jungerrömer

Es gibt dazu bereits Threads. Suche benutzen dämmt Thread-Flut ein. PS: Eine Youngtimerversicherung schließt man aus meiner Sicht nicht primär ab um Geld zu sparen, sondern um im Schadensfall keine Diskussionen mit der eigenen oder der gegnerischen Versicherung um den Wert des Autos zu haben. Daher ist auch bei reinen TK-Vers. ein Gutachten sinnvoll, welches den Wert taxiert. In der Regel reicht das kleine Gutachten.

90 % Stadtverkehr derzeit. Und ca. 600 km weit gekommen. Ich denke, das geht in Ordnung.

Dito. Antwort e) Auf das Windschott verweisen, das angeblich nicht ausgebaut werden kann.

So, Doktor D hat letztlich den Tipp gegeben. Schlauch zum Innenraum (Anzeige, Druckdose) war zwischen Wasserkasten und Spritzwand an einem Verbindungsstück abgerissen. Kleine Ursache, große Wirkung. Den bombigen Abzug vermisse ich jetzt. Dafür wird der Motor jetzt wieder geschont.

Soll doch jeder lesen, was er will.

Warum kein Automat? Für hauptsächlichen Stadtverkehr und Einsatz in geschwindigkeitslimitierten Ländern wie Japan würde ich heute klar zum Automaten greifen. Zumal die Teile für 5-Ganggetriebe längst rar geworden sind. Wichtig wäre für die Lady aber zunächst, dass sie eine Anlaufstelle für Wartung und Reperatur findet! Dies würde ich VOR Kauf eroieren. Ist eine solche gefunden, kann auch dort mal die Frage nach einem 900er aufgeworfen werden.

Zauberei Heute mit Müh und Not noch zur Tankstelle gekommen. Dann das Erstaunen: 69,5 l passten rein!

Hallo kd23se4 danke für Deinen Tipp. Ich muss ihn ins Kalkül ziehen, denn trotz wieder aufgestecktem Schlauch (neuer bestellt) ist die Ladedruckanzeige off. Ich habe aber jetzt auch ein seltsames Turboverhalten. Entwickelt sich voller Ladedruck, entsteht sehr guter Dampf (gefällt), dann jedoch wird der Ladedruck extrem zurück gefahren - so stark, dass quasi ein kleiner Ruck durchs Auto geht. Also mit sanfter APC Regelung hat das nichts zu tun. ....

Danke dir. Werde ich am Parkplatz überprüfen.

Hallo Klaus! Ist das an einer Stelle, die man gut einsehen kann? Und: was machst du an dieser Zeit vor dem PC? Es ist schönstes Wetter! :))

Servus vom Ammersee! Heute nach einigen 95 Oktan-Ladungen mal wieder Esso 98 in den restlos leeren Tank auf Max. gefüllt. Dann auf der Autobahn einige kurze Teilstrecken mit voller Beschleunigung. Danach Landstrasse mit kurzen Beschleunigungen mit max. Belastung. Plötzlich Ausfall der Ladedruckanzeige: Zeiger verharrt seither in Ausgangsstellung. APC regelt merklich und für meine Begriffe leider etwas zu sensibel. Aber das kannte ich bereits. Rahmenbedingung: Sehr warm, haben aktuell 30 Grad im Oberbayern. Motortemp aber voll im grünen Bereich. Alle Lüfter (Klima an) laufen. Ist da ein Schlauch ab?

Und immer wieder die fade Kombi außen Hellsilber, innen Schwarz. Das gibt Augenkrebs!

Das kommt darauf an, ob Du schrauben willst und kannst. Wenn Du primär ein Auto willst und damit rumdüsen - kauf Dir einen 9-3 mit ordentlicher Wartungshistorie und 150 PS aufwärts. Die sind nämlich günstiger als vergleichsweise gute 900er Klassik (-93/ bevorzugt hier 16V) und zudem leichter aufzutreiben. Technisch gute, zuverlässige 900er, die auch noch kosmetisch gut ausschauen, sind nämlich meist in Händen von Liebhabern. Und die lassen sich Qualität bezahlen. Wenn Du jetzt unbedingt scharf darauf bist, in die Saab-Schrauberszene einzutauchen, weil Du sonst absolut nichts zu tun hast (sollte bei einem 17-Jährigen nicht der Fall sein), dann kannst Du natürlich einen 900er billig schießen und unter Anteilnahme dieses Forums instand setzen. Aber geh' davon aus, dass Du einige 1000er versenken musst, ehe die Kiste zuverlässig für Dich rollt. Ich empfehle es Dir für den Einstieg aber definitiv nicht, vor allem, wenn Du keine Location zum selber Basteln hast und eigentlich gleich ein zuverlässiges Auto brauchst. Das - wie immer - nur eine Einzelmeinung, die nicht Anspruch auf Allgemeingültigkeit erhebt. Aber darum hattest Du ja auch nicht gebeten.

Die Details sind sicher interessant. Von der Aufhängung angefangen... Da muss doch alles verstärkt worden sein.

Ein Hotelbesitzer (Hotel Tilapia) in Mwanza City zeigt Geschmack: Gut behütet erlebt dort ein 96er seine Pension - und das in bester Gesellschaft. - > http://www.flickr.com/photos/leonartdesign/2303418744/ und -> http://www.flickr.com/photos/leonartdesign/

Warum die Dramatisierung? Hier stoßen lediglich unterschiedliche Meinungen aufeinander.

DSpecial und Ibizanights haben meine volle Zustimmung. Wer nicht geschäftsfähig bzw. fähig ist, aus seinen Fehlern beim Kauf oder Verkauf von Autos oder Teilen auf diesem Forum zu lernen, muss sich auf Enttäuschungen einstellen. Wir sind hier nicht beim Evangelischen Kirchentag. Hier geht es, unter anderem, um materielle Werte in Form von Autos und Teilen. Und die haben zum Glück ihren Preis. Ich bin als Besitzer übrigens dagegen, dass das Preisniveau der Fahrzeuge sinkt. Wohl verständlich, oder ist das schon ein Frevel? Daher ist's aus meiner Sicht auch nicht verwerflich, wenn ein kleiner Ersatzteilhandel floriert. Der floriert aber nur, wenn etwas hängen bleibt! Dafür sichert er die schnelle Verfügbarkeit von Teilen, die nicht mehr am Baum wachsen! Es ist daher gut, wenn das Preisniveau fair ist - nur so werden einige Forenmitglieder auch motiviert genug sein, um eine kleine Lagerhaltung zwecks Mini-Handel zu betreiben. Wenn diese Teiledealer hin und wieder ein Auto besonders günstig ausschlachten und die Teile dann zu üblichen Preisen weiterverticken (prompte Lieferung und gute Qualität), dann kann man das nur begrüßen: Und -ich gönne es ihnen ausdrücklich !!!! Ich habe schon mehrfach kleine Annoncen aufgegeben und mich stets gefreut, wenn ich von den Dealern des Forums angeschrieben wurde. Fast immer waren die Preise nicht billig, aber meist fair und darstellbar. Die Lieferung erfolgte immer pronto, und ich hatte die Teile, die bei Skandix und Co. nicht mehr lieferbar waren, bald im Briefkasten. - - - Aktualisiert - - - Übrigens zu stets fairen Preisen! Danke auch an dieser Stelle dafür (wenngleich ich Dich hier nicht als "Teile-Dealer" sehe, vielmehr als besonders engagierten Enthusiasten).

Wer auf Foren wie diesem behütete Komfortzonen mit lauter gleichgesinnten und gleichgebürsteten Enthusiasten wünscht, fordert das Unmögliche. Es ist übrigens eine Diskussion wert, warum ein gewinnorientierter Handel mit Teilen verachtenswert sein soll. In anderen Kulturkreisen wird gern und lang und ausdauernd gehandelt bzw. werden Waren mit Stolz günstig "abgestaubt", um danach einen Schnitt zu machen. Solche Schlitzohren genießen nur in Deutschland kein Ansehen. Klar, hier regt man sich noch Monate nach dem Marokko-Urlaub darüber auf, dass man Platz der Gehängten im Marrakesch über den Tisch gezogen wurde. Dabei hätte man einfach nur einmal vorher sein Hirn einschalten müssen.

Dt. Beitrag dazu. http://www.automobil-industrie.vogel.de/oems/articles/405547/?cmp=nl-99

APC Stecker fest. ZV tut es auch seit 1. April nur gaaaaaaaaaanz selten. Klicken ist zu hören, aber befördert wird zu 99% nicht. Beim 1% nur ein einziges Mal. Zudem habe ich ein seltsames Nachglimmen der Batterielampe beim Ausschalten der Motors. Ich werde zunächst mal die Masse vorn am Kühler checken...

Gleich so viele Antworten. Danke! Nun,klappern ist mir noch nicht aufgefallen. Werde aber darauf achten. Neu ist der Ersatz-Auspuff, der für den Originalen rein kam, der einen furchtbaren Lärm produziert hatte. Der wummert aber auch lauter, als gewünscht. Vor allem irgendwie ungleichmäßig/ etwas pulsierend. Kann natürlich auch sein, dass das vom schwankenden Ladedruck herrührt.

Danke Dir Gsus, hatte zwischenzeitlich andere Sorgen. Nun muss ich mich dem Prob wieder widmen. Bei Kälte Anfang April ging der Wagen sehr gut, jetzt bei milderen Temperaturen ist die Leistung wieder lausig wie beschrieben. Ich werde jetzt die Punkte angehen... Wer aber einen Tipp hat, der eine Relation zur Aussentemperatur herstellt, kriegt ein dickes Danke :-))

Schöne Grüße aus Pasing und viel Spaß mit dem netten Kübel :-)

Die Einstellung ist gut. Aber nur für jene, die bewusst aus gutem Grund in Italien suchen.

Diese Frage bekommst DU in der Schweiz beantwortet, wenn Du Dich selbst darum kümmerst.