Cameo

Guten Morgen, eiskalt hier, will wieder zurück nach Jordanien!

Supertolle Sache!

Alle Teile für das Fahrwerk gekauft (rund 400 Euro) und auch eine komplette Autotelefonanlage habe ich von einem Schlachter gefunden. Bin schon gespanntbauf das Fahrverhalten mit runderneuertem Fahrwerk. Übernächste Woche wird alles verbaut, wenn ich wieder unten bin!

Danke

Bin hier bis nächsten Mittwoch

Danke gerade in FFM gelandet

Guten Morgen vom LH Flug von Amman nach Frankfurt (noch gut drei Stunden)

Habe die Zeit noch nicht wieder eingestellt nach der Motorüberholung - keine Zeitreise leider

Totes Meer

Leider ist derzeit die Grenze nach Israel wegen Corona dicht!

So einen hab ich auch noch rumliegen

Habe das Wochenende am Toten Meer verbracht, wirklich ein Erlebnis: Man fährt von Amman ungefähr 1300 Höhenmeter auf knapp 30 km abwärts. Da knacken die Ohren und die Temperaturanzeige steigt um ca. 10 Grad. Zum Abschluss dann noch ein lecker Essen im Panorama Restaurant, ca. 500 Meter über dem Toten Meer mit unglaublicher Aussicht. Gibt sogar Alkohol, so dass man mit einem Glas Rotwein den Sonnenuntergang geniesen kann. Einmalig schön da oben!

Jordanien ist wirklich toll, das einzige, was mich sehr stört - und da habt ihr wirklich recht - ist der Plastikmüll überall in der Landschaft in der Nähe der Städte

Totes Meer ist voll cool. Schlammpackung und dann wie eine Wasserleiche treiben lassen. Unglaublich: Man kann fast nicht stehen ohne dass es einem die Beine nach oben zieht. Ein tolles Erlebnis!

Heute über Madaba zum Toten Meer wo ich im Holiday Inn über Nacht bleibe

Guten Morgen - zum Frühstück schon etwa 30 Grad. Man merkt deutlich, dass man hier am Toten Meer am tiefsten Punkt der Erde ist!

Heute über Madaba zum Toten Meer wo ich im Holiday Inn über Nacht bleibe

Auto läuft wieder wie eine Nähmaschine!

Achlan wa Sachlan in Middle East

Ich wurde auch von der Werkstatt angesprochen wegen der Verkokung. Ich wechsle regelmaessig Oel, garantiert nie laenger als 5 - 8000 km und immer gutes Oel. Muss vom Vorgaenger sein - das Auto hatte ich ja seinerzeit in Bayern gerettet, nachdem es laengere Zeit mit fast komplett verrosteten Radlauefen rumgestanden hat. Denke, dass der urspruengliche Besitzer wohl geschlampt hat. Wurde aber auch von der Werkstatt darauf angesprochen, dass Kolben und Zylinder noch wie neu seien und man darauf noch die urspruenglichen Markierungen erkennen koenne. Die waren echt beeindruckt, auch vom ungewoehnlich gut erhaltenen Innenraum des Wagens. Jetzt noch die Fahrwerkspflege und dann alle Kratzer und Fehlstellen lackieren lassen. Dann habe ich fast einen Neuwagen.

Danke dir

Vielen Dank, aber die Links gehen bei mir alle nur auf eine Fehlerseits

9-5 Aero Sportkombi von 2002 mit 2,3 l und 250 PS Danke im Voraus für deine Unterstützung

Liebe 9-5er Spezialisten, berichte ja gerade in einem anderen Thread über meine “Abenteuer” in Jordanien. Nach einer umfassenden Reparatur (ZKD, Ketten…) kam noch die Empfehlung zeitnah am Fahrwerk einiges zu machen. Die Teile sind wohl nur schwer oder gar nicht in Jordanien verfügbar. Daher will ich sie in D kaufen und dann mit nach Jordanien nehmen. Bin leider etwas überfordert, die richtigen Teile bei den üblichen Verdächtigen zu finden. Vielkeicht könnt ihr mir ja hier mit Fundstellen helfen. Danke im Voraus! Sway/stabilizer links x2 Sway/stabilizer bar bushings + brackets x2 x2 Subframe bushings x6 Front strut mounts x2 Übersetzt: - Stabilisator-Koppelstangen 2x (links & rechts, gleiches Teil auf beiden Seiten passend) - Stabilisator-Lagerung und Halterungen 2x (das sind die U-förmigen Blechhalter, in denen die D-Förmigen Stabigummis auf dem Hilfsrahmen sitzen, in denen der Stabi sich drehen kann) - Hilfsrahmen-Buchsen 6x (halt die 6 Gummibuchsen vom Hilfsrahmen) - Domlager 2x