Alex P.

goil! danke schön... @targa: KB?!

so ist es... und am besten auch gleich was er bedeutet

kannst du denn alle anderen fehlerquellen ausschließen? z.b. -DI -Kerzen

klingt für mich so als ob bein zusammenbauen irgendwas schief lief... saab hat so viele sicherheitsvorkehrungen getroffen das egal bei welcher fehlfunktion das teil nicht mehr funktioniert als irgendwie "anders" funktioniert...

das arme töff töff ...nein, bei deinem kann ich das verstehen!

die CV's auch :p bei knackigen minustemparaturen mit mütze und schal im offenen CV, ein traum...

jupp, wobei ich mit den einfachen vom motorraum kommend und im unetrdruckspeicher zwischengespeicherten anfangen würde...

dann ran an die unterdruckgeschichten...

ich muss gestehen meinen immer und überall zu fahren...

ich würde sagen, der 3-stufenschalter sowie die unterdruckschläuche für die bewegung der klappen sind hinüber... funktioniert es denn wenn der motor läuft? vielleicht auch der unterdruckspeicher rechts für der tür im motorraum hinüber...

seh erstmal zu das du dir wieder nen schicken t16s organisierst... du, du, du, ähhhh opelfahrer

finanzielle kleinigkeiten waren gemeint... die pumpe kost mal eben 150,-

richtig...

kleinigkeiten außer die pumpe ist hinüber...

hatte was von 250,- im hinterkopf...

heizung sitzheizung überhaupt kein problem, sogar offen bei minustemperaturen wenn die sonne scheint! lautstärke ist schon um einiges lauter als beim CC (welches auch nicht so leise ist)

@flo: er hat nur den airbag(deckel) aus dem 902... spule ist nicht dabei! hat, wie t9k schon geschrieben hat, nichts mit dem lankrad zu tun! PS: das lenkrad vom 902 passt an den 901?????????

wie jetzt!??! noch kein mac pro bestellt?

@klaus: herausforderung für dich! gibt doch bestimmt dünne "hochleistungsfilter" die zwischen klappe und kondensator passen

12345

reicht doch eigentlich wenn er 15min die batterie abklemmt, oder?

da bleibt dann wieder die überlegung eines schicken airbaglosen sportlenkrades... (kommt für mich nicht in frage!)

@flo: schau mal in die hilfeliste des forums! und falls es tatsächlig die lenkradspule sein sollte, schau dich nach nem gebrauchtteil um, die dinger sind scheinbar vergoldet

@ersteres: wie denn das denn?