beazmusix

kann mir mal einer kurz schreiben was als erstes getauscht kontrolliert werden solte wenn der verbrauch doch ein bissl hoch ist? also wenn ich jetzt so nach und nach anfange.. mit dem luftfilter... danach dann neue zündkerzen.. benzinfilter.. und dann mal die lambda checken lasse... mehr dürfte es nicht sein oder? ihr erzählt mir hier immer verbräuche die einfach nur unglaublich sind.. aufer autobahn bei 130 konstant.. verbraucht meiner 12liter

also sindwa uns einig... sehr seeehr durstig unsere babys ;)

10liter auf 100km.. ich könnt ja kotzen... warum verbraucht meiner 14-15 mist... also schau ich mal filter-kerzen- ähm... nochwas?

na dann kommts ja doch wieder hin.. wären dann so 14.3 liter... boah alder schwede...

puh is das nen langes wort ;) was meint ihr stimmt die anzeig so ungefair? bei mir zeigt diese immer einen wert von 13-13,5 liter an.. das wäre ja für das stadtfahren plus automatik ja ein ich sage jetz mal normaler wert... aber irgendwie habe ich das gefühl das er viel mehr verbraucht.. könnte es sein das eine enorme abweichung denoch möglich ist/wäre? z.b das ich in wirklichkeit so 16liter verbrauche.. es mir aber nicht angezeigt wird? gruss mathias

bei uns in berlin schalte ich die teile auch gelegentlich an. ist eigentlich verboten aber... wenn vormir sonen taxi turbo diesel mal bissl aus de puschen kommen will brauch man die nebler einfach ;)

wie voreingenommmen..... saab in verbindung mit assilook gibs doch garnet

so die DI kassette war es nicht.. gut das ich sie nicht kaufen muss *grins* also würde ich sagen als nächsten schritt mal das apc ventil tauschen... sonst wüsst ich auch nix mehr.. das mit dem kat denke ich eher nicht.. da er ja auch öfter mal strong durchzieht

bei mir hielt er die noch nie *g* also er drück am anfanggut... fällt dann wieder zurück und steigt dann wieder langsam.. gestern is aber eine test DI gekommen.. mal sehen obs was bringt.

jenau lass ihn stehen... dafür is doch so ein automobil da ;)

der momentan verbrauch liegt bei der fahrt um die 8liter... zeigt er zumindest an ;)

glaube mir.. der verbrauch ist im grünen ;) bei mir ist eher was kaputt. trotz autobahn und softe 130kmh am stück verbraucht die sau 12liter... im schnitt bin ich so bei 13liter iner stadt.. mit gelegentlichen drücken :P

der saab ist mein 3tes aufgeladenes fahrzeug... in der ganzen zeit sind mir massig sachen kaputt gegangen.. unter anderem auch getriebe... aber ein turbo... sowas musst ich noch nich kaufen ;) ich glaube nicht das die laufend oder öfter kaputt gehen... war bisher bei keinem so...

turbo 9000? die gleichen kerzen auch für den turbo? weil bei mir im handschuhfach lagen die teile drin.. beim austausch habe ich aber gemerkt das xxxx7xx verbaut waren...

also bei mir wäre bei getriebe, motor schluss..

generell ist zusagen was man reinsteckt.. egal in welches auto, bekommt man nie wieder... man sollte sich halt im klaren sein ob man das auto noch eine weile sei eigenen nennen möchte... dann denke ich fällt die einer oder andere entscheidung doch um einiges leichter ;)

wo er recht hat... was hällstn davo... hintere beläge wechseln (kleine komplikation) kost ja och 320öken ;)

jo wenner kurz ich glaub overbosst nennt sich das , in den roten geht dann drückt das teil richtig gut.. hätt ich gern als grundladedruck *G*

0,7 wäre auf der orig anzeige im letzten drittel des gelb balkens?

du hast da nen zahlendreher.... 205 ? 250 so muss das aussehen *G*

noch ne frage.. wenn er auf grundladedruck regelt.. bleibt er dann für das restliche drehzahlband dort? bei mir kommt er teilweise nach 2-3000 umdrehungen wieder hoch

marcus immer mit seinem apc *g* nur weil du 23stk in 1monat verschleisst *grins* gruss mathi ;)

das is aber sowas von haargenau mein problem... das gibs ja garnich.. ich warte gerade auf deie zündbox.. sonst wäre bei mir das apc ventil noch nen teilchen.. was anderes dürfrte es bei dir auch nich sein !!!

und bloss nich ne automatik kaufen *g*

bei mir läuft das tcs ohne probleme ;) zum glück... ist nicht abschaltbar *G*