SAABY65

... aber bei iOS8 hat man doch nu so ein schönes Kästchen mit Herz

Na, da musstet Ihr Euch heute aber schon schön einpacken - wir haben heute das erstemal nach dem "Sommer" EISKRATZEN müssen....

So, hier noch ein wenig mehr Daten für die Interessierten: Saab 9-3 Aero XWD 2.8 V6 (Quasi TX:smile:) Vollausstattung einschl. eLSD, Sommerbereifung 18" mit ALU 65, Winterbereifung 17´´ mit ALU 78, Hirsch-Innenraum, Lichtpaket, Bose- Businesspaket und 6-Gang-Schaltgetriebe, 104.000 km, Durchschnittsverbrauch 10,2 l (Super) SAAB 9-3 Aero TTiD Lichtpaket SI, 150 Infotainment, Hirsch-Innenraum, AHK (für WW ), Standheizung, 6-Gang-Schaltgetriebe, 67.000 km (Windschott nur für schnelle AB-Fahrten), Durchschnittsverbrauch 5,2 l Beide bislang ohne technische Mängel (außer Verschleißteile - Bremsen/Reifen), verwendetes Motoröl Mobil1 New Life 0-40W

Ich weiß nicht bei welchen Versicherungen das gilt - bei mir wurde ich um eine Stufe hochgestuft nach Abstinenz des Drittwagens nach 1 Jahr Abmeldung.... erneute Anmeldung 1 SF höher...

Eine sehr schöne Ehrung für EINEN unter uns!!!

Ich (und einige meiner SAABFreunde) verwenden das Mobil 1 New Life 0W-40 und fahren bislang sehr gut damit.

.... aber ein E-Type wäre mir dann doch lieber - jedes Jahr beäuge ich diese auf´s Neue beim Treffen in der Nähe - schöne Katzen....und nach vorne klappbare Motorhaube - genial.....

Ja mei, da geht´s Dir wie mir auch..... ich hoffe nur immer auf Eines, dass es auch wirklich schmeckt---- gestern zum 50isten meiner Holden musste ich fahren, aber das alkfrei Weizen hat fürchterlich geschmeckt...

Photo selbst geschossen - wenn ja - wo??

Sie liebt Ihren kleinen XWD Swift (CoKart Kurven und Fahrverhalten) und fährt äußerst ungerne große Automobile (den V6 manchmal am Abend zurück, wenn ich meine Fahrerlaubnis nicht los haben will)

CV=Sommer XWD=Winter Suzuki=Frau

Cameo, ich würde gerne mitfliegen - kann Dir aber nicht technisch helfen - kleiner Scherz am Rand - SORRY

Hallo Zusammen, nachdem ich in verschiedenen Threads schon ein paar Bilder gepostet habe, der Crash so Einiges verschwinden ließ - hier meine beiden automobile Lieblinge bei der Grundreinigung CV 9-3/Aero/ MY 09 /TTiD/ Schalter Sedan 9-3/Aero/MY08/XWD V6/Schalter

und wann es uns beliebt (gell Michel)

Schwazer Krauser/Benson, ect. waren irgendwann mal to tough - ich rechne nochmal, vielleicht hilft das ja.....

nene - da bin ich eigen - fahre ja auch SAAB und Rauche Gauloises

Ich auch - habe es seit den letzten 30 Jahren oft versucht, aber nie geschafft - auch dieses tolle Buch hat mir nicht geholfen - mein Gott, könnte 3 TurboX vor der Tür stehen haben.... nachdenklich.....

Da tust Du GUT dran - wäre froh, ich könnte es lassen...

doch, ab und zu aus dem Büro zum Rauchen in die Sonne nach draußen zugehen....

RICHTIG, das wird hier meistens vergessen !!! P.S.: Ich gehöre der Branche nicht an - noch nicht mal im weitesten Sinne

Lustigerweise hat der Opelhändler um die Ecke das TechII mit Auslesefkt für SAABs - war auch erstaunt - spart aber sehr lange Anfahrten für kurze Checks.... (will unsere beiden auch unbedingt warten..... schon mehrere SAABs als Kunden auf dem Hof - zur Info-war nie FSH

es gibt halt im Leben (fast) nichts umsonst.....