AeroCV

... bei meinem knackt es beim einlenken 2-3 mal wenn man ein- oder ausparkt. Das kommt m.E. aber nicht vom Lenkgetriebe sondern von den "Lenkungsgelenken" oder wie auch immer das im Fachjargon heißt, oder was meint Ihr? Was könnte das sein?

... oder so, auf jeden Fall kein in Deutschland erstausgeliefertes Auto.

... ist denn meine Annahme soweit richtig, dass man nur die Sitze, Rückbank, Einstiegsleisten und die Mittelkonsole beim CV raus muss? Was ist denn mit dem Fußraum, kommt man da überall dran oder muss ich da noch irgend etwas beachten/mehr ausbauen? Was ist mit den hinteren Seitenverkleidungen in den die Lautsprecher/Lampen sitzen, müssen die auch raus? Gibt es "versteckte Stolperstellen" die den Ausbau x-fach verkomplizieren? Ich frage nur, damit ich mir genügend Zeit einplane und nicht mal eben an einem Sonntagabend damit anfange.

Und wie lange dauert es bis der Teppich getrocknet war? Der muss doch Furztrocken sein bevor man ihn wieder einbaut und wie hängt man ihn zum trocknen auf?

... #2 kann ich bestätigen. Muss hier im Forum sein. Name stimmt auch. Macht auf den Bildern ein guten Eindruck. Ein Traumwagen "Last Run Edition" und wenn man den Preis im Vergleich zu diesem Exemplar hier sieht http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-s-last-run-edition-175-ps/115703102 ist er fast ein Schnäppchen. Was mich bei dem 40k € Auto wundert ist, dass er für einen 8/1993 keinen Airbag hat. Demnach müsste er ein Import sein, da Airbag zu der Zeit in Deutschland Pflicht war. Dann muss die Historie schon stimmen und ob die auch nachvollziehbar ist?

... Teppich ausbauen?! So eine Antwort habe ich vermutet. Ist das ein Riesen Akt bei einem CV? Ich stelle mit das so vor: Sitze ausbauen, Rückbank angeben, Einstiegsleisten demontieren, Mittelkonsole ganz oder teilweise raus. Was kommt noch dazu? Wie lange dauert der Ausbau in etwa? Da ich die letzten 1 1/2 Tage die Türverkleidungen demontiert und dabei die Fensterheber gefettet habe, kleine anfängliche Roststellen beseitigt und die Plastikinnenverkleidung (Wassereinlaufschutz) geflickt habe, freue ich mich schon auf den "nächsten Job"!

Der ist ja zum schwach werden! Was ist denn das für eine tolle Farbe? Mit den Incas, ein Traum. Klar ein paar Dinge scheinen noch zu machen sein.

... Auch von meiner Seite, Pass gut auf Mökki auf. Aber wenn du nun deine Erfahrungen in Sachen "Wiederaufbereitung" hast, was für ein Tip hast du denn um den Teppich wieder auf Glanz zu bekommen. Ich habe im vergangenen Jahr alleine im Fahrerfußraum zwei Dose Teppichreiniger von S...ax verpustet und es so gut wie nichts gebracht. Gibt es da noch was besseres? Was ist mit dem "Tip" Backofenreiniger. Hat das schon mal einer ausprobiert?

... - - - Aktualisiert - - - Das war auch ein Joke. Ich hatte mir schon gedacht das er dazu gehört und das es sich um einen Schnappschuss handelt. Nehmt es mir nicht übel.

... grauselige Vorstellung! Zum Glück ist mir das bislang erspart geblieben. Deshalb achte ich auch "fast" immer peinlichst darauf, dass die Haube richtig schließt und auch das die Türen dabei zu sind und gehe anschließend nach dem Schließen die Haubenecken kontrollieren.

OK, das Gewebeband von Tesa.! Aber was ist mit dem von Saab verwendeten und von mir entfernten Teer/ Silikon Klebezeug. Das haben die so aufgetragen das das Wasser, wenn mal was eindringt, zu den beiden Abläufen geführt wird. Lohnt sich das das wieder nachzuempfinden? Siehe Bild.

Respekt und viel Erfolg und Freude bei Ausbuddeln, Staubwischen und natürlich schrauben. Freue mich schon auf neue Bilder und News.

Der schönste Virus den ich kenne und wenn es ein Gegenmittel dafür geben würde, ich würde es nicht nehmen und mir lieber noch einen Saab kaufen!

Hallo Forum, auch wenn ich sicherlich nicht der erste bin der die Frage hier stellt, aber ich habe in der "Suche" nichts gefunden. Heute habe ich mir mal meine Türen meines CV von innen angesehen und die Fensterheber dabei gefettet und dabei musste ich natürlich die Lederverkleidung und auch Plastikinnenverkleidung entfernen. Wie bei wahrscheinlich vielen ist die Plastikverkleidung teilweise sehr eingerissen und beim lösen kamen, zum Glück sehr wenige, noch ein paar Risse hinzu. Nun meine Fragen: Womit Klebe ich diese Plastikinnenverkleindungen wieder zusammen oder gibt es Alternativen? Panzer- Gewebeband? und Beim Lösen der Plastikinnenverkleidungen waren diese mit einem Teer/Silikon ähnlichen schwarzem Kleber befestigt. Diesen habe ich vollständig entfernt. Kann ich die Plastikinnenverkleidung beim Zusammenbau mit Silikon oder besser Panzer-/Gewebeband befestigen? Oder kann man die ganz weg lassen? Ach so, ich will im übrigen die Türen im kommenden Jahr mit Mike Sander oder ähnlichem behandeln und daher sollte ich das alles wieder mal abbekommen. Ich freue mich auf eure Erfahrungsberichte!

