turboflar

Ja, das ist ein weit verbreitetes "Problem".

Vielleicht wartet er ja nur auf ein WIRKLICH schlechtes Exemplar und lackiert dann um... Soll es ja alles schon gegeben haben.

@steve9000: Danke, gute Zusammenfassung! Parkett ist auf jeden Fall eine gute Entscheidung, und auch nicht schwerer zu verlegen als Laminat. Das letztere durfte ich erst vor einer Woche mal wieder bei nem Kollegen in der Wohnung verlegen. Ehrlich gesagt, ich mag das Zeug nicht.

Hallo und Willkommen im Forum. Ich schliesse mich den Vorrednern an, stell einfach den Lichtschalter auf "AN" und lass ihn da für immer. Und bevor ich es vergesse, mach doch mal ein paar Bilder von dem Wagen.

Das Verzögerungsrelais war beim 16 S Serie.

Glückwunsch und Alles GUTE!!

Willkommen zu Hause.

Schöner Bericht, danke.

Na, dann fahr doch mal an meinem Fenster vorbei, dann seh ich dich.

Gut so!

Danke, für den Hinweis. Hab mal nen account beantragt.

Willkommen:smile:

Das ist ne konsequente Haltung. Aber lass noch einen für meinen Bekannten übrig.

He Leute, geht wo anders spielen. Das ist mein Sandkasten.

Was man auch nicht macht, ist anderen das Urteilsvermögen abzusprechen, nur weil sie anderer Meinung sind. Auf diese unerträgliche Verhaltensweise habe ich dich an anderer Stelle schon mal hingewiesen. Scheint jedoch auf taube Ohren zu stoßen. Deshalb werde ich inhaltlich nichts mehr zu diesem Thema beitragen, und mich auch auf keine weitere Diskussion innerhalb dieses Forums mit dir einlassen. Was zu dem Thema zu sagen war habe ich gesagt, und meine ich auch so.

Stimmt! Herzlichen Glückwunsch!

Ich muss hier mal gestehen, dass ich auf nem C3 das Fahren gelernt habe. Vattern hatte den 5 Zylinder turbodiesel in tornadorot. In Erinnerung ist mir das unglaubliche Platzangebot im Innenraum geblieben, sowie das schwarze Loch im Kofferraum. Vier Erwachsene konnten problemlos mit Gepäck für 2 Wochen in den Urlaub fahren, und es lag nichts im Innenraum. Bei einem Verbrauch von 7,5l Diesel auf 100km konnte man mit einer Tankfüllung von 80 Litern OHNE Tankstopp bis Südfrankreich fahren, volltanken und wieder ohne Tankstopp nach Hause fahren. Auch sonst war der Typ 44 ein echter Kilometerfresser, laufruhig dank 5 Zylinder und langem Radstand, kaum Windgeräusche dank sehr guter Aerodynamik und wie gesagt exterm geräumig auch für den Fahrer. Im Stadtverkehr war das Turboloch, groß wie der Kölner Dom, leider etwas nervig, dafür hing er auf der Bahn sogar einigermaßen "agil" am Gas. Eines schönen Tages wurde er mir über Nacht vor der Haustüre geklaut. Und ist nie wieder aufgetaucht. Und ich hatte am Abend noch voll getankt! Jetzt fährt er wahrscheinlich da rum, wo sie alle heute sind, in Kasachstan. In D wirst du kaum noch einen guten finden.

Schwangere Frauen laufen auf biologischem Notprogramm und sind hochgradig unzurechnungsfähig. Aussitzen!

Diese Ahnung hat mich auch beschlichen... Andererseits denke ich, dass momentan auch wenig Nachfrage herrscht, bei 30 cm Neuschnee will schließlich keiner unterm Auto rumkriechen. Vermutlich wird im Frühjahr wieder etwas mehr Bewegung in den Markt kommen, hoffentlich.

Danke für den LINK. Sieht für den Moment wirklich ganz git aus. Ist der Wagen hier bekannt?

Zunächst hier mal vielen Dank für die rege Beteiligung. Bei genauerer Betrachtung scheint der Markt für brauchbare 900 momentan recht übersichtlich zu sein. 1. Ja der weisse sieht in der Frontpartie etwas schräg aus 2. sehe ich genau so 3. JA! Nichts eigentlich. Nur ist die Anzeige wirklich nicht gerade einladend gestaltet bzw. formuliert. Eigentlich ein sehr schöner Wagen aber FPT und Automatik schließen sich meines Erachtens gegenseitig aus. Ich meine nein, er wollte ein CC. Mach du mal dein Schneewittchen wieder schön und vergiss den NSU...

http://www.lott-k-h.de/mediac/400_0/media/auffahrrampe_stahl_alu.jpg so was?

Und was ist von DEM zu halten?

Erstes Fundstück war der hier: KLICK Telefonat mit dem Besitzer ergab folgendes: - min 4 Vorbesitzer - die letzen Jahre wenig Reparaturen (Lenkgetriebe, Stoßdämpfer und vor 3 Jahren der Zylinderkopf) - seit Zylinderkopf Wechsel, gefühlt weniger Leistung - Unfall Beifahrertür - Zünfschloss defekt, innerer Teil rausgebrochen d.h. müsste überbrückt werden - Steht seit gut 6 Monaten.

Hallo liebe Gemeinde, ein guter Freund von mir sucht einen schönen 900 Turbo. Kurze Vorgeschichte: Er hatte vor gut 10 Jahren einen schönen odoardograuen FPT mit Aerokit und beiger Veloursausstattung besessen. Ein absoluter Traumwagen. Er hat mich ein paar mal darin mitgenommen - und damit den Grundstein für meine inzwischen langjährige Infektion mit dem SAAB Virus gelegt. Er musste den Wagen dann wegen eines Auslandsaufenthaltes schweren Herzens verkaufen, hielt sich aber die Option offen, den Wagen bei seiner Rückkehr wieder zurück zu kaufen. Es sollte leider nicht dazu kommen, da der Wagen kurz darauf mit dem neuen Besitzer verunfallte und auf dem Schrott landete. Von diesem Schock hat sich mein Bekannter lange nicht erholt. Aber jetzt braucht er wieder einen NEUEN. Er sucht also einen guten 900 FPT oder Aero und ist durchaus bereit in den Wagen zu investieren. Die alternativen wären einen guten zu kaufen, oder einen mäßigen aufzupäppeln. Das Budget liegt zwischen 5-6K. Eckdaten: 900 FPT oder Aero guter Karosseriezustend nicht grün gerne mit Veloursausstattung 16 V Er wohnt im Raum Gütersloh, hält sich aber auch öfter in der Region Köln /Ddorf auf bzw. RheinMain.