Windu

er hat gesagt, er hats schon mal mit den schlüsseln vom 9-3 und 9-5 ausprobiert. ich denk mal, er würd sicher nicht nein sagen, da diese schlüssel ja sehr teuer sind... mfg, Windu

hab gerade nachgefragt. laut händler unterscheiden sich die schlüssel durch die codierung (wegfahrsperrsystem), ist also nicht machbar. wär ja auch zu schön gewesen... mfg, Windu

mach ich! geb euch dann bescheid... mfg, Windu

ich denk mal, dass es mit opel-schlüsseln funktionieren könnte (verwandtschaft wegen gm), oder stehe ich mit dieser vermutung alleine da??? mfg, Windu

hallo! nachdem ja die funkfernbedienung am auto angemeldet werden muss, wäre es möglich, einen klappschlüssel eines fremdherstellers zu nehmen und dann diesen zu verwenden??? das anpassen des mechanischen schlüssels ist ja kein problem, aber gibts da elektronische kompatibilitätsprobleme??? so ein klappschlüssel ist nämlich wirklich was feines... und wen schon kein klappschlüssel, gehen schlüsseln von neueren saab? da sind ja die sender im schlüsselkopf oder nicht? mfg, Windu

kann ja mal ein foto machen, wenn ich ihn dann (endlich!!!) hab... mfg, Windu

hm, mist. aber trotzdem danke für die antwort! mfg, Windu

Hallo! Ich will mich ein wenig an die Optik des 9000er ranmachen und dachte daran, die Rückspiegel und die Türgriffe zu lackieren. Ich bin auf diesem Gebiet eher ein Laie, deshalb meine Frage an die Profis: Vorausgesetzt, man schleift die Teile gründlich an, grundiert und lackiert sie, würde das optisch einwandfrei aussehen, bzw. hält das auf Dauer??? Das ganze würde den Wagen meiner Meinung nach ziemlich aufwerten... Mfg, Windu

ha! habs ja gewusst, dass mir da wer helfen kann! viiiieeeeelen vielen dank! hm, blöde frage: kann man irgendwie erkennen, ob der temperaturfühler korrekt funktioniert? hab heute die probefahrt gemacht, und obwohl es schon recht kühl war, hat die klima noch ziemlich geblasen, temp war auf 23 grad?! kommt mir ein wenig arg kalt vor... mfg, Windu

Hallo! vorweg die entwarnung - nein, wagen hat kein tcs ; ) aber neben dem schalter, wo man laut bedienungsanleitung das tcs deaktivieren könnte (ein kleines kreisrundes fingernagelgroßes plastikgitter in der form eines fadenkreuzes), kommt ein seltsames geräusch. kann es schlecht beschreiben, es ist ein hohes tickern oder so ähnlich. man kann es nach dem starten hören, und selbst wenn die zündung aus ist, noch einige minuten, dann verschwindet es. daher vermute ich, dass es irgend ein elektrisches teil ist. nur welches????? das fahrzeug ist ein 96er 2.3T, wie gesagt ohne tcs. vielleicht können die alten hasen mir da weiterhelfen???? mfg, Windu

hallo zusammen! werd bald besitzer eines 96er saab 2.3T CSE sein *riesensmile* und hätt da noch ein paar fragen: hab im forum herumgestöbert, um nach der steckerbelegung des audio systems zu suchen. hab zwar viele threads gefunden, die sich aber tlw. widersprechen. welche steckerbelegung gilt nun für meinen saab??? bin da etwas ratlos... ich halte nichts von den adapterkabeln, da ich sowieso noch die freisprecheinrichtung dazwischenklemmen muss, ich hätte also vorgehabt, die kabeln abzutrennen und neu zu löten. alos wenn irgendwer ein passendes adapterkabel hat, wärs nett, mir die belegung mitzuteilen! dann wär noch das problem mit dem cd player... hab nämlich den original saab drinnen, den ich natürlich nicht brauchen kann. hab mal was von einem ablagefach stattdessen gelesen, wo bekomme ich das, bzw. um wieviel euronen? angeblich gäbs da noch so eine schublade mit einem zusätzlichen becherhalter von skoda, der genau in einen din-schacht passt, ist das im saab genau ein din-schacht??? würd mich über euer feedback freuen!! mfg, Windu