saabienche

Mal was "schwedisches": FUNK FOR LIFE von und mit Nils Landgren. Da wippt das Knie!

Schlag halt was vor

Was Saabwilliger schreibt ist wohl leider wahr. Aber mit seinen Zahlen kommt er anscheinend immer etwas durcheinander (siehe Post #9389)

Bei SU habe ich gelesen, dass der 28.5.2010 nun als offizieller Vorstellungstermin festgesetzt wurde. Ob da die ersten 9-5er der "Testpress" übergeben werden oder die ersten Wagen in die Ausstellungsräume rollen, war nicht raus zu kriegen.

Wieseo europäisches Wirtschaftswunder? Die angestrebten 120 000 Autos sollen weltweit verkauft werden. Und da die Wirtschaftsprognosen alle 3 - 4 Monate in die "Tonne" gekoppt werden, weil sich wieder irgendein Spekulant die Taschen vollmacht und dadurch die Weltwirtschaft durcheinander wirbelt, ist eine Voraussage für 2013 heute gar nicht möglich. Falls in einem Jahr wirklich, ich erhöhe mal die Zahl von JR um den Faktor k, 43 k Einheiten verkauft sind, sollte SAAB schon auf einem guten Weg sein. - Der 9-3 wird dann 10 Jahre? So das Blech will, wird mein 900er dann 20

Wo hast Du eigentlich diese Zahlen her? - Nachdem die Produktion wieder aufgenommen wurde, hat SAAB Automobile für dieses Jahr ein Verkaufsziel von 50 000 bis 55 000 Autos ausgegeben. Darunter sind gerade mal 20 000 neue 9-5er. Erst für das Jahr 2012 ist ein Produktionsniveau von 120 000 Autos geplant. Was ist daran so unrealistisch? Deine Rechenbeispiele mit 60 000 Autos in 6 Monaten halte ich schon eher für illusorisch und da haben wir uns ja auch schon wieder lieb Und was die Zukunft angeht. so soll der Startschuss für das Elektroauto doch schon im März gefallen sein: 100 SAAB 9-3 EZ sollen mit finanzieller Unterstützung der schwdischen Regierung (86 Mio Kronen) produziert werden. Das Modell im SAAB-Museum in THN scheint also nicht umsonst gebaut worden zu sein.

saabwilliger, JR, dmb, leo-klipp usw.: Die Diskussion bestätigt doch, dass SAAB noch immer die "emotionalste Automarke der Welt ist!" Da kommt kein Ferrari, Porsche oder sonstwasAuto mit - ich find's

Kennen: Ja. Schauen: NEIN!

Stern - Autor Wüllenweber hat an die Griechen geschrieben:Liebe Griechen.pdf

Mit Gefühlen der Anderen spielt man nicht!

BigBrother, Glotze, Titten, Arschgeweih!? JR kläre uns auf: Hast Du dir nun doch einen PlasmaHDTV-DBVTinclTV zugelegt oder gehst Du heimlich bei der Nachbarin gucken

Ich auch, immer im Wechsel normale Brille > Sonnenbrille. Zwei Brillen gleichzeitig auf der Nase sah irgendwie doof aus

Ich habe irgendwo im TV gesehen, da hatte jemand eine Brillenhalterung mit einer entsprechenden Halterung an die Sonnenblende geklemmt. Suche auch so etwas.

Bei so vielen Gedanken, die Du dir tagein tageaus machst, kannst Du da eigentlich noch schlafen? Im Prinzip ist es doch jetzt vollkommen schnuppe, was Muller vorhat. SAAB baut wieder Autos IN THN. Sind sie gut, werden sie auch gekauft. Sind's Dreckkisten wie der 9-5er 3.0 l Feinstaubererzeuger, bleiben sie auf Halde. So ist das und 'ned anners'. Egal, was für'n Kopp Du dir um irgendwelche Seilschaften machst. SAAB lag ein Jahr tief in der Grube und muss jetzt langsam wieder da raus kommen. Das braucht Zeit und die gebe ich SAAB. Es ist die letzte Chance. Natürlich ist es schwer mit zwei Modellen in der jetzigen Krise wieder Fuß zu fassen. Ob es gelingt wird man frühestens in einem Jahr sehen. Ich glaube, dass auch viele eher auf den neuen 9-5 SC warten und den 9-5 als Limo zwar 'toll' finden aber nicht kaufen. Da nützen auch keine riesig angelegten Werbekampagnen was. Hast Du eine Ahnung was das kostet? Für einen Werbespot zur besten Sendezeit muss ein SAAB-Arbeiter mindestens 1/2 Jahr arbeiten. Das Geld muss SAAB erst einmal 'verdienen'. - Und keine Angst, ich versichere dir, dass es keine 9-5er Staus auf unseren Straßen geben wird. Gab's nie, gibt's nicht und wird's nie geben. Zum Glück!?

Stimmt nicht. Ich habe hier mehr als 'eine' gefunden: http://www.rescue-saab.com/en/join-now/rescuelist.html?we_lv_start_0=300

Warum wird dem Holländer eigentlich permanent unterstellt, dass er doof ist und sein Hirn mit irgendwelchen Stoffen zersetzt hat? Last ihn doch erstmal produzieren. Immerhin wurden im April 2009 gerade noch 90 Autos abgesetzt. In diesem April sind es schon doppelt so viele. Kurve zeigt also nach oben

Der 9-5 war zu billig

hier:

War am Mittwoch ein schöner Treff! - Ich hoffe, dass es heute um 19:00 h auf dem Schiffenberg genauso nett wird

Die Qualität meiner 4 Monaten alten sauteuren Wolfskin ist so hervorragend, dass nach drei Wochen sich bereits die Klettverschlüsse gelöst und kurz danach die Nähte an den Ärmeln aufgelöst haben. Und der defekte Reißverschluss an meiner fast ebenso alten McKinley-Jacke (OK, war nicht so teuer) drei Wchen nach Neukauf, spricht auch nicht gerade von bester Qualität - Nur mal so nebenbei. JR hart ja schon auf das mangelnde QM hingewiesen.

Herzlich willkommen und viel Spaß mit dem XWD! Probleme mit Hirsch? Ist doch eher selten. Hoffe dem Hirsch wird bald wieder Beine gemacht

Ich auch nicht. SAAB GB gehört aber wohl noch zu GM und Muller will es für 1 E-Pfund kaufen

Smart? Eine Beleidigung für jeden Parkplatz Heute Morgen am Hotel Ludwigsplatz in Gießen: schönes, schwarzes 901 Cab aus München. Falls im Forum

Hallo Daniel, den SAAB-Spezi gibt es schon lange nicht mehr: War SAAB-Eidam in Weimar. Bis vor ein paar Jahren hatte er wohl die alten SAAB-Kunden noch bedient, obwohl auf Mazda umgestellt (wurde inzwischen aber von Schneider, WZ übernommen). Das Gebiet wird seit dem vom SZ-Gießen betreut. Die 900er die in Weimar noch stehen sind wohl überwiegend "Teileträger" von alten Kundenfahrzeugen. Nix zum Verkauf Gruß Saabienche

Stimmt nicht ganz: E + C-Klasse und zum Teil sogar S-Klasse waren auch betroffen. Hatte gerade das "Vergnügen" mir das fast weggerostete Kofferraumschloß an einem C-Klasse-Benz anzusehen und der Wagen war jünger als mein 9-5er (MY99).