Alex P.

war mir auch irgendwie neu, hatte es aber auch nicht näher betrachtet

grufti, der katalog steht auch online bei http://www.flenner.de ... aber danke für den aufwand ;)

ich wollte es hier nicht so verdeutlichen, aber recht hast du... es sind alle tipps gegeben die einem potenziellen käufer an die hand gegeben werden sollten!

richtig, der wars...

garnicht! hier ist aber die rede von aktiver energieaufwendung in form von strom (oder seit ihr schon weg von diesen schwedischen produkten???) das wort passiver wärmetauscher nimmst das erste mal du in den thread auf...

@roland: mit dir hatte ich meinen ansatz ja schonmal durchgesprochen (ist aber nichts für diese runde)... die energie die ihr aufwenden müsst um den kühler runterzukühlen frisst euch jede theoretisch mögliche mehrleistung auf...

sorry, aber so ist es...

moin und willkommen im forum! ich denke für deine umfangreiche auskunft benötigst du die entsprechende fachliteraturliteratur (SUCHwort haynes oder bentley), oder wie HFT, die nötige erfahrung... weiterhin viel spaß im forum und grüße alex p.

macht euch nicht verrückt... würde den cleaner von WVN probieren und dann die intervalle alle 10tkm einhalten... ich glaube kevins 9-3 I wird nicht an ölmangel sterben, eher an irgendwas anderem (flugzeugen auf dem betriebsgelände oder so)!

@klaus: von durchrepariert oder überholt gehe ich nicht aus, wäre bei der laufleistung und dem alter schon auffällig! wenn er aber den gleichen eindruck macht kann ich dir nur zustimmen...

ahhh, jetzt weiß ich... bei irgendnem user des forums der ne werkstatt hat, oder dort arbeitet (luxemburg?), auf der homepage... helf doch mal jemand auf die sprünge!

naja... was spricht für den preis: - saab fachwerkstatt (würde ich denken, aber die sollten doch wissen das bei der ausstattung niemals eine 185er bereifung serie war!) - niedrige laufleistung (belegbar muss sie sein!) - T16s (Fahrwerksnummer beachten, kann auch ein umgebauter LPT sein) - letzte Produktionsreihe was spricht dagegen: - automatik wenn er hält was er verspricht, warum nicht, gibt aber jede menge handlungsspielraum!

schrecklich...

was für PDF's???

oder nem bus?! nein, ich meine, warum gibt es zwar optische sportauspuffe aber die klingen trotzdem nach nichts...

pulverbeschichten und gut ist...

das mal ein dezenter offener LuFi... @ibizanights: das wäre doch der perfekte ersatz für deine lösung

ein traum danke...

fotos kannst du doch nur hier einbinden... oder sollte "drüben" der fortschritt einzug gehalten haben

ich doch auch *loooool*

@mr. deed: schick schick... in HH-Altona sind zwei richtig heiße öfen dieser klasse unterwegs, einer durfte auch in nem film mitspielen (absolute giganten)

speicherplatz hin oder her, aber nur das bilderalbum hätte es auch getan

moin und willkommen im forum! ich schieb dein beitrag mal in das richtige forum, ich glaube kaum das die das bilderalbum weiterhelfen wird weiterhin viel spaß und grüße alex p. PS: die suche ist oben mitte-rechts...

das eine ist, wie geschrieben ein arbeitskollege von mir, grauer (nicht metallic) 2.1l sauger... mit short-spokes... aber, wie meistens in HH, ein alltagsgegenstand! stimmt, hatte heute morgen ein tiefer-härter-breiter seat-diesel ne ganze zeit im stau neben mir... am steuer ne junge ostdeutsche blonde mit gaaaaanz gefährlicher sitzposition ... schick schick! PS: offtopic: kann mir jemand in diesem zusammenhang erklären warum diesel eigentlich kein guten, ach was red ich, keinen sound aus ihrem auspuff bekommen können zu wenig abgasvolumen???

Lucy Liu im knallrotem 901 CC... schicke kombination