turboflar

Hallo und willkommen.

vernichtendes Urteil...

Ah, ich wohne in Lindenthal, wo sich Opa und Oma gute Nacht sagen.

Ja, und mit dem Low-Kotz Zeug versuchen sich Hersteller gegenseitig zu unterbieten, um den Gewinn über die Masse zu holen - und wundern sich dann, dass der Markt irgendwann gesättigt ist und keiner mehr was verkauft.

Interessant, wo ist denn deine Nachbarschaft? In meiner Nachbarschaft?

Danke für die Auflösung.

Hat doch geklappt.

Wobei SAAB ja nicht so gut wegkommt:

Weil das Thema des Threads Unsinn ist...

Da hast du wohl Glück gehabt, dass die Scheiben noch nicht so stark angefressen waren. Wie gesagt, bei mir und wohl auch einigen anderen gings nicht mehr weg.

Ja, lass rubbeln. Der Tausch hat noch Zeit bis zum nächsten Belagwechsel.

Ja, is schon klar, wollte dir nicht zu nahe treten... Die SU- Variante steht immer hier in meiner Nachbarschaft rum. Deshalb meine Frage.

Ich schätze, da hat die Kombination aus Bremsstaub und Salzwasser heftigst zugeschlagen.

Und ich schlage Otfried Fischer vor.

Also ehrlich gesagt kann ich die Erfahrung von wizard nicht teilen. Ich hatte auch schon mal das Problem von rubbelnden Bremsen, da hat letztlich nur der Austausch der Scheiben + Beläge für Abhilfe gesorgt...

Bist du dir mit dem Kennzeichen sicher? Kann es nicht auch ein SU-... gewesen sein?

Es handelt sich um einen 900i, 8V mit Automatik. Das ist was für Fans.

Nicht schlachten!

Juhu, history repeating!

Glückwunsch zum Selbstschalter, Christoph. Ich prophezeihe dir jetzt schon, wenn du erst mal auf den Geschmack des automatischen Fahrens gekommen bist, lässt du in deinen 900ern die Schalthebel ausbauen. Und immer schön den linken Fuß aus dem Fenster hängen lassen, sonst gibts Gesichtsabdrücke an der WSS.

Wer Autos nach rationalen Gesichtspunkten kauft, fährt Ford Escort Diesel... q.e.d

Dann sieht die Sache natürlich anders aus.

Gute Entscheidung!

Applaus!

Willkommen!