Cameo

Danke aber erst mal brauche ich eine Aus-/Einaustrategie

Hallo und ein saabiges Gutemorgen in die Runde, mein 96er Zweitakter von 1962 ist mittlerweile so gut in Schuß, dass ich mich auch um “Kleinigkeiten” kümmern kann. Die Uhr ist kaputt, wenn ich sie anschliesse, macht sie komische Geräusche und geht nicht richtig. Mir wurde gesagt, dass es eine absolut elendige Arbeit ist, die Uhr aus- und ein zu bauen. Stimmt das bzw. hat jemand eine Anleitung/Strategie. Ich würde die Uhr im Winter gerne ausbauenund reparieren lassen. Danke Uwe

Guten Morgen von der grau verregneten Alb und nochmals Danke für die vielen guten Wünsche

Guten Morgen von der Alb in die saabige Runde

Vielen Dank, vor uns steht win mindestens halbjähriges Gesundheitswiederherstelkungsprojekt, das ab nächster Woche richtig los geht

Danke

Noch mal Danke, ist alles sehr sehr ernst, aber der Termin ist gut verlaufen

Ich danke euch allen - Untersuchungen dauern noch an

Ja sehr, brauche das Daumendrücken des gesamten Forums für meine Frau

Guten Morgen, drückt uns die Daumen, geht gleich in die Klinik nach Tübingen

Guten Morgen immer noch aus Wiesbaden

Guten Morgen aus Wiesbaden, habe leider mit einem Daimler hierher fahren müssen

Ich habe auf allen 9-5 Aeros aus 2000, 2001 und 2002 Standard ATE Scheiben und Beläge montiert und bin stets zufrieden gewesen - übrigens auch der TÜV

Liebe Saabfreunde und -freundinnen, gemeinsam mit den Schweizer Saabfreunden und als Resultat aus der hervorragenden Zusammenarbeit beim Treffen 2018 in Bregenz, das gemeinsam in Österreichischer-Schweizer-Deutscher Zusammenarbeit geplant und durchgeführt wurde, haben wir uns entschlossen die Internationale Saab Interessengemeinschaft Bodensee zu gründen. Bitte dabei den Begriff Bodensee nicht zu ernst nehmen (wohne selbst auch eine Stunde vom Bodensee weg) - es geht um die grobe Beschreibung einer Region. Wir würden uns freuen, wenn wir weiter Zuwachs von Saab-Enthusiasten aus Österreich, Deutschland und der Schweiz (natürlich auch aus Liechtenstein ;-) bekommen würden. Unsere Zielsetzungen findet ihr im angehängten Schreiben. Viele Grüße Uwe IG Int. Saab IG Bodensee.pdf

Guten Morgen in die Runde - froh wieder beim Arbeiten zu sein, nach einem stressigen Wochenende ;-)

Ich habe nur eine Schraube gefunden in Fahrtrichtung links neben dem Kasten - wo ist die andere?

Oh je, das beginnt schon richtig blöd :-(

Welcher Dichtgummi rechts? Da ist nur noch einer an der Karosseriekante? Oben auf dem Foto ist noch eine Art Metallzunge gegen die Karosseriekante fest und es fühlt sich an, als wäre der Kunststoffeinsatz unten nochmals irgendwie angeschraubt. Eine Schraube habe ich ja wie gesagt schon rausgemacht. Was fehlt noch?

Seil ist da und sieht gut aus bzw. scheint passend zu sein. Mit dem Sicherungskasten habe ich aber Probleme: Einsatz habe ich nach oben rausgezogen. Die Schraube an der Karosserie in Fahrtrichtung links aussen habe ich gelöst. Das Gehäuse hängt aber immer noch fest und ich sehe nur einen Metallsteg oben hinten. Was muss ich noch alles lösen um das Gehäuse raus zu bringen? Verflixt noch mal!

Dachträger drauf und großen alten Koffer, dann passt das doch

Guten Morgen an alle Damen, Herren und Opis - freut euch das WE steht vor der Tür. Könnt ihr kräftig Saab fahren (oder lieber schrauben?)

Ein schönes Auto, wenn alles wahr ist. Aber unbedingt die typischen Roststellen (C-Säule, Radläufe hinten) checken. Wenn dort kein Rost ist, dann halte ich den Preis für angemessen.

Danke, du hast mir echt geholfen. Freue mich auch schon auf das Buch, das ich nach deinem Tipp gleich bestellt habe. Für Interessenten: Auf keinen Fall über eBay oder sonstige Händler bestellen - die rufen rund 49 Euro auf. Über Autostadt.de (VW Wolfsburg) gibts das Buch für gute 20 Euro. Uwe

Guten Morgen in die saabige Runde

Buch ist bestellt