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orca6

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Alle Beiträge von orca6

  1. Nöh, LaFee kenn ich nicht. Scorpions - Na würgen vielleicht nicht gerade, eher ein wenig langatmig (stimmt schon). Dennoch ist es eine der wenigen Deutschen Bands die international wirklichles Format hatten. Da machste nix. Zur Krautrockzeit bin ich bewußt nicht zurück gegangen. In der Tat etwas provinziell:redface: Frumpy (mit Inga Rumpf) war aus der Zeit aber schon Klasse.
  2. Na, soo schlecht waren so manche Deutsche Bands nun wirklich nicht! Scorpions World wide live - Nach Peter Frampton Comes Alive das am zweitmeisten verkaufte Rock-Live Album ever. Kraftwerk - Ihrer Zeit weit weit vorraus. Ohne die gäbs Chemical Brothers oder Depeche Mode vielleicht nicht. SNAP - I´ve got the power (Mehr Pop / Disko) aber international absolut überzeugend H-Blokx Klaus Doldingers Passport - JazzRock (u.a. Musik für den Film das BOOT oder die Tatort Erkennungsmelodie) Die Ärzte - Mag man mögen, oder vielleicht auch nicht Nee nee, soo schreklich öde isses nicht. Liebe Grüße Martin
  3. orca6 hat auf timux's Thema geantwortet in Hi-Fi und Navigation
    JPC war oder ist ein Plattenladen in Münster (nicht schlecht sortiert) Müßte JVC sein.
  4. Alles, wenn es originär ist. IdR mag ich keine Musik die wie Mc-Donalds von Pappe ist. Unter audiophilen Gesichtspunkten sind die Manger Hörtest CD, Nils Lofgreen Acoustic live in Vienna, Die MFSL Version von Yes "Fragile" die ein oder andere Sache von Diana Krall derzeit meine Champs. Das sind aber eher die ruhigen Vertreter. Für den Hausgebrauch gerne auch Joe Satriani, Steve Vai, Zappa, Deep Purple, Led Zeppelin, Gary Moore, Dream Theater, oder AC/DC. EDIT: The Who - Keith Moon am Schlagzeug, John Entwhistle am Bass! Genesis (die frühen) und und und Der Thread ist zwar total an der Sache vorbei, gibt aber Anregungen "Neuigkeiten".
  5. orca6 hat auf hexy's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    http://www.marathon-steinfurt.de/vbulletin/images/smilies/toothy9.gifOb einem ein Whale-Tail in einer solchen Situation was nützt? http://www.marathon-steinfurt.de/vbulletin/images/smilies/toothy9.gif
  6. orca6 hat auf hexy's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Und so sieht das Ergebnis des Stunts in urbanen Gefilden aus http://www.villiard.com/images/accidents/accident_eau.jpg mir ist´s einfach zu umständlich
  7. orca6 hat auf Ben900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Altagsauto? Ja klar Für meinen Teil ist mein 901 Turbo mein einziges Auto. Ein gefälliges Aussehen. Ein Kofferraum in den zwei Eishockeyausrüstungen zuzüglich einer Kiste Bier passen. Gute Sitze. Genügend Platz für 4 Leute. Ein der (genügenden) Leistung angemessener Verbrauch. Nich so ein "Allerwelts" Ding. Was soll man noch mehr dazu sagen?
  8. Hast schon recht, für einen objektiven Test sind die Testkriterien zu definieren. Nur (!) dies wird nur sehr aufwändig möglich sein... Was (realistisch) bleibt ist der mehr oder minder subjektive Eindruck.
  9. Kosten: Downpipe, Batterie, Kleinteile, eine vernünftige Halteung für die Batterie bauen und die Arbeit. Die Konstellation sollte sich ohne wirkliche Klimmzüge zu machen wieder rückgängig machen lassen Hat jemand ein solches Flammrohr über? (natürlich nicht umsonst) Eine Batterie sollte sich auftreiben lassen. Viele Grüße Martin
  10. Hallo zusammen, ich möchte vorschlagen Klaus´s Zusammenstellung der Preise unter entsprechendem Titel in die Knowlege Base auf zunehmen und weiter zu ergänzen. Viele Grüße Martin
