Alex P.

tippe auf GEBERzylinder... macht auch sinn da du sonst eine erheblichen hydraulikverlust bei den von dir beschrieben problemen hättest! spiel im pedal beim treten?

na dann, moin und willkommen im forum! dann kennst das spielchen ja schon, lass mal ein paar bilder sehen weiterhin viel spaß und grüße alex p.

halte ich für ein gerücht! schau dir meine bilder an (die urspünglichen und die mit dem neuen fahrwerk!), DAS sind keine -40mm bzw. -20mm

alles klar!

das eine hat mit dem anderen nichts zu tun! deine technische kompetenz wird keinesfalls in frage gestellt (deine sprachliche auch nicht, siehe andere thread auf holländisch?!), nur der umgang im forum... und nein, ich hatte die info nicht, dir nur den schnellsten weg aufgezeigt an diese zu kommen!

schicke signatur, könnte ich eins zu eins übernehmen!!! ganz normaler DIN schacht, aber du benötigst einen kabel-adapter, wenn nicht schon vorhanden. bei ebay sind gerade einige drin... ansonsten liegen in der regel kabel für alle vier lautsprecher bereits, hinten kann ich dir nur wärmestens diese hier empfehlen http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=10643, sind aber nicht leicht aufzutreiben! hinten ungewöhnliche 4x10" vorne ganz normale 4" eine persönliche bitte, sehe davon ab deinen wagen wegen der lautsprecher zu zerschneiden! viele grüße alex p. PS: angaben fürs CC!

moin und willkommen im forum! in kiel sind die kisten ja wie ein golf, an jeder ecke steht einer... leider studentenbedingt in den nicht tollsten zuständen lass uns doch mal bilder von deinem sehen!!! weiterhin viel spaß im forum und grüße alex p.

nein, das ist der geber für die klimaanlage... ab einer bestimmten temperatur des kühlwassers schaltet diese aus sicherheitsgründen ab!

@rené: lass gut sein, haben alle mal nen schlechten tag @josef: sorry, aber dann bist du schlicht und einfach zu "ungeschickt" die erweiterte suche von ebay zu benutzen! (stichwort "benutzer suchen) oder "kontaktinformationen suchen")

nein...

@janny: zum glück verbinde ich saab primär nicht mit krieg...

machst deinem usernamen aber auch alle ehre

@orca: elektrik größtenteils hella -> deutsch, bremsen ATE -> deutsch, stoßdämpfer sachs -> deutsch, wo bitte ist der wagen schwedisch

moin und willkommen im forum! schau doch mal in die hilfeliste des forums, da ist eine auswahl von werkstätten aus vielen regionen drinne... http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=8003 ausserdem sind wir immer auf bilder deines flitzers gespannt!!! weiterhin viel spaß im forum und grüße alex p.

hinlegen, weiterträumen

na, dann mal her mit den bildern des neuen!!!

in der tat... (wobei ich es inhaltlich nicht bewerten kann) zum glück gibs die ignorierliste PS: und zur entwicklung dieses threads, eine runde fleissbienchen an alle *daumenhoch*

ja, das könnte sogar stimmen...

definiere bei dir um die ecke! du hast meinen hinweis auf die "eigenwillige technik" überlesen... wie gesagt, spontan fallen mir drei in deutschland ein (was nicht heist das ich nicht welche vergessen habe) die in der lage wären den motor richtig einzustellen

würde ich mir gut überlegen und eine der an einer hand abzählbaren werkstatten in der nähe ist voraussetzung! PS: wahlweise die bereitschaft weit dafür zu fahren...

richtig... des weiteren "säuft" der T8 im vergleich zum T16 und die eigenwillige technik und immer schlechtere ersatzteileversorgung machen ihn nicht mehr alltagstauglich!

hat saab doch auch, allerdings bereits einen funktionscheck nach 10 jahren... diesen hinweis im auto haben sie allerdings an offizieller stelle revidiert! keine überprüfung notwendig PS: ich gehe davon aus das es, wie mit dem mercedes beispiel, keine beanstandungen gab, und man sich und dem kunden den aufwand sparen wollte/konnte! PPS: mein vater hatte mit seinem damals drei jahre alten 901 cab einen frontalcrash und das ding ging nicht auf...

wahlweise ne gute schere bzw. messer...

gabs ja im 901 am ende auch, die kleinkinder machen mir zum glück keine sorgen, aber ich zweifel schon an der funktionstüchtigkeit nach immerhin 14 Jahren

verdeck runter...