Alex P.

bisschen mehr aufmerksamkeit wenn ich bitten darf

da ist er uns allerdings vorraus

einfach ein paar ineinanderschieben, dann sollte es lang genug sein...

Kabelbinderprüfung

moin und willkommen im forum! pack doch mal ein paar bilder dazu um es abzurunden... weiterhin viel spaß und grüße alex p.

@ziehmy: such mal im 9-3 I forum nach "ölschlamm" ...

wenns ein non-turbo 2.1l mit turbo-felgen war, dann ein arbeitskollege von mir, wenn es eines mit weißen blinkern und crossspokes war, der arbeitet hier in der ecke...

ich will garnicht wissen welcher kellerraum gemeint ist... zahlt doch wieder die versicherung...

na komm, soooo gigantisch ist der thread nun nicht, und wenn du nur drei seiten hast die sind schnell überflogen... kleiner tipp, es geht um bilder, keinen text

sorry, aber ich finde eure ansätze falsch... nicht den LLK runterkühlen, sondern durch (gescheiten) einen LLK die LL! meine meinung!

die haben auf garantie die scheibe abgedichtet, mit so nem dichtungszeugs... sieht man nicht und nun ist sie dicht! aber du solltest erstmal die herkunft lokalisieren! PS: fahrer- oder beifahrerseite?!

lösungsansatz war da doch auch beschrieben...

meine scheibe mit dichtung kam auch neu, wurde von nem spezi gemacht, nach einem halben jahr war sie dann auch undicht...

nein, klaus hat recht...

@6: ja, die habe ich mir gerade beschafft... war denke ich mal eine gute investition!

suche benutzen http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=4906

trick 17 muss mich ja teilen, und zwar nicht nur in zwei teile...

die originalen... sind von sachs...

das ist die kniebrettschraube, aber da passiert nichts wenn die kiste steht... vielleicht ein riss im schlauch?

klang ja lustisch am telefon... bekomm ich ne zusammenfassung

da geht ein schlauch die a-säule runter und unten raus... mit zuviel druckluft kann es passieren das man ihn oben abpustet! ja, er muss, um deine frage zu beantworten... ich denke da tut es jeder gummischlauch mit gleichem durchmesser (?) aber einfach so verschwinden tut er nicht, such mal in der säule...

richtig, drei- bis viermal gewechselt und du hast den stofffilter raus, den wäschste ja immer nur aus (und manchmal spendierst ihm öl)...

jo, wie recht du hast... habe halt den foren-standard drinne (glaub ich ) aber, ich denke ihr werdet auch so fündig!

finde sie auch sinnlos, sind auf dauer aber billiger! @Orca: JR Filter (Lucas) B202 Turbo, R 95149

überflüssig und vollkommen aus dem zusammenhang gerissen... in anderen threads wäre es durchaus angebracht (gewesen)!