XLars

Laut VIN aber Bau-Nr. 7984 Trotzdem interessanter Hinweis ... so gaaanz ungewöhlich scheint das KI auch nicht zu sein. Ist immerhin in der Anleitung dokumentiert: http://up.picr.de/16469398qq.jpg da fällt mir noch etwas zur Gearbox ein. Gehört das Öl auch (irgendwann / wann?) ersetzt?

Laut Vorbesitzer ist das Öl 4tkm alt und wurde jedes Jahr gewechselt (ulkigerweise hat er immer das vollsynthetische 5W40 vom Louis - Motorradladen gewählt.) Heute kam die EPSI WIS CD (warte noch auf das Passwort). Ist die Ölwannen-Inspektion tatsächlich so ein Riesenangang beim 900II ?? http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/44785-olwanne-ausbauen.html

Danke für Tipps und Wünsche Dann werde ich den Ölwechsel eben vorziehen (LM 5W40 + Ölfilter) und mir bei der Gelegenheit den Inhalt der Ölwanne anschauen. Wo kauft ihr ein? Skanimport? Oder wo würdet ihr Ölwannendichtung + Filter kaufen? Hab nochmal (aussen) alles abgesucht - hier ist die einzige unschöne Stelle. Das ist also die "Soll-Roststelle"? Da wurde wohl rechtzeitig ausgebessert(?) - fiel mir noch gar nicht auf... http://up.picr.de/16469058wy.jpg

ich "schiebe" ihn jetzt erstmal durch den Winter. Next Frühling kriegt er frisches Öl und dann werde ich prüfen wie fit er ist...

2 Zyl. mehr wären schon fein... aber man kann nicht alles haben. Ist so ein Saab Motor mit 256 tkm eigentlich noch Autobahn-Vollgas sicher? Z.Z. traue ich mich nicht über die 140 km/h

Das passt zu seiner Beschreibung. Danke (auch an East)

Das lies mir keine Ruhe, hab eben den VK angerufen und nach den Originalfelgen gefragt: "das sind 15 Zöller mit ziemlich feinen Speichen - liegen bei ihm rum und würde er gerne los werden. Können abgeholt werden" Bin gespannt...

hmmm... ich dachte dies sind die Originalfelgen... steht Saab drauf. http://up.picr.de/16364430tl.jpg zu welchem FZ gehören die denn und welches sind die Originalfelgen??

ich werde da mal "anklopfen" (auch mal im Kofferraum den Teppich hochnehmen)...

Ok, Danke. Nochmal zu den Kampagnen: http://up.picr.de/16432910wu.jpg Wo kann man nachschauen, welche es gab (hier A3, A4, A5 und C5) wüsste ich nur gern... wurde für dieses FZ etwas ausgelassen?

Danke, dann werde ich mal das Radio rausnehmen und die Verkabelung prüfen... Zum Rost: sollte ich mal genauer nachschauen (Kotflügel-Innenverkleidung abnehmen)? Ich habe überall geguckt -> kein Rost! andere Bilder von hinten FS habe ich z.Z. nicht: http://up.picr.de/16352315tw.jpg http://up.picr.de/16298280ei.jpg Ok, die HA ist etwas bräunlich, aber für die(!) Materialstärken m.E. noch gut http://up.picr.de/16352321cd.jpg http://up.picr.de/16352338oc.jpg wo guckt man beim 902 genau um Rostnester zu entdecken?

... und das begeistert mich beim Saab. Er ist 20 Jahre alt und Rost ist kein Thema. Kein klappern, rumpeln, pfeifen... die 1,3t bleiben auch bei 140 und Seitenwind 1A in der Spur! Auch von innen: die Materialauswahl ermöglicht Neuwagenambiente auch nach 250 tkm http://up.picr.de/16352320be.jpg http://up.picr.de/16352319jl.jpg http://up.picr.de/16352324cd.jpg ... genug geschwärmt Noch etwas technisches: Der Vorbesitzer hat vor einiger Zeit das SID ausgetauscht (es hatte Pixelfehler) und vermutlich ein nicht zum Radio passendes eingebaut -> keine Anzeige vom Radio. Wisst ihr welches SID (1,2,3,...??) in dieses Modell gehört, damit es zum Radio passt? auf diesem Bild kann man die Kombination gut sehen: http://up.picr.de/16352323jp.jpg Danke & Gruß Lars P.S. und noch eine Kleinigkeit. Ich möchte ihm eine klitzekleine sportliche Note geben... wisst ihr, ob diese Aufkleber käuflich zu erwerben sind? (wo?) http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/0/2814/38749218/p080510-15-520002-2290675970114746185.JPG

Moin, moin und nochmal "Danke" für die Infos und euren Zuspruch Er stand genau drei Tage an der Straße (2 x kopfdrehend vorbei gefahren). Bin an einem Sonntag nochmal mit dem Fahrrad nach Barsbek (o.g. Nachbarort) gedüst und hab den VK angerufen. Der kam dann dazu und als ich all die Unterlagen sah und er mir sehr glaubwürdig die Historie zum FZ und den Verkaufsgrund erzählte war der GM-Saab 15 Min. später meiner... (Alle Teile von Skanimport, alle Inspektionen bis 2003 bei Saab Kiel (Lafrentz), ab 2006 Fehlersuche (OT-Geber + Zündspule) bei Saab Lafrentz (Herr Dallmann) alle Ersatzteile von Skanimport.de. Kupplung vom Autohaus Schönberg (hat hier einen guten Namen) Klimaservice vom Boschdienst Droege (ebenfalls guter Ruf)) Ja, die Form ist nicht gerade Saab-typisch... aber er ist seeeehr erfreulich anders als alle Autos, die ich bisher hatte - von daher passt er . Könnt ihr noch was zu diesem "Kampagnen-Schild in der Säule auf der BF Seite sagen? http://up.picr.de/16432910wu.jpg ... weitere 150 km ohne CEL *freu* und bisher ohne Tankanzeigen-Spinnerei *freu* Lars http://up.picr.de/16432908xy.jpg hier auf den Winterrädern http://up.picr.de/16364431ca.jpg

