Bondtoys.de

bei meinem 9³ ist der Rost auf den Bremsscheiben auch ein sehr großes Problem und das hatte ich bei keinem der Vorgänger in der Heftigkeit. Sogar ein Renault war da besser (auch, wenn die Bremsen nach 1 1/2 Jahren schon defekte Bremszargen hatten). Ich kann es mir eigentlich nicht vorstellen, aber hat das eventuell mit der "Offenheit" der Felge zu tun? Ich habe im Sommer auch die Vector Alus und meine, dass es mit Winterreifen auf Stahlfelgen nicht so schlimm ist, trotz niedrigeren Temperaturen und allgemein höherer Luftfeuchte.

Also, ich bin über jede nicht-vorhandene Fehlermeldung auf dem SID dankbar. Seit Monaten bekomme ich bei jedem Start die Meldung, dass die Nebel-Schlussleuchte defekt ist. Lampe wurde getauscht, mehrfach deshalb bei Saab, aber das Problem ist nicht gelöst. Letzte Woche Meldung, dass der Kofferraum offen ist, der war aber zu. Momentan habe ich noch Garantie, ich möchte aber nicht wissen, wie das weitergeht, wenn das Fahrzeug mal 5-10 Jahre auf dem Buckel hat. Dann kommt man bei jedem Start mit einem Druck auf die Clear-Taste gar nicht mehr aus! Damit mich keiner falsch versteht. Ich bin für entscheidende Hinweise sehr dankbar, aber nicht, wenn z.B. das Waschwasser alle ist, oder der Tank leer(dafür hat mir immer die orange Leuchte ausgereicht).

Ja, aber dann muss man bei JEDEM Neustart den Gong manuell ausschalten und ich glaube, die Ursprungsfrage war anders....

Ich vermute mal, dass Habo so von den Eindrücken überwältigt war, dass er das 2007 er Modell (bei uns 9³ II) mit der geänderten Armaturentafel als 9³ III ausgegeben hat. Einen Prototypen von Saab (2008er Modell, also ein richtiger 9³ III) für eine solche Strecke halte ich für eher unwahrscheinlich. Aber er hat sich ja immer noch nicht eindeutig geäußert.

passiert bei mir auch häufiger, allerdings, wenn ich bei laufendem Motor auf OFF stelle und dann schnell wieder auf ON gehe.

na, dann werden wir ConstableOC in einem halben Jahr hier wiedersehen, mit der Beschwerde, dass sein Getriebe oder seine Kupplung vorzeitig in die ewigen Jagdgründe geritten ist.....

Bi-Xenon= 2 mal Xenon, einmal Fahrerseite und einmal Beifahrerseite

Ich würde 9³ II und III nicht trennen. Wie kann ich abstimmen, bei mir erscheint die Meldung, dass ich nicht teilnehmen kann?

Stoffel, war der TiD auch gehirscht?

Ich bin in der Vergangenheit verschiedene Fabrikate viel mit Automatic UND Tempomat gefahren und habe immer den Eindruck gehabt, dass ich ohne den Tempomaten 0,5 - 1 Liter auf 100 km. weniger verbrauche. Deshalb habe ich immer Vorbehalte gegenüber dem Tempomaten, auch, wenn ich jetzt Diesel mit Handschaltung fahre. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht (Tempomat = Mehrverbrauch) oder spinne ich mir da etwas zurecht, denn eine vernünftige Erklärung hätte ich dafür nicht.

Bei mir ist der Verbrauch mit den Winterreifen (Michelin Alpin 215/55) ebenfalls 0,5 Liter geringer gegenüber den 225/45 Continental Sommerreifen. Klima benutze ich eher selten.

isch weiss

isch hab Limou....., kein Gombi

Naja, Hertzpasper, soweit würde ich jetzt nicht gehen und das ganze lautlos nennen, mein erstes Zitat war eher metaphorisch. Aber, wie gesagt, das penetrante Poltern ist wirklich weg. Und da einige offenbar keine Probleme damit haben, deutet doch einiges darauf hin, dass es da gewaltige Streuungen gibt, denn das Poltern ist eigentlich nicht zu überhören, wenn es auftritt.... Deinen Joke habe ich auf jeden Fall verstanden

Also, ich habe jetzt nicht sooo verstanden, wo da jetzt der Witz war, oder war da vielleicht keiner? Wir können ja mal eine Abstimmung bei den Forum-Membern machen, ob die das verstanden haben. Mods, geht das?

ach Habo - und ich hatte gehofft, dass Du uns solche Kommentare ersparst... Da Du etwas langsamer im Lernen zu sein scheinst, empfehle ich meine letzten Kommentare zu Deinem Verhalten, hier nochmals eine Zusammenfassung: - Ich habe kein Problem mit sachlicher Kritik am 9³ - Ich finde Deine persönlichen Angriffe und Deine Ausdrucksweise einfach daneben Und: Ich habe nie behaupet, dass der 9³ das beste Auto auf Erden sei, oder gar mängelfrei

na, dann sollte dieses Thema doch einige dazu bringen, Ihre Poltergeräusche noch zu reklamieren. Vielen Dank für die Info!

Nur mal so aus Neugier. Welchen Motor hat Dein Saab und hat er evtl. Chiptuning ( beim Vorbesitzer) gehabt?

Stimmt, Maserati ist ja seit Generationen nur ein anderes Wort für langlebige Qualität.....

Hallo, habe meinen 9³ gerade aus der ersten Inspektion zurück. Ich hatte vom ersten Tag an ein Poltern/Trampeln an der Vorderachse und dies auch reklamiert (ohne viel Hoffnung auf Besserung). Wider Erwarten wurde dieser Mangel perfekt ausgemerzt, keine Ahnung, was sie gemacht habe, aber endlich geht der Wagen lautlos über Unebenheiten.

Naja, da gibt es schon noch einige mehr und Piaget macht gerade mal ein Werkmodell noch selbst, alles andere ist zugekauft. Und wenn man es ganz genau nimmt, produziert keiner vollständig autark. Z.B. Lagersteine, Unruhspiralen und Saphirgläser macht keine der Manufakturen selbst, sondern die kommen eben vom Spezialisten. Aber Rolex hat eigene Werke, bis auf die Datona, die hatte mal ein stark modifiziertes Zenith Werk. Und Eterna verwendet ETA-Basiscaliber. Viele Grüße Markus

Ist auch mein Kenntnisstand. Für alle, die das prüfen möchten: Kann man an der Fahrgestellnummer erkennen. In der Bedienungsanleitung steht, wie man das rausbekommt. Meine 2005 9³ Limousine wurde nach dem Schlüssel in Trollhättan produziert, wenn ich nachher beim Auto war, gebe ich Details. Viele Grüße

neuer Papst? Sorry, ich konnte nicht widerstehen....

guckst Du hier: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=15519&page=2