vinario

Sodele, ein Bremer weniger. Viggen Kumpel kann nun doch nicht, leider. Wollten ja beide mit den Viggen CVs kommen, ich mache es nun tussimäßig Wetter abhängig. Sonne - Viggen, Schietwetter - TX

Ich habe eine gute Adresse ! Dort sind alle konserviert worden, bei Bedarf mehr auf dem Treffen.

Mangels Optionen, wirst Du schnell eine Entscheidung treffen können !

Ich habe nur diese Küchenarbeitsplatte als Verkleidung Wenns Verdeck auf ist, juckt es mich kaum noch ! Ich überleg mir da noch was.

Schau mal hier, Klick Diese Teile sind zwar nur für den Preis in F, SE und DK verfügbar, doch der Herr Kruschinsky von Möhler Bremen-Nord kann es bestellen. Es ist nur unwesentlich teurer aber machbar. Habe selbst diesen Weg letzten Monat genutzt um an Teile heranzukommen.

Wir können erst gegen 14:00 - 14:30h eintrudeln, da mein Kollege noch bis 13:00h arbeiten muß.

Wenn der Endtopf neu verbaut ist !

Aus eigener Erfahrung: Im Aero und Viggen war und ist es eine Verbesserung - ohne Frage und ohne Polys. Beide sind etwas " aufgehübscht ", motormäßig und das Popometer ist zufrieden. Ich kann den Krams für den schmalen Taler echt empfehlen.

Erzähl doch mal, dann muß man nicht immer popeln .

Dann ist doch alles chic ! Wenn die Probleme im 900II nicht vorhanden waren und einige hier im 9-3I Abhilfe mit Helferlein geschaffen haben. Kein Grund sich die Köppe heiß zu reden

Kölnisch Wasser 4711, es warten noch einige Mitglieder auf Deine fundierten Meßwerte in einem anderen Thread ! Laß doch mal Taten sprechen, wäre doch für alle Seiten ein Gewinn !

Und wie ist die derzeitige Laufleistung eurer TX ; denn so lautet der Fred ?! Meiner hat nun gerade die 110.000Km überschritten und bis auf Federn und neuem Türmodul nüscht gehabt.

Dann sollten es doch mindestens 5 Accounts sein - wäre es nicht mal an der Zeit das sich die Mods diesem Troll annehmen, hilft doch allen ?!

Jepp !

Warum ?! Ist doch eine Aussage die dem einen oder anderen weiterhelfen könnte.

DAS ist mir auch in den Sinn gekommen. Bis zum Crash hier hatten wir Kontakt - nun ist ewig Funkstille !!

So unterschiedlich können die Meinungen sein - ich bevorzuge ausschließlich Schalter. Ist aber auch gut so, jeder hat ja ein anderes Anforderungsprofil und Ansinnen an sein Fahrzeug.

Waren die letzten Worte einer aussterbenden Spezies mit 3 Atü aufm Kessel ! Einer die, die mit mir sogar nach Frankreich fahren wollten.

Sprich der Rosé in der Soße fungierte als Makulatur und wurde innerlich verabreicht !

Bringt die Schnitte es persönlich vorbei ? Meine ist gerade bis Freitag auf dem Felsen. Sind schon fündig geworden, im Audi Traditions Shop.

Tun sich hier gerade Abgründe auf ?!

Mal Dampf und Freude ablassen: a) Dampf: Es ist nicht so einfach nen 6V Geber für die Blinkeranlage für nen 1000s zu bekommen. Auch ist es nicht so einfach nen Kabelstrang zu bekommen, ergo wird alles neu angefertigt und verlegt. Besonders blöd ist, wenn man Freitag auf Tour mit selbigen gehen wollte !! Restfunken Hoffnung besteht aber noch. b) Freude Nach langem HickHack und Zufall habe ich unser Kennzeichen reservieren können, allerdings mit nem H . Es wurde dem 1000s ein 2- bescheinigt und erst hinterher ist der Blinkergeber ausgefallen. Nächste Woche darf er wieder raus auf die Straße, gen Brhv zwecks Konservierung.

Ein ungeschriebenes Gesetz - Vordrucke gerne per PN !

Hmm, ich koche to Hus immer. Sauber machen darf der Rest - ist so !