Alle Beiträge von Urbaner
-
Vom Opel zum Saab
APC regelt aber sauber, oder? Hast du mal die Feder vom Wastegate kontrolliert? Nicht das die langsam Spannung verliert und dort abgeblasen wird.
-
Jetzt werden wir alle sterben!
Ja ich weiß das für die Gruppen die Tests weiterhin kostenlos sind, ich frage mich nur gerade, wie man das Ganze kontrollieren/nachhalten will. Schriftlicher Nachweis wird für einige schwierig, andere Dinge sind von "außen" sichtbar. Aber ich vermute da wird sicherlich auch der ein oder andere einen "Missbrauch" der Möglichkeiten begehen...leider^^
-
Jetzt werden wir alle sterben!
ja natürlich, ich spiele auf den Wegfall der kostenlosen Tests an. Menschen die sich nicht impfen lassen können, würden an der Stelle benachteiligt werden.
-
Jetzt werden wir alle sterben!
Da gehe ich grundsätzlich mit, aber was ist mit den Menschen, die sich aufgrund von Vorerkrankungen, Schwangerschaft, etc. bisher nicht impfen lassen konnten? Ich sehe da eine große Schwierigkeit bei der Abschaffung der kostenlosen Tests in dem Bereich, denn wer soll das wie nachhalten? Insgesamt ist es bei uns doch immer so, ein paar heulen rum, "wehren" sich gegen alles, aber bringen letztlich keine sinnvollen Alternativen. AfD-Wähler sind genauso, hier in meinem Umfeld...dieses ständige "früher war alles besser, da hätte es sowas nicht gegeben"...die ewig Gestrigen wieder^^. Aber drauf angesprochen, was im Detail anders gemacht werden soll/muss, darauf bekommt man keine Antwort und wird als "dummes Schaf" bezeichnet. Diese Menschen schaufeln sich gerade ihr eigenes Grab ohne es mitzubekommen.
-
Jetzt werden wir alle sterben!
-
ACC Fehler B1350
Bisher die wahrscheinliche Lösung bzw. Kabelbruch oder oxidierte Kontakte (im Steuergerät)
-
900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Jaja, ist gut...das war kein Aufgerege, nur Anmerkungen. Niemand hat den Wagen hier madig gemacht. P.S. Das Zitat eines doch sehr bekannten TV-Moderators habe ich auf deinen Wunsch entfernt. Bisschen runterkochen und nicht immer zum Lachen in den Keller gehen ;-).
-
Originalfelgen 902
Danke euch beiden! Also folgendes Vorgehen: Orio antelefonieren/anmailen wegen einem Gutachten für die Felge, montieren, Freigang prüfen und Einzelabnahme machen lassen. (Hintergrund: Auf meinem sind die "Viking"-Felgen in 16 Zoll, der Verkäufer hätte die gerne zurück, weil sie original auf sein 902 Turbo Cabrio gehören. Er hat die ALU 36 mit recht neuen Reifen in 225/45 R17 rumliegen und würde sehr gerne tauschen wollen. Ich stehe schon eine ganze Weile auf die ALU36 und wollte die eigentlich schon für den 9-3 III damals haben , Ergo: Gute Gelegenheit zum Wechsel:top:)
-
900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
Der ist gut :biggrin:. Aber im Ernst, es war ja mal Mode, das überall "Turbo" draufstand. Auf Deos, Sonnenbrillen,... da kann man den 900er schon damit zupflastern
-
Originalfelgen 902
Fachfrage: Ich könnte günstig an die ALU36 (Double Three Spoke) vom 9-3 I kommen. Kann ich die auf meinem MJ95 902 Cabrio montieren und eintragen lassen?
-
Jetzt werden wir alle sterben!
Das Gedankenspiel hatte ich schon öfter, aber hey manchmal ists besser, wenn wir nicht alles wissen. Schläft sich entspannter
-
Kein Strom
Polfett drauf!!! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Sven geht...Inga kommt!
Weiß jemand ob man die Alu36 auf dem 902 fahren kann? Bzw. eintragungsfähig sind? Original darf man glaub ich nur 16 Zoll fahren. Nächste kleine Baustelle: Die Dichtungen der beiden Seitenscheiben werden langsam vom Rost zernagt. Ich hab da erstmal fett reingedrückt, damits nicht weiter gammelt, aber ich vermute da wird nurnoch "Rostmehl" drinnen sein. Also geht die Suche nach gammelfreien Seitenscheiben los
-
Sven geht...Inga kommt!
Das Leben kann so einfach sein…der 4mm Schlauch der zum Ventildeckel geht war einfach runtergerutscht. Ursache für die CE also gefunden. Neue Batterie ist auch drin, das Verdeck läuft gleich viel geschmeidiger und der Anlasser quält sich nicht mehr. Weiter gehts! Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
TiD: Motorleuchte leuchtet? Aber warum?
Auslesen und beheben ist keine Option? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
TiD: Motorleuchte leuchtet? Aber warum?
findet der TÜV-Prüfer natürlich auch super...^^
-
TiD: Motorleuchte leuchtet? Aber warum?
beim Fehler löschen? Da ist die Meldung normal. Mach bitte Fotos und lad sie hier hoch. Ist bisschen wirr...
-
Unruhiger Leerlauf, Aussetzer bei Teillast, check engine
..und die Drosselklappe reinigen, eventuell die beiden O-Ringe von dem Leerlaufteil wechseln.
-
Rost an Kopfstützen
Dach undicht? oder irgendeine der Gummidichtungen bzw. deren Abläufe zugesetzt? Aber schimmeln tuts nicht? Da muss schon ordentlich Feuchtigkeit sein, wenn Chrom großflächig rostet...
-
Von einem der (bald) nach Jordanien zum Arbeiten geht
bei dem ganzen Wüstensand und Staub sind die hinterher fast glasperlengestrahlt
-
TiD: Motorleuchte leuchtet? Aber warum?
Such dir mal das Benutzerhandbuch zu deinem eSID raus: http://esid.se/downloads.html mit dem Ding kannst du auch Fehler auslesen und löschen.
-
Sven geht...Inga kommt!
Gute Idee [emoji23], ich nehm die beiden Großen einfach mit zum Basteln, der Patenonkel ist immer in Reichweite, Werkzeug schleppen können sie schon Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Sven geht...Inga kommt!
Erstmal die beiden Großen, Frauchen und Krümel müssen erstmal bisschen fit werden [emoji846]. Mit den beiden Mädels gehts am Wochenende mal auf eine kleine Runde [emoji256] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
-
Radio Trollhättan 2
Kannst du mal ein Foto reinstellen...oder meinst du die "TP" Taste? ggfs. mit einer flachen Pinzette etwas am Knopf hebeln, dann ploppt der wieder raus.
-
Sven geht...Inga kommt!
Danke dir...3 Mädels, eine Frau...und ein weibisches Cabrio. Ich bin definitiv in der Unterzahl :biggrin: