orca6

Nix für ungut aber Bildzeitung ist etwas übertrieben. Einfach "Bild" angemessener.

Häh? Ist das Dein ernst? Gibt´s ne Refferenz dazu? EDIT: Der 1.April ist in der Tat rum, allerdings gibt´s Leute wie mich die den Bratenback Gerd nicht gerochen haben. Man sollte sich selbst vielleicht nicht immer ernst nehmen.

Moin Alex! jau, eine ansprechende Anmutung. Dennoch, ich bleibe dabei 16" Super Aeros -weil´s halt unverwechselbar SAAB ist -weil´s zeitgenösisch passt -weil´s funktionale Vorteile gegenüber 15" bringt (Seitenführung) Eine ernsthafte Alternative wären noch die Ronal Turbos in 16". Nur, ich glaube von denen gibbet nicht wirklich viele... Liebe Grüße Martin PS: Bin neugierig darauf welche Sonder- und Spezialversioen noch so gab

Nee, ist nicht aus Schweden. irgendwo hier im Forum gab es mal einen Hinweis auf eine deutsche Firma die Fächerkrümmer baut. Ich habe die Fa. mal wg. Verfügbarkeit und Preis angeschrieben und zur Antwort bekommen, das man den Krümer für Gasparatos gebaut hat, und das ich mich bei Interesse an Gasparatos wenden sollte. Viele Grüße Martin

Scandix oder einer der üblichen Verdächtigen? oder kann man auch andere Typen nehmen(insofern das Gewinde passt). Hinweis bzgl. kompatiblen Alternativen wäre nett. Liebe Grüße Martin

1250 Euronen ein echtes Schnäpchen! Frage mich ob der Krümmer ein Einzelstück (vermutlich) ist, und wenn, warum Gasparatos sich wieder davon trennt? Viele Grüße Martin Auf nach Nizza (hoffentlich bekommt das meiner sche** Erkältung gut)

Kopfhörer Also, Als Kopfhörer hab ich Sennheiser Elektrostaten (weis garnicht mehr den genauen Typ). Die elektrodynamischen Sennheiser find ich wirklich nicht soo toll. Wenn elekrtodynamisch, dann würde ich die Beyerdynamik DT 880 Studio in Betracht ziehen. Die hatten wir seinerzeit als Standard als ich in einem anderem Leben mal in der Branche mein Geld verdient habe. Allgemein sind Kopfhörer eher ein Behelf wenn die Anforderungen keine andere Lösung zulassen. Liebe Grüße Martin

Moin Alex! Zu 1: Ja! Zu 2: Welche hättest Du im Sinn? Viele Grüße Martin

Moin Volker, hab gestern mal nachgesehen. 1. Die Skala reicht bis max. 5,5 bar. 2. a) Wenn der Motor kalt ist, hat mein Auto etwa 4 - 4,5 bar Öldruck im Leerlauf. b) Wenn der Motor kalt ist und bei moderater Bewegung etwa 5 bar. c) Motor warm Leerlauf 2,5-3,0 bar Leerlauf d) Motor warm moderate Bewegung 4-4,5 bar Druck e) Motor warm mit Abforderung von Leistung so um die 5 bar Öldruck. ob und wo ein "grüner Bereich" anfängt /aufhört vermag und kann ich nicht sagen. Beim verwendeten Instrument handelt es sich um den original SAAB Öldruckmesser der in der 3er Panele verbaut ist. Es würde mich interessieren welche Werte andere 901er so lieferen... Meine Öltemperaturanzeige steht leider seit einiger Zeit wg. defektem Geber (intergriert in die Ablasschraube der Ölwanne) nicht zur Verfügung. Wenn einer einen Temperaturgeber rumliegen hat, würde ich mich über ne PN freuen! Viele Grüße Martin

Nöh, hab mir einfach keine Gedanken drüber gemacht. Wirklich schick finde ich die, wie soll ich sagen, die Abdeckungen / Gitterteile mit dem Schriftzug "Combi Coupe". Das wäre was!

Vent Covers Hätte nicht gedacht das die Abdeckungen füe 40 Euronen plus gehandelt werden... Hab die Dinger in tadelosem Taladega Rot bei mir rumliegen (grübel)

Ich wäre eher für Brustvergrößerung durch Handauflegen mit Geld zrück garantie . Liebe Grüße Martin

Wiedertäufer Moin Alex, das mit Klugscheißer, den Klammenrn und so ist in meinem fortschrittenen Alter schon manchmal n´bischen schwierig. Insbesondere wenn man sich auf einem Rechner einloggen will mit dem man nich permanent arbeitet (der sich nicht automatisch einloggt). Die Wiedertäufer hat man in Münster auch wieder aus den Käfigen an der Lambertikirche entfernt. Die Käfige gibt´s aber noch und man hat dort wieder Platz! http://de.wikipedia.org/wiki/Lambertikirche_%28M%C3%BCnster%29 Dennoch, Orca6 ist einfach handlicher und ich denke Du solltest das Risiko eingehen ?! Liebe Grüße Martin

