Alex P.

um jetzt noch weiter off-topic zu werden ... zweiteres gehört zum einstellungskriterium

nix! erinner mich dran wenn es so weit ist, ich spendier den kasten bier zum grillen am see

warmdu...ähhh...windschottfahrer ... jede wette!!!

verstehen denke ich nur personen die das CV im alltagsbetrieb nutzen ... mehrere stunden geschlossen über die AB, da brauch es keine 35 grad um einzugehen ... stop-and-go im stadtverkehr bei 35 grad brauchen wir glaub ich nicht drüber sprechen, ganz klar dach auf und klima auf die füße ...

angenommen du findest eine fehlerfreie komplette anlage, brauchst du noch: - ne werkstatt die sich wirklich auskennt - die bereitschaft einen niedrigen 4-stelligen betrag zu investieren klima kann n ziemliches fass sein! ... aber missen möchte ich sie auch nicht ...

ich nehm dein kühler & LLK kopf hoch, wird schon ...

meinst du mit standzeit 10 - 4 ??? stell einfach hin und gut ist ...

und gab es serie nie

entweder in der fahrertür oder auf dem kotflügel im motorraum -> suche benutzen

so, das dach verhält sich auf beiden seiten identisch, lässt sich eigentlich nicht bewegen ... soll ich trotzdem mal den haken ein wenig weiter reinschrauben oder gibs noch andere verdächtige?

sorry, wurde nix draus ...

zum lesen der ergebnisliste braucht man ja nen eigenen führerschein ... kannst du mich mal aufklären? 2. in eurere klasse und 55. gesamt ich steig da nicht durch ...

ich muss mal sehe ob ich heute kurz halte und mal einen blick riskiere

jawollja, meinen glückwunsch!

gern

>>> verschoben zum einen, willkommen im forum zum anderen, bemühe mal die boardsuche und zum thema, schreib aero270 mal via PN an

kannst du den nicht als übergangslösung einfach ein stück kürzen?

gleiches erlebnis hatte ich in HH mit dem CV meines vaters ... da tun sich wie immer welten auf was die handwerker für unterschiedliche qualitäten abliefern

kann ich nicht im geringsten nachvollziehen ...

zurück in die zukunft, roland ... danke für die tipps, werde ich mal prüfen wo wir gerade beim thema hebel sind, ich musste den auf der beifahrerseite mit nem kabelbinder unterstützen weil der haken ein milimeter zu weit nach vorne federt und damit der hebel nicht zu geht ohne das man den haken ein wenig zurückzieht ... kann man das einstellen oder ist das normaler verschleiß? (ich hoffe ich konnte mich ein wenig verständlich ausdrücken)

danke, und welcher thermoschalter?

somewhere in DK klick

was gab es eigentlich für thermoschalter? 75, 82, 88, 89, 92 grad ... welcher davon war für D? und dann gab es noch folgende thermostaten: 8V - 89 & 92 16V - 82 & 89 welcher davon war für D?

dann mal daumendrücken für die startnummer 42 wann seit ihr wo am ziel?

moin zusammen, irgendwas ist ja immer komme gerade aus dem DK urlaub wieder und habe euch was mitgebracht: mein dach knackt geschlossen im bereich des fahrer-schließ-hebels ... echt nervig auf dauer und hängt in zusammenhang mit "karrosseriearbeiten" beim fahren ... any ideas? achso: my92 901 cabrio danke!