SAABY65

Guten Morgen .... mal sehen, was der Tag bringt....

Michel aufstehen - ich gehe jetzt die Federn suchen Allen Anderen einen LANGEN Schlaf !!!! :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Joo, habe ich - aber aus welcher Perspektive betrachtet, bleibt unerschlossen - daher mein Beitrag..und nu für alle hier:five: statt :fight:EINVERSTANDEN?

Tschuldigung Vinario - ob 10 Jahre, oder einen Tag sollte hier nun wirklich nicht die Rolle spielen .... und Fingerspitzengefühl - woran gemessen - an Sympathie...Länge der Mitgliedschaft.....Einige sind hier unter anderen Nicks seit 5 und mehr Jahren dabei, obwohl nur 1 Jahr z.b. momentan erscheint... Mein IT´ler meinte mal:"Wer lesen kann, ist klar im Vorteil" - und das trifft hier 100ig zu

Wenn das mit dem günstigeren Preis (Mwst) in der Schweiz stimmt, würde ich zur Sony alpha 65 raten mit 2.0 /16-50mm Objektiv oder 3.5-5.6/18-135mm Mein Söhnchen hat die alpha65, ich die 77, wir verwenden alle Objektive im Austausch (dazu noch das G70-300) und sind beeindruckt (Sport und Landschaftsaufnahmen) - ok die alpha 77 scheidet bei dem Budget aus, aber die 65+ 18-135 ist drinn ( habe mit meinen alten Minolta-Objektiven auch keine Probleme)

Ich suchte auch - habe es nu aber aufgegeben:frown:

Andere Blogs lassen eine direkte Einstellung von Beiträgen garnicht zu - hier wird nur gepostet, was vorher auch durchgewunken wurde ... meine persönliche Meinung hierzu: hier ist es wesentlich besser gelöst!!!!!!

[mention=316]BTF-XY55[/mention] Stell doch den Beitrag einfach wieder "forumskonform" ein ......

Seiten-Halt:vroam:

neee - geben nur gute Steilvorlagen..

Ironiemodi scheinen in Mode zu kommen

Dann lasst uns mal feiern: Zusammengehörigkeit von SAAB Fahrern aller Modelle Ironiemodus aus...

Auch in Deiner Gegend wird es Höfe geben - bei uns sind die Bauern sehr kooperativ, wenn man mal ein Auto unterstellen will (natürlich für einen kleinen Obolus)

Schlag mich, aber ich würde den Kleinen gut vorbehandeln mit Wachs, Bremssättel behandeln und dann ohne Haube überwintern - keine Kratzer im Lack, kein Schimmel, immer gut gelüftet - und Kälte macht dem Lack weniger Probleme, als Hitze.

Onkel Kopp: Bevor Du hier einen Stich ziehst, noch eine Frage: Für TiD/TTiD mit DPF mobil New Life oder ESP - oder egal? Danke von der Dieselfraktion mit DPF!

Genau den Betrag wollte ich nun wissen..... habe spekuliert, dass der von einem SAABLiebhaber aus A daraufhin kommt.

IHR GLÜCKLICHEN!

Lieber Michel, ja SAAB ist SAAB (mit und ohneGM), aber das aus Deinem Munde (Zitat:"Das Du Dich mit Opel nach Troll getraut hast..") - Ich winke auch bei 9000, 900, 96 und älter...

Hier gab es mal einen Thread - ist das Meiste durch den "kleinen Unfall" verschwunden - Zusammenfassend sind Probleme mit den Drallklappen/Massenschwungrad angesprochen worden - meiner (2009/TTiD-180PS) hat nun 68.000 runter und zeigte bislang keine Auffälligkeiten, außer den üblichen Wartungsgeschichten Bei dem hier würde ich die Bremsen auf jeden Fall machen lassen und die Scheibe natürlich - Preisdiskussion.... (den Preis finde ich ein wenig hoch angesetzt für einen Vector (? s.u.) ohne Zusatzausstattung - oder hier nicht erwähnt?) Ist ein SportSedan - und nach der VIN ein Linear nicht Vector ?

Schöne Cabrioausfahrt an den Bodensee, bei herrlichem Wetter - dann noch die Bilder für den Kalender verschickt - jetzt ist Schluß für heute - Gute Nacht!

Gute NACHT

Nich zu früh dazu:rolleyes:

Kann ich nicht nachvollziehen - bei aufgeschlossenem Fahrzeug die Batterie abklemmen - Fahrzeug danach mit dem Schlüssel mechanisch verschließen - hat noch nie einen Mucks gemacht... (seit 5 Jahren das gleiche Procedere)

Tschuldigung- jetzt mischt sich ein 9-3 fahrer auch noch in das 9-5 Geschehen ein - aber ich habe 2 Aeros, da ich das schwammige Fahrwerk nicht leiden mochte - wenn ich fahre möchte ich direkten Kontakt zur Fahrbahn haben- UND GENAU das gibt mir das Aerofahrwerk.... zugegebnerweise manchmal zu hart (auf holprigen Strecken) - aber zu verschmerzen:driver: