Aero2013

[mention=11016]Tom6[/mention] welche Getriebe Nummern würden den passen?

gute Nacht zusammen:hello:

:biggrin:

[mention=585]bantansai[/mention] so machen wir das:top::top::top:, ich Helfe Oli (meinem) bei der Hardware.... und wäre MeggAAAA wenn du uns im Detail Hilfst :top::top:

aber jetzt wo ich seinen Namen kenne werde ich ihn einfach heimlich bezirzen :ciao:

kommt Zeit kommt Rat Bantansai:ciao: die Hoffnung stirb bekanntlich zuletzt:hello:

asdfasdfasdf

Aber nicht die Nummer Eins:biggrin:

[mention=585]bantansai[/mention] egal wie es kommt, ich hoffe du kommst mit deinen zwei Zauberkästen (Zwei Stufen Rakete Saab 900 Turbo Trionic 5 und deinem Tech 2 nochmal vorbei wenn es soweit ist:ciao::smile:

ganz ehrlich gesagt ist jedee Wirtschaftlichkeit bei diesem Auto längst über den Jordan.... Aber ich liebe den Wagen und möchte/und werde!!! den Wagen nicht aufgeben! wir lieben ihn wirklich und deswegen werden wir ihn auch wieder zum laufen bringen, egal wie ob mit neuem Automat oder mit Manuellem:cool:

[mention=16]erik[/mention] hast du eins? das läuft

[mention=4162]storchhund[/mention] du hast nicht richtig aufgepasst:ciao: meines ist ein 5 Gang Automat = nicht Haltbar der Kollege sprach vom 4 Gang Automat die wiederum sehr haltbar sein sollen...

ich habe schon eine Schalter als Schlachter gekauft für den Umbau.... Was mich aber noch sehr interessiert ist [mention=11016]Tom6[/mention] seine Idee.... schon mal gemacht??!! Klingt reizvoll aber hier im Forum wird überall berichtet das es grade bei Bj. 02 nicht möglich ist??!!

[mention=4162]storchhund[/mention] wenn du mir einen Zinslosen Kredit über 5000 mit ein und Ausbau zur verfügung stellst sehr!! gerne:biggrin: Spass bei Seite die Instandsetzung ist teurer wie ein neues.... Schwedenteile bietet es für ca. 3 Riesen an..... Und man muss halt auch realistisch bleiben mit dem was man kann....

Danke für die kontroverse Diskusion :top: [mention=11016]Tom6[/mention] meines Wissens nach ist ein solcher Umbau nicht möglich, zumindest habe ich es so gelesen:confused:

Hallo Frank, naja Getriebe vom 3.0 L Diesel passen meines wissens nicht.... Und Aero 02 Fünfgangautomaten habe alle die gleiche Schei......

Hallo zusammen, ich hatte ja bereits berichtet über mein Desaster mit dem Automatikgetriebe meines 9-5er Aero Hirsch von 02. Trotz Getriebe wechsel und vielen versuchen mussten wir aufgeben. Nun möchte wir den Aero auf Schaltwagen umbauen, einen Spender haben wir schon.... Hat jemand sowas schon mal gemacht? Welche besonderheiten gibts zu beachten`? wir sind für jede Anregung dankbar... Gruss Manu:ciao: Oli und Nadine......

Zwar etwas neben dem Thema aber Polar Parts kann ich nur von abraten. Ihr erinnert euch an den Bruch meines fast neuen Querlenkers? auf der Autobahn? Dieser stammt von dem besagten Hersteller. Besser Finger weg. Ich habe nach dem Erlebnis alle Polar Parts Teile die wir verbaut hatten gegen Orginale getauscht.... Gruss Manu:ciao:

Hallo zusammen kurzer Erfahrungsbericht: nach dem Oliver am Wochenende mit seinem Tech2 bei mir vorbei kam um mir bei meinem 95er Automaten zu helfen sah ich seinen 16s... Als Saab Liebhaber natürlich erstmal begeistert einen schönen 16s zu sehen.... Als ich dann hörte Trionic Umbau usw... wollte ich natürlich mal fahren.... Also im ernst ich habe wirklich schon einige 900er gefahren aber was ich da erleben durfte war jenseits von dem was ich für möglich gehalten habe:eek: Und ich fahre 9-5 Aero Hirsch troll. Einfach nur der Hammer:top: Der wirklich ``Brachialste" 900 Turbo den ich je erlebt habe, ganz tolles Auto. Ich glaube ich habe mich verliebt:biggrin: Mein Angebot steht Oliver:ciao::ciao: alternativ Hilfestellung bei eigenem Projekt:adore:

[mention=1505]icesaab[/mention] hab ich gelesen danke dafür:top: schlachten ist die allerletzte Überlegung und eher ein ``Verzweiflungsgedanke``..... Bevor Tech 2 nicht am Fahrzeug war mach ich sowieso nichts

[mention=1505]icesaab[/mention] nur komisch das wir keine Fehlermeldung haben:confused: beim fahren kommt es einem so vor als wäre im Getriebe was verstopft und er deswegen im 1. Gang hängen bleibt, gefühlt. Wir wissen echt nicht mehr weiter. Wenn das keinen gibt, dann zerlege ich den Wagen.

[mention=6293]jukimuki[/mention] Hallo, das selbe leid hatte ich auch, sichtbar kleine Rostbläschen am Übergang zur Stoßstange hinten. Nach dem abnehmen der Stoßstange der Plasitkschweller und der Radhaus innen Verkleidungen kam dann das komplette ausmaß zum Vorschein. Ich würde alles eben beschriebende demontieren dann bist du auf der sicheren Seite. Zum Schluss wenn alles geschweißt ist haben wir alles mit Mike Sanders Korrosionsschutzfett konseviert...... Seit dem Ruhe... Gruss:top:

[mention=1505]icesaab[/mention] Motor springt, Getriebe schaltet auch ganz normal bis Betriebstemperatur erreicht ist, dann bleibt er im ersten gang, egal was man macht

Klar gerne:biggrin:

[mention=592]Benway[/mention] : das Getriebe hat die üblichen Probleme gemacht, hartes Schalten von P auf D und verschalten beim fahren. [mention=585]bantansai[/mention] : Witten ist nicht zu weit, wer könnte den dort mit Tech2 helfen?