Lars

...oh mann, erst sehe ich nicht meinen ersten Beitrag um dann später beide zu entdecken, sorry für doppelte Meinungsabgabe. LGLars

Hallo, ich habe mir vor einigen Wochen ja mal hier Infos über den neuen 9-5er 1.9d mit 5-Gang bzw. Automatik gehollt (auch noch anderswo). Das Ende vom Lied ist, das wir am kommenden Mo. einen Volvo S80 D5 mit 6-Gang-Geartronic bekommen werden. Troz der ganz guten Rückkauf-Offerte von Saab haben wir uns gegen einen neuen 9-5er entschlossen (teil aus opt. Gründen, aber was wichtiger ist, aus technischen Gründen). Wir fahren viele Kilometer und da kommt es auf entspanntes Reisen an! Der 1.9D Motor (nichts gegen zu sagen) ist halt in der Kombination mit einem 9-5er Getriebe halt nicht erste Wahl. Ihr könnt Euch denken wie schwer mit dieser Schritt gefallen ist, aber Gott sein Dank gibt es ja noch andere Saab-Produkte in meiner Scheune ;-) LGLars

09:00-16:30, nicht nüchterner als sonst auch ;-) LGLars

FST 2007 Köln Hallo liebe Leute, wie in der Mail beschrieben 2 Anhänge mit Wegbeschreibung und kurzer Info. LGLars PS: Mails bzgl. FST 2007 an: fst2007@tausendfreund.de

...und Cabrio und LJ80, oh mann, habe schon ein Luxusproblem ;-), nee nee der CD kommt jetzt weg, also wenn jemand einen seht gut ausgestateten CD sucht! LGLars

Hi Olaf, tja, bin ketzt auch ein wenig verunsichert, ob ich diesen Aufwwand bzgl. Einlagerung treiben soll. Ich komme halt kaum zu 16S fahren. Es sind halt noch andere Autos am Start, die bewegt werden wollen/sollen. Abgesehen davon, dass div. Autos auch eine Menge Geld im Unterhalt verschlingen (wem sage ich das). Gestern war Björn da (du kennst ihn) mit seinem 200/8, er sgate mir, dass eine Einlagerung eine Menge an Schäden produzieren kann. Jetzt war die Überlegung, ob ich den Wagen nicht einfach für 1-2 Monate im Jahr anmelde (Saisonkenz.) um ihn so am Leben zu erhalten. Einlagerung wäre dann eine "normale" Wintereinlagerung. Ich weiß momentan wirklich nicht, was ich machen soll, da ich auch noch einen silbernen 16S habe, der jetzt in den nächsten Wochen zum Leben erweckt werden soll. Dann gibt es noch den CD (werde ich wohl verkaufen), na ja mal sehen... LGLars und allen ein schönes WE PS. Ich feier gleich den Kindergeburtstag meiner Tochter (5 Jahre) das bedeutet Nerven behalten und Topfschlagen etc., das einzige highlight: Hamburger am Abend :-)

@Klaus und Papiere: wäre ein Gedanke ;-)

nochnmals vielen Dank, eine Frage noch, was ist mit der Klimaanlage>ist Zustand belassen (also befüllt?)? LGLars

Hallo Ihr, vielen Dank für die vielen Tipps. @engländer:Das mit der Kanalrohrtroknungsgarage habe ich auch gelesen, gut das du mich drauf gebracht hast. Ansonsten wartet da wohl eine Menge Arbeit auf mich, ich hoffe mein Sohn wird es mir danken ;-) LGLars

Hallo zusammen, ich habe evtl. vor meinen 16S für längere Zeit einzulagern. Mit Einlagern meine ich nicht über einen Winter sondern evtl. für mehrere Jahre (Fahren tue ich den Wagen nur noch höchst selten und da sind ja auch noch andere Autos, die bewegt werden wollen). Verkauf des Wagens ist im Moment kein Thema auch wenn ich schon fast einmal schwach geworden wäre. Vielleicht kann ja mein Sohn den Wagen in 5 Jahren ja mal bewegen, wie auch immer! Einige Leute kennen meine Unterstellmöglichkeiten, entweder nur überdachte Scheune mit frischem Wind oder mein kleines Schrauberparadies (auch zugig), wo ich einen Stellplatz locker machen könnte. Nun zur technischen Seite: Was muß alles gemacht werden, um so eine Einlagerung sinnig anzugehen?! - Motor/ Blech/ Achsen/ Gummiteile/ Leder/ Abdeckung der Karosse (Lackierung ist erst 4 Jahre alt) usw. - routinemäßige Bewegung (einmal im Jahr) sinnvoll oder Blödsinn? Was ich vermute: Tank voll/ ab und zu Pedale treten/ Was ich auch vermute: Das nach einigen Jahren einige Gummiteile im Sack sind (Bremsen/ Lenkung etc.) Also für Tipps wäre ich sehr dankbar. LGLars 1000freund Evtl. den Wagen aufbocken?

