catan_66

Hi, Luftschläuche sind getauscht. Massepunkte gereinigt. Keine Besserung... schleppe die Diva jetzt zu einem Kumpel mit Bühne und schaue mir mal LLK und dessen Schläuche an :)

Im Stand: läuft extrem unrund und mit erhöhter Leerlaufdrehzahl (1300) von Anfang an. Beim Fahren starkes Ruckeln (Fehlzündungen) plus CE Leuchte. Und irgendwann nach wenigen KM geht er einfach aus. Springt gleich wieder an und es fängt von vorne an. BTW. Bezinpumpe, Filter und BDR vor wenigen Monaten neue Markenware, danke für den Gedanken

Hi,

Hallo liebe Saabisten, mein Aero (MY02) läuft wie ein Sack Nüsse und geht dann im warmen Zustand aus. Zündaussetzer deutlich spürbar. Fehler P0100 und P1300 Bisher getauscht gegen Originalteile - ohne Besserung: LMM Drosselklappe Zündkerzen Zündkassette alle Unterdruckschläuche Lambda 1 Saugrohrsensor zur Sicherheit KWS Ein Kabel vom LMM zum Steuergerät hatte einen Widerstand von 80Ohm. Das Kabel wurde getauscht und der Widerstand liegt nun unter 1Ohm. Hat noch jemand eine Idee außer Motorsteuergerät? Vielen Dank für Euren Input

Guten Morgen, hier https://www.aero-world-germany.de/ersatzteile-saab-9-5-technik/ kann man auch anfragen. Ich habe gute Erfahrungen gemacht mit dem Händler. VG

[mention=467]brose[/mention] 1000 und 1 Dank... genau das suchte ich

Vielen Dank [mention=5172]joschi[/mention] Ich suche leider die Anleitung zur Montage des Gitters im Rollo, bzw in der Kassette... VG

Hallo zusammen, ich belebe diesen Thread mal... kann mir jemand bitte eine Anleitung zum Einbau zur Verfügung stellen? Gepäckgitter zur Installation an der Rückbank. Das wäre großartig. Vielen Dank

hi. das Glas kannst du vorsichtig abhebeln. dann 4 schrauben (my02) lösen und Gehäuse entfernen. dann liegt die Mechanik frei. bei mir hatte sich die Feder irgendwie verschoben... brauchte ein wenig kraft, dann war sie wieder korrekt eingehängt. viel Erfolg ;-)

es gibt dazu mindestens 2 gute threads mit allen pros und cons ;-)

im stand oder nur bei last? ich würde anfangen im stand näher zu lokalisieren falls vorhanden. soundfile kann nicht schaden... dann Verbraucher nach einander zuschalten... bei mir klingts "Rauh" sobald der klimakompressor läuft... vg btw die Kette rasselt wie sich das gehört ;-)

haben sie. sie enthalten keramische Werkstoffe. deshalb der Name. aber natürlich nicht zu vergleichen mit z.b. Audis keramikbremse ;-)

erste Gedanken: kommt Sprit an? benzinfilter?! Batterie leer?! kabel durchgerubbelt?! bekommt er Luft (Schläuche)?!... viel Erfolg und grüße

ich muss den thread nochmal suchen. aus meiner Erinnerung: gewollt, um die Drehzahl/den Druck beim beschleunigen bzw schalten nicht zu sehr absacken zu lassen. da geht es aber eher um eine Sekunde... - - - Aktualisiert - - - hab nicht alles gelesen, aber da sind die threads... viel Spass ;-) www.saab-cars.de/9-5-i/55901-drehzahl-nach-gangwechsel.html

@trollhättan meine ich auch gelesen zu haben... bei mir ist es auch so. aber nicht drei, sondern eher eine Sekunde vg

hi. könnte dir meins für den Urlaub zur Verfügung stellen. Potsdam. vg

gerne. unbedingt die kaufberatung lesen! vg

http://www.saab-cars.de/9-5-i/9767-preisliste-n-saab-9-5-ab-2000-a.html http://www.mobilverzeichnis.de/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=158&Itemid=545

hey. klima ist nicht mein gebiet ;-) aber wenn du schraubst (motor, fahrwerk, bremsen, etc) unterstütze ich gerne. vg

Wie gehts Saabine? Läuft sie auch bergauf? ;-)

in der bucht. grad für 100 euro. google liefert eine menge ergebnisse bei verwertern. vg

rock n roll und bis bald :-)

Bucht = ebay. gebrauchte sachen ausserdem zu empfehlen: neobrothers in uk. wenn du ein smartphone hast: bluetooth odb2 adapter und torque software für den anfang. hilft ;-) ja, dich und dein auto vorstellen. und fragen immer. nur vorher suchen. wenn nix gefunden fragen. sonst gibt es dauefnd doppelthreats zu themen...kannst mich auch gerne per pn anschreiben...:-)

wie hast du denn den fehler ausgelesen? bzw wie kommst du auf drokla? wenn es die drokla ist: ausbauen, reinigen und gucken wie es läuft. zwischenzeitlich in der bucht suchen. so um die 100-150 euro bekommst du fast immer was. oder deine einsenden. ich glaube der preis ist ahnlich und geht schneller als suchen und ersteigern... - - - Aktualisiert - - - fang an dich hier in den 9-5 einzulesen... hilft ungemein... dann notwendige erneuerungen (schläuche, ventile, etc) und dann ecu tuning ;-) - - - Aktualisiert - - - und ganz wichtig ;-) hier gibt es einen vorstellungsthreat. bitte mit bildern. ist immer gerne gesehen...:-)

ein erster link http://www.saab-cars.de/9-5-i/59647-drosselklappe-kabel-fuer-poti-innen-isolieren-reparieren.html suche mal über google und nicht die forumssuche. geht besser ;-) sorry, mit der drokla hallte ich mich falsch ausgedrückt. die muss leider hier bleiben falls meine muckt ;-) 170 ps sind chick. die meisten hier haben ecu tuning, dann erlebst du saab :-D 230 ps sind machbar und es wird ein anderes auto. dazu auch einige threads hier vg - - - Aktualisiert - - - achso zum reinigen zerlegen musst du nicht. aber ausbauen auf jeden fall. dann läuft der siff ins handtuch ;-)