Alex P.

moin und willkommen im forum! italienische kilometerstände sind schon sehr häufig im forum besprochen worden, deshalb rät mitlerweile jeder von einem kauf dort ab... näheres in der suchfunktion weiterhin viel spaß im forum und grüße alex p.

hydraulische kupplung: ja kupplungsgeber liegt bei 80,- EUR glaub ich... wenn du nen verlust von hydraulikflüssigkeit bemerkst kommt auch noch der nehmer in frage, den dann in verbindung mit ner kompletten kupplung...

ja wo sind sie denn... ... die bilder glückwunsch! spar lieber an inspektionen und sonstwas für den saapel und hol dir lieber nen 901, wenn du schon mit dem gedanken spielst ist es meistens zu spät

ende januar im montgomery

siehe meine signatur

"kill all the white men"

na, das hast du doch die lösung schon selber gesagt! bei den amerikanischen modellen mit meilen/kilometeranzeige zählt der tacho in MEILEN!!! das gleiche gilt für den tageszähler...

in "departed" kommt auch ein geparkter runtergekommender 901 in szene

das soll symbolisieren das du kein it-mist studiert haben musst um damit umzugehen, weil er einfach funktioniert

ahhhpü... hast doch alles schon gesagt

ich finde, sie bringt es auf den punkt

@quirlige: moin und willkommen im forum! da hat dir ja dein "göttergatte" was richtig gutes getan... lass uns doch mal bilder von dem wagen sehen! weiterhin viel spaß im forum und grüße alex p.

kann man die reflektorblenden nicht einfach überlackieren???

@kgb: bei mir ist es umgekehrt, er hält sich allerdings zurück, ist schreibfaul

dann hier auch nochmal, willkommen in unserer runde... jetzt biste nich immer "nur" bei diversen treffen dabei sondern auch virtuel unter uns und das papa hier die "papa-funktion" einnimmt, werden wir auch noch ändern... (wie war das mit dem doppel-s )

@baas: kennst diesen thread schon >>> zusammengepackt...

für den einstieg nicht schlecht... und besser als dein fiat sowieso provokation??? man kann nicht früh genug damit anfangen... (saab zu fahren)

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=9793 alles weitere per PN!

für sowas ham wa doch n extra thread... zusammenjepackt

wunderbar! für einen anfang nicht schlecht

sehr schön formuliert... Punkt!

Moin und willkommen im Forum! Zu Deiner Frage kann ich nichts Antworten, aber: Lass und doch mal Bilder Deiner Autos sehen Weiterhin viel Spaß im Forum und Glück mit Deinen Fragen Alex P.

die combilichter sind geklebt oder???

das kenn ich aber auch von kalten automatikwagen, hängt weniger mit den bremsen, mehr mit dem erhöhtem gegendruck vom automatikgetriebe (höhere motordrehzahl + kaltes automatiköl) zusammen...