1250 Euronen = Schnäpchen, Naja, bei den Spritpreisen heutzutage...

Wenn ich´s wagen darf mein Verständnis beizutragen... Der Öldruck ist im Leerlauf deutlich geringer als wenn der Wagen moderat bewegt wird (ca. 2 bar Differenz) Der Effekt ist mittels Öldruckanzeige, ich hab so ein 3-fach Instrument in meinem Wagen, zu beobachten. Im Leerlauf geringerer Öldruck als wenn der Wagen moderat bewegt wird. Somit höherer Volumenstrom des Öls und bessere Kühlung / Schmierung. Ebenso kann man an der Öldruckanzeige erkennen, wann das Öl warm ist. Bei kaltem Öl nimmt der Druck nicht in dem Maße ab (wenn man im Leerlauf ist) als dies bei warmen Öl der Fall ist. D.h. man hat auch einen Indikator dafür, das der Motor seine wirkliche Betriebstemperatur erreicht hat und man auch mal drauftreten kann. Soweit mein Erklärungsmodell. Falls ich falsch liegen sollte bitte ich um Hinweis. Liebe Grüße Martin

Stimmt schon. Für das Geld gibt´s schon nette Alternativen.

Ostalgie der netten Form. Ostalgie der netten Form. Nein, bin kein Ossi sondern Westfale. http://www.melkus-sportwagen.de/die-legende-lebt/de/index.php Viele Grüße Martin PS: Weis nicht so recht wo ich damit hin soll

Also, bis vor Kurzem (bin umgezogen und konnte die Basshörner leider nicht die Wendeltreppe hoch kriegen -was ich sehr bedaure-) Quelle Yamaha CD Spieler DSP basierte 3 Kanal Aktivweiche von TOA Industries Im Bass Phonogen Basshörner (Betonguss) mit geregelten Bass Chassies vonBackes&Müller (Falls die jemand noch kennt) Oben rum BMS Koaxtreiber mit je einem großen EV Horn. Das Ganze angetrieben durch eine 6 Kanal Parasound Endstufe. Derzeit: Gleiche Elektronik mit ein Paar Yamaha NS 1000M Lautsprechern. Plan: Ein Paar Orion Lautsprecher nach Siegfried Linkwitz mit einem 18" Dipol Subwoofer. http://www.linkwitzlab.com/ Damit sollte sich dann hoffentlich wieder eine mit den Basshörnern vergleichbare Dynamik einstellen. Raum mit CARA simmuliert und auch eingemessen (sehr empehlenswert) Es ist schon merkwürdig das Leute jede Menge Geld für teure Lautsprecher und Gedöns ausgeben, aber die Raumakustik vollkommen vernachlässigen obschon diese zu mindest 40% das Gesamtergebnis mit beeinflusst. Viele Grüße Martin PS: Lasst uns nich anfangen zu diskutieren wer denn nun den größten Nagel im Kopf hat

Moin Alex, 16" finde ich grundsätzlich eine bessere Idee als 17" für 900 I. Gegenüber 15" verbessert sich die seitliche Führung in Kurven deutlich und die Reifen an sich können auch etwas "einfedern". 17" kann zweifellos gut aussehen, passt aber "zeitgenössisch" meiner ganz persönlichen Meinung nach nicht wirklich zu einem 900 I. Stimmig finde ich die 16" Super Aeros die auch von der Anmutung SAAB sind. Bilder sollte es genug davon geben. Wenn es rein um die Funktion gehen würde, würde ich gerne mal OZ Super Legera in 16" ausprobieren. Sehr leichte Felgen, weniger ungefederte Massen. Aber das ist mehr der Traum eines Jungen im Spielzeugladen. Liebe Grüße Martin

Sollte klappen Wenn niemand etwas dagegen hat würde ich die Gelegenheit nutzen Euch auch mal in Natura kennen zu lernen. Sollte klappen

Nöh sehe ich überhaupt nicht so! quasi jeden Tag in der Eishalle, am Wochenende (Auswärts)Spiele von Mannheim über Herford und Wesel bis Nordhorn... Da bleibt wirklich nicht viel Zeit für andere Dinge. Ne Ne Ne, Beleidigung ist das sicher nicht. Eher wird er sich freuen, das wir uns echte Gedanken gemacht haben! danke für den Hinweis Lars! Liebe Grüße Martin

