Alex P.

vielleicht mal was ausgelaufen ... spekulieren kann man viel, das ist halt das problem bei fahrzeugen ohne historie

aber keine originale ... die sitzt drinnen

war das deine diagnose auf die defekte box??? klingt nach einer heilen APC die bei klopfendem motor (thermisch, falscher sprit, schlechte kerzen, zu geringer benzindruck, usw ...) runterregelt ... eine übersicht der boxen findest du u.a. hier http://www.900aero.com

PS: weiß jemand was das für ein grauer kasten auf bild 7 ist???

siehe text

sauber!

auf wunsch des thread-erstellers umbenannt

hat hier jemand mal ein update?

cabrio-teile sind rar

>>> stammtisch ...

benutze so ein zeug für die gummi-spoiler

damit leben oder komplett auf lackierte turbostoßstangen umbauen ...

1) aero planken ab 2) nein 3) es handelt sich um die leisten wo das dach aufgetackert ist ... nach ablösen der schwarzen leiste kann das ein sattler beurteilen, ich denke das sollte gehen, die leisten müssen neu (gibs nicht mehr von saab), da brauchst du jemanden der sich damit echt auskennt!

wow! klasse doku ... und ich kämpfe mit der blöden rückenlehne, wenn ich das sehe ist das scheinbar ein witz ...

wurde nachgesteuert

1. ist er hier online 2. steht er in der kontaktliste 3. frag ihn einfach ... was ist denn das für eine art ...

anrufen und fragen *kopfschüttel*

conti sport

man man man ... räum die kiste erst mal von innen leer und dann überlege weiter! fussraum vorne, seitewände hinten, heckklappe ...

Habe gute Erfahrungen gemacht, netter Kontakt, war allerdings auch persönlich vor Ort!

passt doch, mit dem 8v-automaten ist er häufiger bei dir als mit nem hft-16v-schalter

perfekt, wieder einer gerettet! glückwunsch und viel spaß damit ich kann mich der 8V-automatik-idee nur anschließen, bei der fahrezeuglänge ist eh nix mehr mit kurvenhetze ...

gibt schlimmeres viel erfolg!

behalt den 9k und schick den durch den winter ... der schöne merzer

es geht um ergänzen, da ist es viel wichtiger das überhaupt öl da ist ... richtiges tauschen kannst du dann zu hause! - öl - wasser - getriebeöl dann schaffst auch locker die strecke