woocky

Danke ich schau mal nach, sind alle Unterdruckschläuche 3,5mm?

Ich bin generell dafür, sich mit mehreren Leuten zu treffen, aber ich möchte nicht jedesmal so weit fahren. Leider gibt es wohl keine Allgäuer, die hir im Forum gemeldet sind. Hoffe das ändert sich noch, sonst muss ich halt anfangen die SAABfahrer anzuhalten und einzuladen.

Woher hast du die neuen Unterdruckschläuche? müsste meine auch wechseln, hab dann bei Skandix welche bestellt, die leider ein bischen zu groß waren.

Ich wünsch allen einen guten Rutsch ins neue Jahr, vielleicht geht ja 2015 was zusammen!!!

Ach und dass ichs nicht vergesse Einen guten Rutsch ins neue Jahr

Vielen Dank schon einmal für die Antworten. Stehe zurzeit in Kontakt mit einem, der das schon gemacht hat. Ich werde demnächst beim TÜV nachfragen und euch auf dem laufenden halten.

Danke schon mal für die vielen Antworten. Ich werde demnächst mal beim TÜV anfragen, was sinniger ist, Motor tauschen oder Karosserie. Hoffe, die können mir helfen aber ich kenn da nen ganz guten vor allem für ältere Autos. Ach noch was, die Karossen sind doch alle die selben? Egal ob 2.0, 2.3 oder 2.0t

Hallo Leute, Folgendes habe ich geplant und brauche ein wenig Unterstützung bzw. Erfahrungsberichte. Ich habe aktuell einen 900 ii Turbo Coupe Bj.1995 3Türer. Dieser ist von seiner Grundsubstanz nicht mehr der Beste: - Türen Rost - Heckklappe Rost - Motorhaube Rost - Rost an vielen kleinen Stellen - Frontscheibe defekt (kleine Steinschläge) Demnächst sehe ich mir einen 900 ii 2.3 Coupe 3Türer an. Mein Plan ist es, sofern der neue in einem guten Zustand ist, ihn anzumelden und zu fahren und dann, wenn ich genügend Zeit habe würde ich gerne meinen Turbo-Motor einbauen. Was muss ich beachten um den Motor eintragen zu lassen? - reicht die Bremsanlage aus? - Wieviel kostet das eintragen? Hat von euch schon jemand so einen Motor getauscht? In sachen Motor ein und ausbauen bin ich schon fast Experte. Hatte meinen schon draußen und den von Meinem Vater (900 ii Cabrio 2.3) habe ich auch getauscht. Da hätte ich jetzt nicht so bedenken, das bekomme ich hin. Dazu kommt natürlich noch der Kabelbaum, das Steuergerät und das Armaturenbrett. Vielen Dank schon mal Alex

Findet wohl nicht soviel Anklang?

Voll gut, Wenn die Abdeckung wieder dran is wirds bestimmt besser. Danke

Danke. Ist es normal, wenn er klackert? So ähnlich wie ein Lüfter, der anläuft.

Hallo, Saab 900ii Turbo Coupe 3Türer Bj. 1995 An der Mittelkonsole rechts im Beifahrerfußraum habe ich dieses Teil Was ist das? Warum klackt es? Vielleicht kann mir ja jemand helfen, hab leider unter der nummer, die drauf steht nichts gefunden. Vielen Dank schon Mal Alex

Platz wäre da und die Teile kann man gut gebrauchen, vor allem die, die man sonst nicht bekommt.

Meiner hat nen synchronringschaden im 3. Gang. Hatte er schon als ich ihn kaufte vor 2 1/2 Jahren. Hätte ein Angebot für nen Schlachtwagen 170tsd km. Naja vielleicht findet sich ja mal was passendes.Werde ihn evtl. trotzdem nehmen, kann die Teile gut gebrauchen.

Gut, hat mir jetzt leider auch nicht geholfen. Theoretisch könnte ich es also verwenden, ist aber nicht optimal oder sogar schlecht für den Motor? Wird es schnelle oder bekommt es mehr zug? Kenn mich da leider nicht so gut aus, sonst müsste ich ja nicht fragen.

Was meinst du denn genau damit? In wie weit wirkt sich das aus? Geht der Motor kaputt, weniger zug, geringere Höchstgeschwindigkeit?

Ich meine, ob ich ein 2.0 Getriebe an einen Turbomotor anbauen kann.

Hallo, Es geht um einen 900 ii Turbo Coupe 1995. Ist das Getriebe vom 2.0 ohne Turbo kompatibel oder gibt es da Unterschiede? Vielen Dank schon mal Grüße Alex

Ich werde mich bei Skandix melden und mein Problem schildern, vielleicht haben die nen Vorschlag.

Nein, sonst würde in SID milen und nicht Kilometer stehen

Wie gesagt es sind drei. Kann grad noch bis drei zählen. Wie du vielleicht weißt, gehört dieser fotografierte Stecker zum Kabelbaum. Fassen wir zusammen keiner kann mir helfen, ausser das ich ne andere Lamdasonde kaufen soll. Übrigens immer noch keine CE seit dem wechsel.

Naja, das helle gefällt mir schon ganz gut. Ich kenn die Farbtöne von Saab. Es ist weder beige noch grau. Eher so ein hellgrau aber ganz hell. Außerdem ist der Rücken heller, fast so hell wie die Rücksitzbank.

Hallo, Kann es sein, dass die hellbeigen (J22) Ledersitze dunkler werden mit der Zeit? Habe mir gerade welche geholt und die sehen dunkler aus als die Sitze der Rückbank. Hätte gerne ein Foto hoch gestellt, da sieht man es leider nicht. Was kann man dagegen tun?

Ja genau, habs auch noch einmal zurück gesetzt, nachdem ich so viel verbraucht habe. Hab noch ein anderes SID rum kiegen, werde das mal ausprobieren.

Laut SID, aber warum sollte das plötzlich spinnen?