syncromat

Ich bin auch kein Flaschlube Fan.Ich hatte bisher einen GMC Vandura 2500 mit 5,7ltr.V8,einen Passat 35i 2,9ltr.VR6 Syncro und einen Golf 3 1,8ltr.mit LPG.Keiner davon hatte Flashlube,und keiner hatte Probleme.Nur der Saab hat von Anfang an das Zeug drin gehabt.Da er das nun seit 240.000km bekommt,hat man mir geraten das weiterhin zu nutzen.Da ein 5 Liter Kanister FL bei ebay keine 20€ kostet,mache ich das auch.Schäden am Motor wären ja deutlich Teurer.

Seit Freitag sind die 300.000 geknackt.Auf die nächsten 300.000

Ich wollte das hier lediglich mitteilen.Als 9-5 Fahrer habe ich von diesen Dingen wenig Ahnung.

Meine bekomme ich ohne das Entfernen der Blenden raus.Schrauben raus und vorsichtig unter der C-Säulenblende wegziehen,das wars.Rein geht auch ganz gut,muß man etwas fummeln,aber geht.

Hier im Teile Tauschbereich bietet jemand einen Befestigungssatz an.

Du brauchst die Pinne nur etwas reinschieben,dann kannst Du die Clipse komplett rausnehmen.Verkleidung festhalten bevor Du die letzten Clipse entfernst.Sonst demontiert die sich von allein.

Es dauert halt ein Weilchen bis man in einem anderen Wagen die richtige Po-sition gefunden hat.Ich habe in meinen Vectorsitzen Null Probleme.

Stoßstange macht den Kohl nicht fett.Heutzutage lackieren die das beschädigte Teilstück ohne das man nacher einen Unterschied sieht.Das ist günstiger als komplett lackieren,oder ein anderer Stoßfänger.Runter muß die Stoßstange aber eh,die Delle ist schon enorm,aber reparabel.

Moin, um dir eventuell einen Betrieb zu empfehlen,müßte man ja erstmal wissen wo Du beheimatet bist.Ist die Stoßstange nicht mehr zu retten?Außer Kratzern scheint die doch intakt zu sein.

Ich benutze die ja regelmäßig,eben aus diesem Grund.Habe ja derzeit "nur" das Wasserstrahlproblem.Dann werde ich den teuren Heckwischer mal mitbestellen.Danke.

Wie sieht es denn mit dem Wischerblatt aus,auch das Oriteil kaufen?

Danke für die Tipps.Wasser kommt ja durch.Werde mal die Düsen durchpusten,einen O-Ring konnte ich nicht aus machen,auch da schau ich nochmal nach.

Ich habe folgendes Problem mit meinem Heckwischer:Wenn ich Wassersprühen betätige,pinkelt es aus den Düsen raus,der Rest läuft unten raus.Klappe ich die Abdeckung hoch,spritzt das Wasser ordentlich raus.Das Problem kam von Heute auf Morgen.Da aus den Düsen ja was rausläuft,gehe ich davon aus das sie frei sind. Verkleidung Heckklappe hatte ich schon ab,alles wie es sein soll.Ich habe dann mal versucht in der Abdeckkappe das Runde Teil mit einem Kabelbinder enger zu bekommen.Die Kappe geht jetzt strammer drauf und sitzt auch fester,das Ergebnis ist aber gleich.Jemand eine Idee? Dann benötige ich einen neuen Heckwischer.Habe mir einen in der gleichen Länge gekauft wie dran war.Aber der Wischt nicht gescheiht,ist ein 400er,ist der zu kurz oder zu lang?Danke.

Kann man doch umstricken

Richtig.Leider.

Genau das ist mir passiert,2x verriegelt und Batterie gestorben.Kein Problem,Schlüssel ins Türschloß und aufgeschlossen.

Klasse Video.Die Gute hat ja fast einen Herzkaspar vor Freude bekommen.

Die sind schon weiter,NRW war mal wieder eins der Schlußlichter.

Muß ja auch mal sein.

Na dann verkauf sie dem Hanseaten doch,oder ist der Blaue schon leer der bei dir stand?

Ich finde die Bilderqualität Gut genug.Ich habe wohl das Identische Interieur,von der Ventilation abgsehen.Farbe scheint aber gleich zu sein.Welches Set hast Du bestellt?Muß bei Zeiten an meinen Sitzen auch Hand anlegen.

Wird er dann wohl auch nicht machen.Meiner hupt zwar nicht,aber als die Batterie hops war,beschränkte sich das aufs nötigste.Fernbdienen war nicht mehr drin,nur mit Schlüssel,und da hat er nichtmal mehr geblinkt.

Vielleicht Umzug,Kennzeichen kann man ja mittlerweile behalten.

Also bei meinem 2003er ist das so,das die roten Kappen etwas Licht mitbekommen.Nicht so Hell wie die Pfützenleuchte,aber im Dunkeln sieht man es.