beazmusix

das is dein problem? nummer 1 wenn ich sachkenntnis hätte würde ich keine fragen stellen sondern antworten geben.. nummer 2 die bremsen sind montiert und funktionieren. nummer 4 damit is der beitrag für mich abgeschlossen. wenn sich durch nicht sachgemässen einbau folgeschäden bemerkbar machen sollten, können wir ja unser gespräch weiterführen. p.s ich als leihe habe die alten raus und die neuen reinbekommen...komplett ohne 7er imbus.. darum ging es mir.. jetzt kann man natürlich noch theorien aufstellen warum und wieso.. im endeffekt habe ich einfach nur falsch auseinander und zusammengebaut. thema gegessen ;) also man brauch doch einen 7er imbus *g* gruss mathias

hast du irgendein problem? und meine frage ist nich berechtig ja? weil ich nähmlich auch ohne diesen innensechskant das teil abnehmen konnte.. aber gut is mir jetzt eigentlich auch wurscht. thema is ja erfolgreich abgeschlossen.

ähm ich glaube da waren noch 2 so gummimuffen.. warscheinlich waren die imbus dahinter. aber warum es ohne geht.. wozu sind die imbus den da? was müssen oder besser gesagt sollten die den halten? ;)

wo du recht hast ...

klar die führung hatte ich auch in der hand! also der sattel war in 2 teile. war aber nix geschraubt.. einfach nur gesteckt

also sone normale nuss ausm kasten hat gepasst.. warde ma entweder war das 19 oder 18 ging butterweich raus oder wars 8 oder 9? na jedenfalls KEIN IMBUS ;) generell ging der ein und ausbau perfekt.. wie gesagt die eine torx war fest aber ich konnt noch nie so leicht ne schraube ausbohren ;) ich mach unbedingt ma fotos von der einen scheibe und dem belag.. alda schwede sowas habt ihr noch nich gesehen.. komplett mit riefen überzogen und der belag also die platte wo der belag drauf war is auch kaum noch vorhanden gewesen... das schärfste... der vorbesitzer.. ich glaub der hatn sockenschuss gehabt.. wie kann man die radmutter nur soooo derbe anziehen.. wir haben die mit einer halbenmeter ratsche nicht lose bekommen... mussten dann ine werkstatt und mit 1meter verlängerung plus 100kg gewicht was auf und ab wipt kam sie dann irgendwann.. und das bei allen 4 felgen... unglaublich..

die regelstange kann man doch bestimmt grosszügig mit wd40 gangbar machen? :D

hmm .. also die bremsbacken konnt ich einfach rausdrücken.. nachdem ich die bremssättel abgemacht habe.. die sättel waren mit normalen 4kant geschraubt.. an dem äusseren belage war jeweile ne klammer aber selbst die musste nicht wirklich ab ;)

oki sind getauscht.. danke nochmal an euch wegen dem 7er imbus. hab ich einen ratschen aufsatz für 9euro gekauft. praktisch war das ich ihn garnich brauchte !!!!! nur dieser torx... auf einer ging er einfach super raus auf der andere musste ich bohren... ging aber in 5min.. kein thema... die manchetten habe ich gut angeschaut sehen wunderbar aus. alles in allem gings wunderbar und richtig schnell... sehr schön. danke

hey geht mir auch so.... latsche durch und dann drückt er ... kurzes derbe loch und dann gehts gleich weiter..

sind die DI kassetten echt so anfällig?

ich denke nicht das dir hier jemmand was böses will, einfach mal alles bissl fröhlicher angehen und nicht persönlich nehmen. ich krich auch hin und wieder mal ne spitze.. ;)

das heisst also ich brauch auf jedenfall nen 7er imbus ja? meint ihr echt das die kleine torx schraube nicht mehr rauszuschrauben sein wird? grüssle

so wollt nochmal sagen das ich nun so bei 12liter bin... :D

hmm na watn nu? wechsel nur vorne... es ist schon fast 13uhr und noch kein turbo9000 in sicht ;)

also erstmal danke für die tips.. wusste ich das meiste nicht.. gut das man die scheiben reinigen muss is klar.. die sind ja irgendwie immer eingeölt. der 7er imbus den brauch ich wirklich ja? muss ich dann noch zukaufen weil meiner set hat 6-8-10 :D

das mit der klima würde mich auch interessieren.. meine geht ja auch nich..

