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Urbaner

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Alle Beiträge von Urbaner

  1. Kein Ladegerät oder irgendwas zur Hand um da mal kurz Saft zum Entriegeln auf die Batterie zu geben?
  2. Ich denke schon. Das Ding setzt ja auch ein Fehler, wenn der Stellmotor nicht ansprechbar ist. bzw. seine Position nicht erreicht.
  3. Sensor nicht, aber den Stellmotor, der die Klappen bewegt. Dessen Stellungen können ausgelesen werden. Allerdings müsste der Wert DRALL dann bedeuten, ab welchem Last-Zustand die Dinger aufgehen.
  4. Jein...der Block ist zwar gleich, aber es gibt einige Unterschiede ;-). so 200-220PS sind im 1.8t ohne großartiges rumbauen möglich.
  5. KW V1 wippt bei mir in der Limousine etwas. --> Hinterachse leicht weicher als Vorderachse. Die Gesamthärte ist recht komfortabel für ein Sportfahrwerk. (Kopfsteinpflaster gleicht allerdings einer Rüttelplatte)
  6. Drall? kenne ich auch nicht...ledeglich den Beladungszustand vom DPF...in welchem Untermenü hast du den Punkt gefunden?
  7. Urbaner hat auf targa's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    dürfte so einer gewesen sein: https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Formula_Junior
  8. der kriegt halt so wie er ist auch nur die gelbe Plakette...in Kassel mit der Nähe zu Ballungsgebieten eher kontraproduktiv dazu die fragwürdigen "Veredelungen" die man erst wieder rückrüsten müsste An sich ist der 2.2TID ein dankbarer Geselle, der auch recht lange problemlos rollen und auch was wegziehen kann.
  9. Wo man halt echt bedenken muss, das so ein "altes" Auto zu fahren und reparieren immernoch ökologisch sinnvoller ist, als ein Neuwagen^^
  10. Urbaner hat auf Holly's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Geschmäcker sind eben verschieden. Ich mag die Mainstreamkisten allesamt nicht so sehr... Viele Autobauer gehen aktuell den Weg des aggresiven Stylings, da sticht kaum ein "Gesicht" aus der Masse hervor. Aber hey, ein junger Papi oder Mami mit etwas Geld in der Tasche freut sich über die etwas emotionsvollere Golf-Interpretation. ;-)
  11. Urbaner hat auf Holly's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Dürfte ein Seat Leon TGI sein https://www.mobile.de/magazin/artikel/seat-leon-tgi-im-alltagstest-10972
  12. Lorem Ipsum ist ein Dummy-Text...wird gerne in der IT verwendet ;-) Das ist einfach nur ein Platzhalter. https://de.wikipedia.org/wiki/Lorem_ipsum :biggrin: Schnuckelig...Das Kennzeichen ist bisschen ungünstig gewählt...GFK da erwartet man eher die Plastiktuning Fraktion. Aber nein, optisch macht der schon einen recht ordentlichen Eindruck. Wenn die Technik stimmt, ists ein guter Preis
  13. Urbaner hat auf frage's Thema geantwortet in 9-3 II
    btw. ich lag mit meinen 400-600V "leicht" daneben, das wäre die Zündspannung für Leuchtstofflampen. Xenonbrenner arbeiten um die 20.000V
  14. Urbaner hat auf totoking's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das Stoppschild hat dort im Bezug auf die Vorfahrt keine Relevanz...
  15. Urbaner hat auf saabracadabra75's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Schick ist die Umsetzung tatsächlich, bleibt abzuwarten ob sich genug Kaufinteresse generieren lässt.
  16. Oder direkt die Tagfahrleuchten von Orio reinbauen. Dann hast du den Vorteil, das du keine unnütze Taste für die Nebler hast und der Programmieraufwand wesentlich geringer ist ;-).
  17. Geht notfalls aber auch ohne, wenn man entsprechende Puffer an der Bühne hat. https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/anbauteile/anschlagpuffer/gummi-wagenheberaufnahme/1040302/
  18. Urbaner hat auf Zaix's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Linear gabs mit Leder? Ich dachte immer die hätten nur die Stoffsitze oder Teilleder gehabt. Die identischen Sitze hab ich im Scandic drinnen...Kunstleder an den Flanken, die Sitz- und Rückenfläche sind aus Echtleder (gab es im Vector auch so zu bestellen). Ich glaube der Aero hatte serienmäßig auch nur diese Billig-Sitze drin. Das Premiumleder mit den geteilten Flanken/Wangen war immer aufpreisflichtig (Außer TX)
  19. Außer du fährst den V6...der geht mit SuperPlus deutlich besser
  20. Urbaner hat auf frage's Thema geantwortet in 9-3 II
    Eigentlich schon...aber die Vorschaltgeräte arbeiten mit Zündspannungen zwischen 400V und 600V. Das Risiko eines Stromschlages würde ich dabei nicht eingehen.
  21. Urbaner hat auf Zaix's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    Deutsche Erstauslieferung?
  22. Die Hinterachskonstruktion dürfte weitestgehend dem Vectra entsprechen. (Beim 9-5 nahezu identisch, die vom Opel hat aber minimal andere Befestigungspunkte)
  23. Urbaner hat auf frage's Thema geantwortet in 9-3 II
    Batterie abklemmen und dann losbasteln ;-)
  24. Ideal wäre ein verunfallter XWD als Spender, dann geht das alles relativ einfach.
  25. Die Luftauslässe gibts im EPC immer nur als Einheit, also die Gummiringe der Einstellnippel nicht als Einzelteile Du kannst ja mal probieren, ob die vom alten 9-3 passen: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/innenraum/armaturenbrett/knopf-lueftungsduese-armaturenbrett-schwarz/1045201/

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