Alle Beiträge von turboflar
-
Rubbeln und pulsieren im Pedal
Da hast du wohl Glück gehabt, dass die Scheiben noch nicht so stark angefressen waren. Wie gesagt, bei mir und wohl auch einigen anderen gings nicht mehr weg.
-
Rubbeln und pulsieren im Pedal
Ja, lass rubbeln. Der Tausch hat noch Zeit bis zum nächsten Belagwechsel.
-
Saabsichtung
Ja, is schon klar, wollte dir nicht zu nahe treten... Die SU- Variante steht immer hier in meiner Nachbarschaft rum. Deshalb meine Frage.
-
Rubbeln und pulsieren im Pedal
Ich schätze, da hat die Kombination aus Bremsstaub und Salzwasser heftigst zugeschlagen.
-
Winterreifen sind Unsinn
Und ich schlage Otfried Fischer vor.
-
Rubbeln und pulsieren im Pedal
Also ehrlich gesagt kann ich die Erfahrung von wizard nicht teilen. Ich hatte auch schon mal das Problem von rubbelnden Bremsen, da hat letztlich nur der Austausch der Scheiben + Beläge für Abhilfe gesorgt...
-
Saabsichtung
Bist du dir mit dem Kennzeichen sicher? Kann es nicht auch ein SU-... gewesen sein?
-
Kaufpreis Saab 900S
Es handelt sich um einen 900i, 8V mit Automatik. Das ist was für Fans.
-
Motorvarianten 900 Turbo
Nicht schlachten!
-
Off-Topics momentan schlimm
Juhu, history repeating!
-
Na gut, dann mal für alle zum Nachlesen...
Glückwunsch zum Selbstschalter, Christoph. Ich prophezeihe dir jetzt schon, wenn du erst mal auf den Geschmack des automatischen Fahrens gekommen bist, lässt du in deinen 900ern die Schalthebel ausbauen. Und immer schön den linken Fuß aus dem Fenster hängen lassen, sonst gibts Gesichtsabdrücke an der WSS.
-
SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Wer Autos nach rationalen Gesichtspunkten kauft, fährt Ford Escort Diesel... q.e.d
-
schweißen, Schweißschutz für Steuergeräte
Dann sieht die Sache natürlich anders aus.
-
SAAB 900 S Aero aus Spanien in Berlin
Gute Entscheidung!
-
ohne Zündschloss fahren
Applaus!
- Hallo aus Mainz
-
schweißen, Schweißschutz für Steuergeräte
Ich glaube, die Arbeit kannst du dir getrost sparen. Dat wird nix. Wenn das nicht richtig gemacht wird hast du zwischen Innen- und Aussenkotflügel schneller Rost als du kucken kannst. Nicht, dass ich deine Fähigkeiten in Frage stelle, aber das ist was für den Profi mit dem entsprechenden Equipment.
-
Arbeit in Deutschland
Kannst du bitte mal die Gebetsmühle abstellen?
-
Beifahrerairbag nachruesten?
oh, wie gräßlich... hupt der polyphon??
-
Arbeit in Deutschland
Warum brauchen Menschen ?
-
welches ist der zuverlässigste und günstigste saab (9000) bis 2000 euro?
Soll ich hinfahren, und ihn für dich holen?
-
Arbeit in Deutschland
Tina, jetzt begreife es doch endlich. Ein Arbeitnehmer in Deutschland oder in Mitteleuropa KANN nicht mit dem Lohnniveau eines Arbeiters in einem Schwellenland oder gar Entwicklungsland konkurrieren. Mit einem Durchschnittslohn von 10-100 Euro im Monat kann keiner seinen Lebensunterhalt hier bestreiten.
-
Arbeit in Deutschland
So was nennt sich Globalisierung, und ist harte Realität.
-
Arbeit in Deutschland
Tina und eppendorf, wenn eurer Meinung nach die Gewerkschaften in diese Lande nur dafür da sind, die Lohnkosten zu erhöhen und die Arbeitnehmer auf einem weichen Kissen zu betten, auf dem sie faul und schläfrig ihr Dasein fristen, dann erklärt mit bitte mal die Funktion der Arbeitgeberverbände nach eurem Verständnis.
-
Motor springt nach Motortausch nicht an
Danke für die Auflösung.