Alex P.

hatte ich aus seinem thread ...

durch den fächerkrümmer schon

ja, die kombination macht spaß, gönnt sich aber an der tanke auch nen ordentlichen schluck

gestern abend in der schanze, hh - tx irgendwas ... schöner t16s, irgendwo habe ich das fahrzeug aber auch schon mal gesehen ...

lohnt alleine schon wegen der klopfregelung und dem 7er primär

bei dem wagen? lass den motor überholen und gleich auf vollturbo umbauen (geht in diesem zusammenhang in den kosten auf ...)

wuaaaaaaaaaaaaaa ... völlig vergessen

war da auch die lampe an? klaus war schneller ...

-> motorrevision an wen du dich in HH wenden musst brauch ich nicht erwähnen, oder?

muss ich passen ... schau es dir an, wenn du kleine subs hast sollte es kein problem darstellen ... aber lege dir einen hinteren teppich für deinen wagen weg, falls mal zurückgerüstet werden soll!

klimariemen ist einfach, einfach durchschneiden und gut, da hängt nix weiter dranne ... für fachmännisches abbauen musst du ihn entspannen und dann runter damit ... die zwillingsriemen für LIMA und co sind schon interessanter

nix sicherung, nix relais ... alles handarbeit! es geht ein unterdruckschlauch vom ansaugbereich in den innenraum, daran hängt die gesamte steuerung, ein entsprechendes "rückschlagventil" sollte auch vorhanden sein ... prüfe die strecke, am besten mit einer unterdruckpumpe die gesamte strecke vom ansaugbereich an prüfen ... wird "einfach nur" ein leck im system sein (oder ihr beim klima rumwerkeln vergessen den schlauch wieder rauszusetzen) PS: mit der pumpe kannst du auch direkt die funktion der klappe überprüfen, wird mittels unterdruckschalter gesteuert

who cares ... sorry, aber es gibt noch mehr als stuttgart auf dieser welt, und noch mal sorry, tausend gründe mehr auf die straße zu gehen

und das geht nur wenn keine planken verbaut sind, egal bei welcher bauform ...

dein APC-ventil

würde zwei subs unter die rücksitzbank machen, je seite einer mit öffnung in den fussraum hinten

schöner wagen! @APC: klickt es denn wenn du auf die bremse gehst? und ja, kann ein verdächtiger sein, du fährst auf GLD ...

weich ihn einfach mal in waschbenzin ein, da kommt dann die ganze suppe raus

japp, sowohl rechts als auch links ... feintuning übernimmt aber chef'e, samstag flieg ich runter ...

schöner grund poste mal im marktplatz

ich kenne die eckigen löcher an der seitenwand nur von innen verklebt und "zulackiert", waren aber auch beides cabrios ...

glückwunsch!

205er contis auf 16" 2,4bar

schau mal ebay.com, dort war primärer abnahmemarkt ...

Du verlierst die ABE und SAAB hat bestätigt das der 10 Jahres Check, der beim Verkauf des Wagens vorgeschrieben war überflüssig ist