saaber93

aha... Danke für deine Antwort! ich war mir nicht sicher wie es richtig heisst - nun weiss ich - Nabenmutter/Abdeckung. Radkappen habe ich. welches Fett kannst du empfehlen? Ich glaube, habe im Keller wd40 und normales Schmierfett.

ach und weiss jemand was ist das für ein Teil und dessen Funktion - sieh Bild. ist es richtig dass es nur hinten links verbaut? rechts hinten fehlt das Teil / bzw nicht vorgesehen.

Hallo Zusammen! bei/nach dem Räderwechsel habe ich die rostigen Radnaben entdeckt... Sieh Bilder. Vorne links ist ganz übel. Was kann man da machen? (beseitigen + vorbeugen) habe an eine Stahlbürste zum Entfernen gedacht, aber was zum Vorbeugen? Vielen Dank!

besten Dank!

Hast du ein Link?

ahh doch noch etwas.. Ich habe mir überlegt die Verkabelung für TFL zu legen. Die Frage ist, ob ein Kabel überhaupt Im Bereich Sicherungskasten, Wischwasserbehäter nach unten überhaupt durch kommt.. Hintergrund: ich will nicht die ganze Frontschürze dafür abbauen. dazu kommt die Waschanlage für Scheinwerfer (die wahrscheinlich auch abgetrennt werden müsste), usw.. Gibt es in diesem Bereich sehr heiße bzw. rotierende Teile? die die Verkabelung dort beschädigen könnten..

noch etwas... Ganz vorne rechts und links an der Plastikabdeckung fehlen wahrscheinlich jeweils ein Schraube... richtig? oder täusche ich mich?

Vielen Dank für Eure Antworten! die rep. habe ich letzten Sonntag relativ schnell machen können: Lippe abnehmen (einige Plastik-Stecker waren sehr hartnäckig) Schlauch und Leitung von der Lippe trennen Die Halterung zuerst mit einem Klebeband befestigt ultra starken Sekundenkleber verwendet später mit Lötkolben "angeschweißt" die rechte Halterung habe ich ebenfalls etwas "verstärkt" [*]einen anderen Riss am Spoiler ebenfalls geklebt und geschweisst [*]Mit Lackstift + Klarlack die schlimmsten Stellen bearbeitet (Foto habe ich vergessen) [*]Alles wieder angebaut. [*]und es hält! (ich war etwas skeptisch...) Nochmal Danke! PS: Spoiler ist von unter richtig zugerichtet... habe es selbst nicht erwartet.

... When the battery voltage in the key falls below a predetermined level the Saab Information Display (SID) will issue the following message: ”Remote control battery low. Replace battery.” Press the CLEAR button on the SID to acknowledge this message. You must then replace the battery without delay to avoid malfunctions. The life of the battery is normally 4 years.Contact a Saab dealer to have the battery replaced. ... Manual für 9-5I sagt aber nicht welche Batterie... aber die Batterie-Spezifikation für 9-3II müsste beim 9-5I zutreffen.

hi Yogi, wie willst du die Aero Lippe verstärken? Übrigens die Lippe auf dem Bild ist links teils gebrochen... meine war auch - hab es geklebt und gelötet..

Battery type: For optimum performance in all temperatures and good service life, Saab recommends the use of a Sony or Panasonic CR2032, 3V lithium battery. The battery should last for about 4 years of normal use. The battery type is marked on the inside of the remote control. Avoid leaving fingerprints on the faces of the battery.

"Zittern bei 120km/h" - könnte auch am Fahrwerk/Reifen/Felgen liegen... Unwucht, Höhenschlag, Sägezahn, Büchsen, Querlenker - es sind viele Kandidaten - vielleicht alles nacheinander abarbeiten und kontrollieren.

"Batterie der Fernbedienung leer" - Die vom Schlüssel. Tausche die Batterie aus.... müsste eine 3V sein (Mehr Info steht in der Bedienungsanleitung). Dann sollte die Anzeige auch verschwinden.