...Rost am Dach, hatte bestimmt mal einen Überschlag, darum sind auch alle Scheiben zerborsten. Regenrinne ist auch weg > gecleant? LGLars

Naja, bestochen habe ich sie nicht, aber sie will sich halt in keinen BMW, Audi, Ford, Benz etc. setzen. Wegen fehlendem 6. Gang > deshalb ja Automatik. Ich denke mal fährt sich auf Langestrecken harmonischer (45tkm/anno) LGLars

Hallo kann mir jemand was zu der oben ganneten Kombination sage? Evtl auch gehirscht (175PS). Überlegen uns wieder einen 9-5er Diesel zu holen> es kann nur besser werden (3.0D von der technischen Seite her), es war halt ein Saab unwürdiger Motor verbaut ;-) LGLars

..das ist der Hammer! LGLars

...auch noch der Todesstern, in einem schöneren Dialekt. LGLars

...du könntsest auch mich fragen ;-) LGLars PS. Hat alles heute gut geklappt!

Batman: Dienstauto von Robin?

Gebläsemotor: hat mich bei meinem Cabrio auch geärgert, in unregelmäßigen Abständen ging die Sicherung durch, auch bei trockenem Wetter, es war kein Schema erkennbar (auch keine Geräusche hörbar) habe dann halt getauscht. Aber aufpassen! Es gibt 2 Lüfter, die sich in ihrer Bauhöhe um ein paar mm unterscheiden (der größere schleift!): Habe ich leider erst nach Einbau gemerkt, bei meinem 88er Cab. passte der kleinere Lüfter. Hätte noch ein paar Lüfter da ;-) LGLars

Ok, jetzt zur Orga: Die Veranstaltung steht! Danke Jungs und Mädels! Dabei sind: KGB, Oldie, Lars, Timi, hft, hansp, Rita, eule, Speznas, turboflar, Olly, Saab-Pilot, aero84, Joerg. Diese Personen sehe ich als verbindlich angemeldet an. Sollte jemand aus irgendeinem Grund nicht können, so ist er selber für die Beschaffung eines Ersatz-Teilnehmers zuständig, sollte er dies nicht zu Stande bringen> Pech gehabt und Beitrag zahlen. Wer nicht mit dieser Regelung einverstanden ist, möge bitte von der Veranstaltung zurück treten! Da ich die Veranstaltung in Auftrag gebe (reserviert habe) stehe ich auch für die Kosten gerade! Habe keine Lust auf dem Geld sitzen zu bleiben. Für weitere Orga/Infos etc. bitte ich euch nur noch die Mailadresse fst2007@tausendfreund.de (nur für den Orga-Kramm) ...zu benutzen, diesen PM-Kramm hier kann man(n) schlecht organisieren (Outlook ist da doch komfortabler) und bitte keine Diskussionen darüber! Bitte schickt mir Eure Daten: Forumsname, Name, Vorname, Adresse TelNr. inkl. Mobil-Nr voraussichtlicher Fzg.-Typ, EZ, Kennzeichen ABS/ESP etc.? Fahreralter am 20. Oktober 2007 Regelung Bezahlung: Ich vertraue darauf, dass Ihr alle erscheint und das Geld (EURO 93,50/Teilnehmer inkl. MwSt.) mir in Bar zum Training mit bringt (passend!). Ich bekomme nach dem Training eine Rechnung, die ICH dann bezahlen muss! Wegen Berufsverband > sollte da jemand was haben, bitte zum Training mit bringen. Leider weiß ich nicht was der TÜV von wem anerkennt!? So das war es fürs erste. Wünsche allen einen schönes WE LGLars

...so nun aber, Joerg hat sich eben angemeldet, Veranstaltung steht definitiv. LGLars

wegen 14ten Mann>sofern sich bis heute Abend keine anderer aus diesem Forum meldet, um den Platz in Anspruch zu nehmen.

Moin zusammen, also Gerhard hat abgesagt. Veranstaltung steht ! 14ten TN hätte ich (Saab 9-5er Fahrer) LGLars

...klar: Fritten-Schranke

13 Zusagen: KGB, Oldie, Lars, Timi, hft, hansp, rita, eule, Speznas, turboflar, Olly, Saab-Pilot, aero84 ...der verbleibende Platz ist bis morgen für Gerhard (zweiundvierzig) reserviert, er hat den Mist ja schließlich angezettelt! @hansp: nein mit dem Bus macht er das Catering, er weiß nur noch nichts davon ;-) LGLars

ok, jetzt sind wir 12 TN, Danke hansp für deinen Anruf.