Ach, dein B206 auf youtube ist das - ich hatte ihn schon mal gefunden und war etwas erschrocken... Erstmal "Danke" für die freundliche Begrüßung. Deinen Motoren-Trööt werde ich mir einverleiben und als nächstes mal die Ölwanne/Sieb inspizieren. Danke für den Hinweis. Hier noch etwas zur FZ-Historie: Gekauft wurde er 1993 in Kiel und hat dort 3 x den Besitzer gewechselt (älte Damen und Herren :-) Bis 2003 war er bei Saab Kiel (Lafrentz) zu regelmäßigen Inspektionen (bis 158 tkm) und seit 2006 "privat zur Pflege und Instandhaltung" - letzter TÜV ohne Mängel :-) Ich hab mir mal die Mühe gemacht und die Rechnungen zusammengefasst. Hier die Liste als Übersicht (Markannt bzgl. CEL: OT-Geber + Zündspule) 2006 Koni Stoßdämpfer Innenraumfilter Benzinfilter Ölwechsel 5W40 Vollsynt. Ölfilter Bremsbacken Seilzug Handbremse Klimaanlagen Service (178 tkm) Klimakondenser + Trockner Klimaschlauch 2 Federbeinpatronen Rippenriemen Heizkissen FS Zündkerzen Zündkabel Verteilerfinger Zündkappe 2007 2 Stabibuchsen Motor-Inspektion (184 tkm) Ölwechsel 5W40 Vollsynt. Bremsscheiben hinten Bremsbeläge Spurstangenkopf l+r Innenraumfilter K&N Luftfilter Federbeinlager Axiallager Federbein Emblem Motorhaube 2008 Achsvermessung + Einstellung Motorinspektion (198 tkm) Ölwechsel 5W40 Vollsynt. Fehler P0341 behoben OT Geber neu Lüfter-Regelstange Motorinspektion (199 tkm) Kompression 4 x 11,5 bar Zündspule neu Zündkeruen Verteilerfinger Verteilerkappe Innenraumfilter Lichtwischer 2009 Motorinspektion (205 tkm) Ölwechsel 5W40 Vollsynt. CE leuchtet, kein Fehler 2010 Radlager v.l. Kupplung neu (215 tkm) Gummilager Schubstrebe 2011 Zündkerze Rippenriemen Ölwechsel 5W40 Vollsynt. Ölfilter Innenraumfilter Ventildeckeldichtung Bremssattel rep. Klimaanlagen Service 2012 Ölwechsel 5W40 Vollsynt. Ölfilter Bremsbeläge vorne Balg 2013 4 x Winterräder Conti auf Rial Alu Ölwechsel 5W40 Vollsynt. Ölfilter Gummilager Schubstrebe Querlenker Bremskraft Druckminderer Auspuff ab Kat Bremsschläuche Spiegler Bremsleitung 4 x Sommerreifen Michelin Wisst ihr, was dieses "Kampangnenschild" aussagt? http://up.picr.de/16432910wu.jpg Und wo versteckt sich das Motorsteuergerät?? Gruß Lars

Das CEL Problem habe ich zwischenzeitlich gelöst (mglw. kommt es wieder, aber z.Z. ist Ruhe...) -> CE leuchtete permanent, obwohl beim ausblinken der Code 12 (No fault) angezeigt wurde: http://www.youtube.com/watch?v=384kagOaP70&feature=share&list=UUdVrevJa1Pvj0sFhtju6EYA Ich habe daraufhin die Sicherung für das MSTG gezogen http://up.picr.de/16434005bb.jpg und siehe da - CE ist aus *freu* (fragt sich natürlich wie lange...) http://www.youtube.com/watch?v=DdwLpJ5vjEA&feature=share&list=UUdVrevJa1Pvj0sFhtju6EYA Er nagelt sehr im Kaltzustand - Öl (5W40 vollsynth) ist 4000 km alt... Nach 1-2 Minuten ist Ruhe (so lassen?)

Hallo Saab-Freunde, neulich stand ein Saab 900/2 bei uns im Nachbarort an der Straße mit diesem Zettel im Fenster http://up.picr.de/16352358sb.jpg Er schien mir (Lars, Heikendorfer, verheiratet, 2 Kids) gut erhalten + recht günstig, und da ich gerade nach einem Winterauto suchte hab ich ihn kurzentschlossen gekauft. Nach nun ~600 km bin ich ganz happy mit dem Saab und möchte ihn (und mich) gerne bei euch "einsortieren", da bestimmt noch die eine oder andere Frage aufkommt. Ich hoffe ihr nehmt ihn (und mich ) gut auf und steht mir mit Rat zur Seite. Hier schon mal ein Bild von meinem "Neuerwerb". http://up.picr.de/16364430tl.jpg Wenn es gewünscht ist, beschreibe ich gerne die komplette Fahrzeughistorie und zeige weitere Bilder Bis dann & viele Grüße aus Heikendorf b. Kiel, Lars