geprüft. Die Schelle war locker. Der Saft darin ist Rot und ich glaube nicht, dass die SAABotheke teuren bzw. speziellen Saft nachgefüllt hat... Nun komme ich mal wieder mit so einem meiner Gedankengänge Wenn ich den Begriff "Reibkraftverminderer" richtig interpretiere, dann sollte das doch für das Lenkgedöns gut sein. Für das BW-Getriebe benötigt es dann das andere, eben ein Öl ohne diesen Verminderer. Oder?

Klar, wie denn auch sonst?

Welchen Zeitrahmen habe ich? Wie schnell brauchst Du die Teile? Wünscht Du mundgeklöppelt oder handgedengelt? :biggrin::biggrin:

Hobbythek mit Tom Eigenanfertigung.

SAABrio dachte Heute, es ist Weihnachten. Habe ihm nun endlich den Edelstahl-Batteriesockel verpaßt wie versprochen. Sieht doch gut aus, gelle?!

Ja, um Verriegelungen der Cabriotüren. Sonst könnte die Lady doch aussteigen und 'nen langen Pumps machen. Neeneennee, geht garnicht!