Ps: mein Saab kauf - morgens nur angeschaut, Mittagessen, nahm meine bessere Hälfte mit, Probe gefahren, Kofferraum, aussergewöhnliche Aussehen.. Nehmen wir! Take it or leave it! So eifach kann's gehen :-)

Ohne dich zu kennen und ohne Gewähr... Lass Tüv neu vom Verkäufer machen lassen und nimm es. Motorwäsche kostet Ca. 150eur. Eine Alfa als Alternative wäre möglich aber bedenke, dass alle 4-5 Jahren Zahnriemen kommt, und das ist sehr teuer bei Alfa, ausser Du kaufst V6 3.2 mit steuerkette. Ich hatte vorhin ne Bella gesucht, 3.2 mit 260ps. Aber die Unkosten... TÜV + guter Preis + bisschen Glück und alles wird gut! Auto bleibt nun mal ein Auto... Mein letzter kauf vor Saab, war absolut blind, Inspektion vor 7 Jahren, Service unbekannt, trotzdem gekauft weil ich den Wagen wollte. Mit Ca 2k EUR Investition läuft er und wird noch lange laufen. ich möchte nicht dich zum kauf zwingen - das sollst du selbst entscheiden, aber ich verstehe dich sehr gut. Grüsse, R

Leute, SUPER! Vielen Danke für die Hilfe. Also suche ich nun weiter, vielleicht wird es dieses Jahr noch was...

jap, Danke. habe gerade die Bilder angeschaut... 5 Schrauben und jede Menge Clips. Dann werde ich es am Sonntag machen... Danke an alle nochmals! PS: ich habe mir gerade überlegt die neue zu kaufen (70-90$ + lackieren), denn die aktuelle ist fürchterlich zerkratzt unten... Aber die neue wird wohl nach einem Jahr genau so aussehen..

Danke onin! lässt sich die Spoilerlippe separat abmontieren? (die Stossstange dazu möchte nur ungern demontieren..)

small update... ATF ist gewechselt. Software-Update (leider konnte man mir nicht sagen welche Version ich hatte, und welche aufgespielt wurde). Schalt-Geräusche sind zwar manchmal wahr zunehmen, aber nicht mehr so laut und oft. Kunde: "Automatik-Neutral weg programmieren?" Meister: "hmm, noch nie davon gehört...muss man schauen" -> ich lass es erstmals, denn Schaltverhalten hat sich nach dem ATF-Wechsel verbessert. Werde aber weiter forschen... to be continued...

Danke für Hinweis!

Hallo zusammen, Habe ein kleines optisches Defekt vorne links im Radkasten. Es sieht so aus dass die eine Halterung abgebrochen ist. Ich kann die Halterung wieder reinstecken aber nach einer Fahrt sieht es wieder wie auf'n Bilder. Die Halterung ist irreparabel oder? ich meine ich kann es ja kleben, kritisch wird wenn die Stoßstange mal ab muss. Aber vielleicht hat jemand ein Tip für mich oder hat jemand das gleiche Defekt schon mal repariert. Danke! r

aber eigentlich et49 sollte passen, die Felgen geht einfach 8mm nach innen rein - ich denke optisch wird es nicht so schön.

hallo, vielen Dank für die Antworten! habe die Felgen angeschaut - ja das sind 6.5J16 H2 ET49, Teilenummer 5232251. Jetzt nun mal zum Verständnis: eintragungsfrei für 9³ II (MY 02-07) sind alle Saab Original Felgen mit ET41 ? in meinem Fall: 9³ II my04 aero... und falls ich aftermarket Felgen kaufen, sollen die Felgen die gleiche Dimension und ET wie Original haben, müsste man dann die Felgen eintragen lassen? Grüsse! roman

hi Masch, grob gerechnet... Ankauf Preis + 11900 EUR batterie befestigung - 50 EUR scheibenwischer vorne - 15 EUR öl-wechsel - 100 EUR Felgen Reparatur - 300 EUR Reifen VA - 200 EUR Wagenheberaufnahme - 50 EUR Fehlerspeicher - 25 EUR Service fällig - 350 EUR TOTAL: = 10810 EUR und noch 1500 einplanen falls was nicht stimmen sollte ich würde mit 8500 anfangen und bei 9500 aufhören, falls du diesen unbedingt haben willst. und... bei mobile steht er für 9588 EUR Grüsse, r

update: habe mir Bosch Aero 600(L) und 560® gekauft - passen gut. Aber subjektiv finde ich dass die Originale mit Spoiler besser waren. Grüsse! r