Warum gib´et eigentlich diese Rubrik?! A man and his dog were walking along a road. The man was enjoying the scenery, when it suddenly occurred to him that he was dead. He remembered dying, and that the dog walking beside him had been dead for years. He wondered where the road was leading them. After a while, they came to a high, white stone wall a long one side oft he road. It looked like fine marble. At the top of a long hill, it was broken by a tall arch that glowed in the sunlight. When he was standing before it he saw a magnificent gate in the arch that looked like mother-of-pearl, and the street that led to the gate looked like pure gold. He and the dog walked toward the gate, and as he got closer, he saw a man at a desk to one side. When he was close enough, he called out, "Excuse me, where are we?" "This is Heaven, sir," the man answered. "Wow! Would you happen to have some water?" the man asked. "Of course, sir. Come right in, and I'll have some ice water brought right up." The man gestured, and the gate began to open. "Can my friend," gesturing toward his dog, "come in, too?" the traveller asked. "I'm sorry, sir, but we don't accept pets." The man thought a moment and then turned back toward the road and continued the way he had been going with his dog. After another long walk, and at the top of another long hill, he came to a dirt road leading through a farm gate that looked as if it had never been closed. There was no fence. As he approached the gate, he saw a man inside, leaning against a tree and reading a book. "Excuse me!" he called to the man. "Do you have any water?" "Yeah, sure, there's a pump over there, come on in." "How about my friend here?" the traveller gestured to the dog. "There should be a bowl by the pump." They went through the gate, and sure enough, there was an old-fashioned hand pump with a bowl beside it. The traveller filled the water bowl and took a long drink himself, then he gave some to the dog. When they were full, he and the dog walked back toward the man who was standing by the tree. "What do you call this place?" the traveller asked. "This is Heaven," he answered. "Well, that's confusing," the traveller said. "The man down the road said that was Heaven, too." "Oh, you mean the place with the gold street and pearly gates? Nope. That's hell." "Doesn't it make you mad for them to use your name like that?" "No, we're just happy that they screen out the folks who would leave their best friends behind." Soooo. Sometimes, we wonder why friends keep forwarding jokes to us without writing a word. Maybe this will explain. When you are very busy, but still want to keep in touch, guess what you do? You forward jokes. When you have nothing to say, but still want to keep contact, you forward jokes. When you have something to say, but don't know what, and don't know how, you forward jokes. Also to let you know that you are still remembered, you are still important, you are still loved, you are still cared for, guess what you get? A forwarded joke. So, next time if you get a joke, don't think that you've been sent just another forwarded joke, but that you've been thought of today and your friend on the other end of your computer wanted to send you a smile.

Hallo Zusammen, heute möchte ich mich mit einer Frage / Bitte an Euch wenden die nicht unbedingt direkt was mit SÄÄBEN zu tun hat... Kann mir jemand einen Hinweis auf einen guten Aufbereiter im Raum Köln / Bonn geben? Hintergrund: Ich spiele in einer Hobbymannschaft Eishockey. Seit zwei Jahren wird diese Mannschaft vom Trainer der 1. Mannschaft des EHC Troisdorf trainiert. Vizemeister 05/06 Cologne Hockey Liga und Dritter der NRW Hobbymeisterschaften. D.h. sooo fürchterlich ist unserer Truppe nicht. Unsere Erfolge sind nicht zuletzt auf die Harmonie in der Mannschaft und auch auf das gute Training zurück zu führen. Kurz, unser Coach hat großen Anteil daran! Als Auto fährt unser Coach zwar keinen Saab, aber ein klassisches Mercedes Coupe dem eine Aufbereitung durch Profihände gut tun würde. http://mercedes-seite.de/mercedes/pkw/w123/bilder/08.jpg Als kleines Dankeschön der Mannschaft möchten wir Ihm zum Ende der Eishockeysaison solch eine Aufbereitung schenken. Daher die Bitte um Hinweise auf gute Autoaufbereiter im Raum Köln Bonn. Danke! Martin PS: Es ist wirklich nicht leicht einen guten Trainer für diese Randsportart in Deutschland zu finden. Wer glaubt das Eishockey eine Sportart ist, bei der Zahn- und Hirnlose Hünen mit Knüppeln auf eine etwa Bierdeckel große Gummischeibe, und bisweilen aufeinander einschlagen, kann ich auch nicht helfen...

Ich auch

Ingenieure Ingenieure - Was ist der Unterschied zwischen Maschinenbauingenieuren und Bauingenieuren? Maschinenbauingenieure errichten Waffen Bauingenieure errichten Ziele. Ingenieure - Ein Architekt, ein Künstler und ein Ingenieur debattieren, ob es besser ist, seine Zeit mit der Frau oder der Geliebten zu verbringen. Der Architekt „Ich genieße die Zeit mit meiner Frau um eine feste Grundlage für ein langes Verhältnis zu haben!“. Der Künstler „Ich genieße die Zeit mit meiner Geliebten wegen dem Geheimnises, das ich dort finde“ Der Ingenieur "Ich mag beide." Der Architekt und der Künstler „Beide? Der Ingenieur „Yeah. Wenn ich eine Frau und eine Geliebte habe, nehmen beide an das ich meine Zeit mit der jeweils anderen Frau verbringe. Das ermöglich mir ungestört in der Garage zu werkeln"