saabienche

Saab schon dicht? Offizielle Saab-Side geht schon nicht mehr

Es hängen da ja nicht nur die 5tsd. Jobs von SAAB in Trollhausen dran. Ginge SAAB den Bach runter (und das könnte lt. GM schon Ende d. M. sein), so würde dies für Stockholm bedeuten, dass insgesamt 25 - 30 tsd. Menschen arbeitslos würden. Die "Stützte" müsste die schwedische Regierung alleine bezahlen und das würde für einige Jahre sicher ein riesen Loch in die Staats-/Sozialkasse reißen, das über die Investitionsbank der EU nicht gestopft würde Jetzt heißt es: rechnen GM wäre in dem Falle, wenn Schweden eine Bürgschaft übernähme bereit, weiterhin "technische Hilfe" zu leisten. Beutet wohl, erst einmal keine Lizenzgebühren an GM überweisen für Technologien, die SAAB evtl. selbst entwickelt hatte.

Eben im Radio: GM bekommt von Herrn Obama weitere Gelder. Opel wird wohl Federn lassen müssen. SAAB und Hummer werden verkauft. Käufer sind aber noch nicht gefunden (also nix mit KIA) und SAAB soll wohl weiter in die "Eigenständigkeit" überführt werden. Danach? 'mer waas es ned'

Wie Reuters heute berichtet, ist tatsächlich geplant Chapter 11 anzuwenden. Es sollen vorher noch Hummer und Saab verkauft werden. Saturn soll neu organisiert werden. Verhandelt wird aktuell mit KIA. Dann heißt es bald nicht mehr "Move your Mind" sondern "Free your Mind". In diesem Sinne noch einen sinnigen Sonntach

Glaube kaum, dass schon mal jemand die Türen vom Fiat Croma in seinen 9k verbaut hat

Ich glaube, die Türen hatten auch die selben Maße - oder?

Schön für dich und den Verkäufer! Glückwünsch Leider hilft das den Jungs in Trollhättan nicht wirklich weiter, es sei denn, der Verkäufer hat sich einen neuen geholt

Wirklich "traurig" ist die Tatsache, dass Wolly nicht mehr lebt und den Wagen so herrichten konnte, wie es sein sollte. Leider ist DIESER 9k ein Bastelauto und ich denke, der Verkäufer weiß das und will die Leute nicht "veräppeln" - er will die Kiste nur vom Hof haben und hat es sicher schon bereut, ihn sich überhaupt dort hingestellt zu haben Klaus' Einwurf, den Wagen in Einzelteilen in ibäi zu verkaufen, ist wohl die beste Alternative, es sei denn, die Teile bringen keine 2500 Euro, dann sollte er ihn verschrotten und einen neuen kaufen. Aber einen Saab stellt der sich bestimmt so schnell nicht mehr auf den Hof

Neue Krawatte für Wirtschaftsbosse:

Weisheiten des tages:Weisheit des tages.pdf

Hallo Kater / LC, Du hattest (wieder mal ) den richtigen "Riecher". Es war ein gut versteckter, kurzer, schwarzer, dünner Unterdruckschlauch mit zwei Rissen - Aber jetzt ist wieder alles im Lot Schönes WE Saabienche

Na ja, wenn er doch mit de Russensprit läuft, warum dan wechseln? Ich dachte Du hättest ein Problem: Motor stottert oder geht aus (hatte ich mal beim Peugeot und da war der filter definitiv verschmutzt). Schönes WE

Hallo rrromka, weas ist der Grund für den Wechsel? Hattest Du Probleme? Wann sollte der Filter getauscht werden? Gruß Saabienche

Klar doch. Wäre sonst sowas wie ein 9.5er 3 l Diesel auf die straße gekommen?

... und war noch einer von den Besseren der Verlierermannschaft

Das ist der "pfeifer aus'm dunklen Wald" *duck und wech*

Ist doch ein sympathischer , junger Mann

Wurde dieses Interview schon mal gepostet? Klingt wie heile Welt 2_9-4X_-_Positionierung_-_Januar_2008_d.doc

Stimmt. deshalb werden SAABs auch langsamer alt als Opels

Du bist noch nie längere Zeit Automatik gefahren. Liest sich jedenfalls so. In deinem Fred fehlt nur noch: Automatik ist was für Opas mit Hut Ich bin zufrieden und will nix anderes mehr haben. Automat hat grpßen Vorteil im Stau bei Stop and Go und vor allem in der Stadt. Den Mehrverbrauch von knapp 1 l nehme ich da gerne in Kauf und mit Automat kannst Du ganz schön schnell sein (S-Taste, Kickdown). Bis da andere den Gang eingelegt haben, bin ich weg. Aber ich will niemanden 'bekehren'. Rühr' nur weiter im Sprit

GM bekommt keine Mittel wenn sie SAAB damit unterstützen. GM/SAAB bekommt keine Mittel aus dem Schweden-Haushalt, wenn es nicht selbständig wird. Daher ist der SAAB-Chef Jonsson wohl gerade damit beschäftigt, SAAB wieder komplett nach Schweden zu holen. Schweden verkauft nicht nur Autos in D. Weltweit hat Saab immerhin über 50 Ländervertretungen. D ist nicht der Nabel der Welt *Klugschissmodus aus*

Und wenn da steht "nur für Händler" schon uninteressant. Es sei denn, man kommt aus Afrika ...

Hallo Onkel Kopp, wieso keine Automatik? Passt prima zu dem Auto. Ist ja eigentlich die gleiche Maschine wie mein 9-5 2.3 - 170 PS-Automat. Da kannst Du wenigstens sicher sein, dass der nie im 2. Gang bis in den roten Bereich getreten wurde Und an die Automatik hast Du dich schnell gewöhnt. Wenn DER Wagen dann nach 10tkm richtig eingefahren ist, wird es sicher noch viel Freude machen. Schönen Tach noch

Hallo Uwejetz, incl. MWSt? Dann finde ich den Preis akzeptabel Gute Fahrt!

Die Zündbox kann auch schon mal nach 25000 km den Geist aufgeben. Da steckt man nicht drin. Ich würde beides überprüfen lassen. Zündkassette leiht dir evtl. der fSH zum Test. KWS-Fehler sollte mit Tech2 auslesbar sein (nicht immer aber immer öfter). Aber da ich schon 2x defekte DI-Box hatte, würde ich bei den von dir genannten Symptomen auch auf KWS tippen. Gruß Saabienche