saabienche

Mein 93er 900S (Lucas) fing vor zwei Wochen ebenfalls an, mir die CE zu zeigen. Fehler habe ich am Freitag beim fSH auslesen lassen. Seine Vermutung: Lambdasonde. Meine Vermutung: Sprit. Seid ich den Wagen habe, bin ich nur mit Super+ gefahren. Vor drei Wochen habe ich nur Super getankt und seitdem geht immer häufiger die CE an.

Willkommen in der SAAB-Fraktion - Mercedes? Kenn' ich - hatte auf einem 200/8 meinen Führerschein gemacht. Viel Spaß und eine gute , sichere Fahrt.

Hallo Bernd, hatte dich schon vermisst 9.7. würde passen

zu WM-Fähnchen ... ... Satire.pdf

Hej nibohr, keine Panik auf der Titanic Wetter war eh bescheiden und ich glaube, es war auch keiner von uns da Auf ein Neues

Terminvorschlag Samstag, 12.6.2010 spielt wieder PEEP DURPLE auf'm Schiffenberg. Also, wer Bock auf Rock hat ... 19.00 h ?!

Ford - ... ... immer ein 'offenes' Ohr

Bahnhof?: Mit dem 3.0 l er kam und mit der Bahn dann ham

DAS hat/ist doch Tradition bei SAAB

Die Exklusivität, ein Auto zu fahren, dass nicht JEDER hat, weil es in kleinen Stückzahlen gebaut wird, sollte den Mehrpreis rechtfertigen. Eine Klo-Rolle von Zewa kostet auch mehr als eine von Lidl

Mal was "schwedisches": FUNK FOR LIFE von und mit Nils Landgren. Da wippt das Knie!

Schlag halt was vor

Was Saabwilliger schreibt ist wohl leider wahr. Aber mit seinen Zahlen kommt er anscheinend immer etwas durcheinander (siehe Post #9389)

Bei SU habe ich gelesen, dass der 28.5.2010 nun als offizieller Vorstellungstermin festgesetzt wurde. Ob da die ersten 9-5er der "Testpress" übergeben werden oder die ersten Wagen in die Ausstellungsräume rollen, war nicht raus zu kriegen.

Wieseo europäisches Wirtschaftswunder? Die angestrebten 120 000 Autos sollen weltweit verkauft werden. Und da die Wirtschaftsprognosen alle 3 - 4 Monate in die "Tonne" gekoppt werden, weil sich wieder irgendein Spekulant die Taschen vollmacht und dadurch die Weltwirtschaft durcheinander wirbelt, ist eine Voraussage für 2013 heute gar nicht möglich. Falls in einem Jahr wirklich, ich erhöhe mal die Zahl von JR um den Faktor k, 43 k Einheiten verkauft sind, sollte SAAB schon auf einem guten Weg sein. - Der 9-3 wird dann 10 Jahre? So das Blech will, wird mein 900er dann 20

Wo hast Du eigentlich diese Zahlen her? - Nachdem die Produktion wieder aufgenommen wurde, hat SAAB Automobile für dieses Jahr ein Verkaufsziel von 50 000 bis 55 000 Autos ausgegeben. Darunter sind gerade mal 20 000 neue 9-5er. Erst für das Jahr 2012 ist ein Produktionsniveau von 120 000 Autos geplant. Was ist daran so unrealistisch? Deine Rechenbeispiele mit 60 000 Autos in 6 Monaten halte ich schon eher für illusorisch und da haben wir uns ja auch schon wieder lieb Und was die Zukunft angeht. so soll der Startschuss für das Elektroauto doch schon im März gefallen sein: 100 SAAB 9-3 EZ sollen mit finanzieller Unterstützung der schwdischen Regierung (86 Mio Kronen) produziert werden. Das Modell im SAAB-Museum in THN scheint also nicht umsonst gebaut worden zu sein.

saabwilliger, JR, dmb, leo-klipp usw.: Die Diskussion bestätigt doch, dass SAAB noch immer die "emotionalste Automarke der Welt ist!" Da kommt kein Ferrari, Porsche oder sonstwasAuto mit - ich find's

Kennen: Ja. Schauen: NEIN!

Stern - Autor Wüllenweber hat an die Griechen geschrieben:Liebe Griechen.pdf

Mit Gefühlen der Anderen spielt man nicht!

BigBrother, Glotze, Titten, Arschgeweih!? JR kläre uns auf: Hast Du dir nun doch einen PlasmaHDTV-DBVTinclTV zugelegt oder gehst Du heimlich bei der Nachbarin gucken

Ich auch, immer im Wechsel normale Brille > Sonnenbrille. Zwei Brillen gleichzeitig auf der Nase sah irgendwie doof aus

Ich habe irgendwo im TV gesehen, da hatte jemand eine Brillenhalterung mit einer entsprechenden Halterung an die Sonnenblende geklemmt. Suche auch so etwas.

Bei so vielen Gedanken, die Du dir tagein tageaus machst, kannst Du da eigentlich noch schlafen? Im Prinzip ist es doch jetzt vollkommen schnuppe, was Muller vorhat. SAAB baut wieder Autos IN THN. Sind sie gut, werden sie auch gekauft. Sind's Dreckkisten wie der 9-5er 3.0 l Feinstaubererzeuger, bleiben sie auf Halde. So ist das und 'ned anners'. Egal, was für'n Kopp Du dir um irgendwelche Seilschaften machst. SAAB lag ein Jahr tief in der Grube und muss jetzt langsam wieder da raus kommen. Das braucht Zeit und die gebe ich SAAB. Es ist die letzte Chance. Natürlich ist es schwer mit zwei Modellen in der jetzigen Krise wieder Fuß zu fassen. Ob es gelingt wird man frühestens in einem Jahr sehen. Ich glaube, dass auch viele eher auf den neuen 9-5 SC warten und den 9-5 als Limo zwar 'toll' finden aber nicht kaufen. Da nützen auch keine riesig angelegten Werbekampagnen was. Hast Du eine Ahnung was das kostet? Für einen Werbespot zur besten Sendezeit muss ein SAAB-Arbeiter mindestens 1/2 Jahr arbeiten. Das Geld muss SAAB erst einmal 'verdienen'. - Und keine Angst, ich versichere dir, dass es keine 9-5er Staus auf unseren Straßen geben wird. Gab's nie, gibt's nicht und wird's nie geben. Zum Glück!?

Stimmt nicht. Ich habe hier mehr als 'eine' gefunden: http://www.rescue-saab.com/en/join-now/rescuelist.html?we_lv_start_0=300