Wenn das Dritte Bild gemeint ist, sehe ich das so, dass die Haube vorne nicht ganz eingerastet/geschlossen ist. - - - Aktualisiert - - - Als ich meinen 900 CV (Zwilling von dem gezeigten) in vergangenen Jahr gekauft habe, habe ich bei einem Saab Treffen von einem Saab-Spezi auch den Ratschlag erhalten, unbedingt aufzupassen, dass die Türen geschlossen sind, wenn ich die Haube schließe, da es sonst zu genau den Beulen kommen kann, wie die gezeigten.

das würde mich auch sehr interessieren... bin mal auf die Beiträge gespannt!

Bei mir lag es schlichtweg daran, dass der lange Schlauch, der vom Wischwasserbehälter entlang der Batterie und dem Kühler usw. einfach nur gestaucht war. Habe den Verlauf kontrolliert und siehe da, er war einmal hinter der Batterie eingeklemmt und ein anderes Mal oberhalb des Kühlers. Hat 5 Min gedauert. Ach so, bei meinem Vater war es genau so.

... tolle Fotos. Schade, ich war am Freitag auch noch in Bremen. Naja! Am am besten ist aber der "Typ" auf dem 2. Bild. Man kann förmlich seine Gedanken lesen. "Was ist das, ah ein Saab, und noch einer und noch einer ... so viele ????"

Diese Frage hat mir heute mein Karrosseriebauer auch gestellt. Musste unter der Planke zwischen F-Tür und hinterem Rad eine ca. 10x2 cm Stelle nachlackieren. Auch wenn wan die Stelle nie wieder sieht. Im Radkasten von wo der Rost kam und sich um die Kante fraß kommt natürlich Rost- und Unterbodenschutz etc. drauf. Danke für den Link zu der richten Farbcodetabelle bei forum-auto.de.

... ich meine im Augenwinkel zwischen den Zuständen "wow noch ein 901 CV hier, wow in blau, aha offen mit voller Besatzung, ach die hat aber freundlich gegrüßt/gewunken" gesehen zu haben, dass er ohne Aero Kit war, aber kann mich täuschen und würde nicht darauf wetten. War einfach nur erfreut noch einen zu sehen. Leider war in diesem Augenblich mein Finger nicht auf dem Auslöser. - - - Aktualisiert - - - ... da hätten wir uns ja fast gesehen denn hier arbeite ich, immer noch!

... gestern als dieses Foto entstanden ist und ich die "Skyline" von Köln mit dem davor stehenden Saab bei schönsten Ausfahrwetter fotografiert habe, kam in diesem Moment ein blaues offenes 901 CV mit SU .... vorbei. Fahrerin hat sehr freundlich gegrüßt. Man und Kinder auf den Mitfahrerplätzen waren auch dabei. Auch am Sonntag sowie am Samstag kam mir beide Male in Untereschbach (Hit) an der Kreuzung ein schwarzes Saab 93 CV GL-X ... einmal aus Rg. Overath und am Sonntag aus Rg. Bensberg entgegen. Beide Male freundlich gegrüßt. Was für ein Zufall gleiche Ecke, gleiche Autos, gleiche Fahrer.

... Und dann bin ich auch wieder dabei!

... auf meiner Suche nach meinem TraumCV im vergamgenen Jahr sind mir auch zwei potenzielle Verkäufer abgesprungen da sie es sich dann doch anders überlegt haben und dann doch nicht verkauft haben. War zu Anfang total ärgerlich da man sich ja auch mit den Autos und den Verkäufern und dem Gedanken beschäftigt hat aber dann hätte ich nicht den bekommen den ich heute habe. Mit dem bin ich sehr zufrieden. Hat alles sein für und wieder.

Was ist denn mit diesem hier? Hier stimmt doch fast alles! Laufleistung, Farbe, ABS, Airbag, MY, Preis und von LPT auf FPT kann man einfach nachrüsten. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-s-cabrio-top/116085097-216-7963 jetzt aber mal eine Frage an die Spiziallisten. Gab es auch die gezeigte Ausstattung ab Werk - heller Teppich, Helles Kniebrett und graue Lederausstattung? Oder ist das mal nachträglich getauscht worden? Interessiert mich nur interessehalber. Sieht ziemlich gut aus im zweifarben-Dedign.

... ich bin dieses Mal wegen Familienurlaub an der See leider nicht dabei. Schade! Ich wünsche allen einen schönen Abend und sende jetzt schon Saab-Grüße aus Schleswig Holstein. Macht wieder ein paar Bilder und stellt sie wieder ins Forum.