Alex P.

so viele H's ... vielleicht sieht man sich ja mal!

vergiss die drei roten, fahre lieber zum bosch-service

in USA haben sie wohl gerade ne ganze reihe cabrio geschlachtet ... einfach mal bei ebay.com als suche saab 900 convertible eingeben, da sind schon so diverse schätze dabei

außerdem hats mehr stil

neun monate? da geht noch was ... federn? serienfedern ...

die dichtung ist okay, darunter hast du bloß keine substanz mehr zum halten dieser ... alles halb so wild, hochklappen und mit hohlraumwachs fluten, dann ist sie wieder dicht, der rost ist auch noch da, aber das kann warten (bis du eine andere klappe gefunden hast

der weg ist das ziel ... noch!

andere länder andere sitten

du hast den j-t vergessen ... und der rest wird dann von den katlosen steuern verschlungen

denke es hängt auch mit dem fehlenden rechtsfahrgebot auf mehrspurigen straßen zusammen

ich musste an den sedan mit den güldenen felgen denken

nein, das kann tim besser

6:1 bei 205ern wird es bei mir auf 16" schon zu eng ... wo sollen da noch 2cm raus?

ich habe mir extra aus UK ein entsprechendes spiegelglas für meine beifahrerseite (dort fahrerseite) geholt ... und ja, auch mein us-modell hatte keines verbaut ...

zu 1: sind zu kriegen, ggf. von alternativherstellern ...

achso ... mir würde noch einstellung schaltgestänge und getriebeöl einfallen, aber alles in allem läuft es auf einen besuch in die werkstatt hinaus ...

hat ebay aber kann nicht selber im forum posten? wir beissen nicht

was meintest du dann damit

japp, hatte ich in meinem alten bis zum ende drinne einziges manko: die werden ohne stecker und mit kurzem kabel geliefert -> alte sonde aufbewahren und das (geprüfte!) kabel verwenden

fassen wir kurz zusammen: 1. du kannst die kupplung so gut wie nicht mehr treten und 2. wunderst dich dann warum die gänge so schwer reingehen ??? ich würde vorschlag den kürzesten weg zur werkstatt aufsuche ansonsten überlebt dein getriebe das auch nicht mehr lange ... PS: willkommen im forum!

5000umin mit vollgas ... ich hoffe die kiste befindet sich in einem guten wartungszustand ... runterregeln funktioniert ja schon mal (zum glück)

gute entscheidung mit dem pösen-plick

neue sonde kostet 60eur (unifit), ist das wirklich den aufwand wert? benutz mal die boardsuche, eine beschreibung fürs durchmessen gab es bereits ...

wo bleibt denn eigentlich der tipp bei dem geber und nehmer der anzeige mal gründlich die kontakte zu reinigen?

bei mir klappert das staubtuch an der metallabdeckung (cv hinten) , hast sich die verklebung gelöst ...