  11. Passt schon. Ich sehe keinen Widerspruch. Die Temperatur der zugefühtern Luft steigt bekanntlich mit dem Druck. D.h. imgrunde genommen geht´s zunächsteinmal u.a darum die Strömungsverhältnisse zu verbessern. Wenn dies mit 0,9 Ladedruck umso besser.
  12. orca6 hat auf Janny's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Es mag Leute geben die soetwas drauf haben. Dennoch, mutig finde ich.
  13. orca6 hat auf Janny's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Moin mir ist eine Sache in der Beschreibung der Felgen bei diesem Auto aufgefallen: 7,5*16 Super Aeros. Gab´s sowas oder ist das entweder falsch oder eine Bastelarbeit? Siehe auch Beschreibung des SAAB EX. Viele Grüße Martin
  14. orca6 hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ein Afterburner ist ein Burner der für denselben ist?
  15. Sehr zuvorkommend Hallo Klaus, klasse Übersicht. Danke Martin
  16. Wir machen den Weg frei! Aber das kommt wohl von einer anderen Institution?!
  17. Sonst nicht´s???
  18. Moin Boris, Denke das sich das Druckgefälle erhöht und so ein besseres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich und ein höherer Durchsatz bei höheren Drezahlen ergibt. Grob richtig? BTW: Was ist denn ein "anormaler" Lader? Viele Grüße Martin
  19. Moin Klaus, Wenn Du magst die Dinge sind parallel schon in Auftrag gegeben. Für meinen Teil bin ich eher faul:redface: Viele Grüße Martin
  20. Moin zusammen, sagt mal, redet ihr über das Selbe? Xanthos hat nen 93, und der Russische Geheimdienst nutz 901er als Dienstwagen?! Liebe Grüße Martin
  21. Moin zusammen, sagt mal, gibbet hier im Forum Zeitgenossen die mit einer großen Downpipe rumfahren? (Mal abgesehen wie die Sache mit der Batterie gelöst ist) Welche Änderungen ergeben sich daraus im wirklichen Leben? Viele Grüße Martin PS: Es ist mir klar das dies mitunter x* diskutiert wurde und die Angelegenheit vielleicht auch etwas verpönt sein mag.
  22. Ungefähr so: http://www.creme21-tour.at/static/images/creme21/404er.jpg (Ist auch nicht DER Testsieger) Damit erübrigt sich auch die Frage des Anschnallens:biggrin:
  23. Der Testsieger Also, mein erstes eigenes Auto (hab mir den Wagen mit nem Freund geteilt) war ein Peugeot 404 Kombi. http://404.tin.at/404kh.jpg http://404.tin.at/404kv.jpg Der Testsieger! (Bild nur zur Ilustration, Es ist nicht DER Testsieger) Wir haben den Wagen damals für kleines Geld von einer Schloßerei bekommen die den Wagen im Betrieb genutzt hat. Entsprechend war der Zustand des Autos. Trotzdem, vorne eine duchgehende Sitzbank (umklappbar), Lenkradschaltung usw... Wir hatten wirklich ne Menge Spaß mit dem Wagen. Es kam ja nun nicht wirklich darauf an. Bei einer Überlandfahrt in Frankreich (Mautgebühren gabs damals schon, wir konnten sie uns nur nicht leisten) sind uns wg. total verrosteten Kotflügeln beim "zügigen" Überqueren eines Bahnübergangs vorne beide Scheinwerfer (bei Nacht) rausgefallen. Auf einmal war´s dunkel. Nix passiert. Am nächsten Tag zum Srottplatz und ein Paar neue Scheinwerfer und weiter ging´s. Der Wagen hat dann noch ungefähr 1 Jahr "gehalten" bevor der TÜV uns geschieden hat...
  24. und das in den Jahern 1969-1993? Was haben die 900er CC den so über die Jahre gekostet? Um Vergleichbarkeit zu gewährleisten schlage ich vor sich jeweils an der Top-Motorisierung und Ausstattung zu orientieren. Wir verlieren hier den Bezug zum eigentlichen Thema. Macht aber nix, finde die Frage spannend. Mod´s, können wir hier vielleicht eigenen Thread draus machen? Liebe Grüße Martin

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