mensch zajo.. sei ma net so.. im endeffekt isses doch immer das gleiche gut bei softturbo hab ich keine ahnung.. aber man kann gnadenlos ladedruck erhöhen bis zum fuelcut.. und wen der stört dann chip rein und alles anheben :) bringt gut leistung bei wenig geld, hällt aber net lange ;=) tune doch lieber dein avatar *g*

hallo, werde heute oder morgen die bremsen vorn wechseln scheiben plus beläge. kann mir da einer nen paar tips zu geben? brauch man spezielles werkzeug dafür, gibs da was besonderes zu beachten? vielleicht gibt es auch ein ENGLISCHES online tutorial? bin für jeden hilfe dankbar.. gruss mathias

na du hast ja nen pech.... machen kann man da nix... hatte vor nem monat mal nen peugeot 205 verkauft aufn nachhauseweg sind dann beide antriebswelle gebrochen... mein glück... sein pech :(

trinke kein alkohol... warscheinlich wars die ruhe vor dem sturm --> siehe türpappenverkleidungsauseinanderbauundnichtwiederzusammenbekommthread.

ich könnte ja sowas von kotzen.. :D sry für den ausdruck... aaber das geht ja garnich ;) so hab ich mal unter das handschuhfach geschaut, ein tepich.. mit 5 oder 6 schraubklemen lose,tepich fällt ab.. ganz rechts an der tür dann so nen schicker kabelbaum. der auch noch geflickt aussieht.. viele bunte farben usw... aber nichts von einem stecker zu sehen. gehe ich also von aus das ich so einen stecker nicht besitze. wollt ich eigentlich mal nen foto von machen, ging aber nich weil keine karte in der cam *grml* gut dann dacht ich mir machste ma die fahrertür auf. schrauben los.. die kleine seiten lampe mit einer schraube abgeschraubt super... habe dann nach 15min dran rumzotteln wieder alles zusammengebaut.. und zu guter letzt geht nicht mal mehr die lampe festgeschraubt... ist nähmlich ne ganz schicke konstruktion.. mit einem metalbügel der über ein stück türpappe gestülpt wird und die schraube sich dann durch den bügel in die pappe schraubt.. nur blöd wenn keine pappe mehr zum schrauben vorhanden ist nagut alles in allem hat es sich gelohnt.. wie es hinter der tür aussieht weiss ich leider noch nich.. aber ne geniale dämmung haben die ja serienmässig dahinter gekloppt.. echt mies... ich hab immer sowas von lust und dann sitz ich da und könnt ausrasten :(

ich glaube so eine lambda sonde misst auch das abgasverhalten eines menschen.

habe bei streefire.net mal nen video gesehen.. da gings auch um leistungssteigerung.. wie ich finde sehr genial gelöst.. im motorraum wurde eine vorrichtung für ein hamsterrad angebracht. wenn der hamster dann mal so richtig auf touren kam gab es teilweise eine leistungssteigerung von 20-30 ps... hing natürlich auch vom futter ab. mit hamster dope gabs nochmal kurzzeitige mehrleistung.. zu vergleichen mit lachgas.. abe gabs dann ab version 2.4 gratis dazu diverse "tuning"balaststoffe die dem hamster zugeführt werden können.. bewirken eine schlagartige erhöhung der gase am heck. die hierdurch auftrettenden kräfte wirken besonders auf die fahrgäste im inneren des autos und sind daher nicht für längere benutzung geeignet

juchu, vielleicht gibts ja auch paar schrauber in und um berlin? wenn ja , bitte zu erkennen geben :D